Deze week in de bus #17

Post date: Jun 1, 2013 11:03:36 PM

Dankzij wat meer ruimte in de agenda ook wat meer tijd in de bus kunnen doorbrengen en dat voelt goeoeoed.. :-)

Eerste bewoners BigBuszz

Ik heb (weer) nogal wat tijd gestoken in de achteruitrijcamera. Ik ben op dat vlak aan het pionieren en het voelt steeds meer als een potentieel succes. Maar voor ik je daarover vertel, moet ik laten zien wat ik onder de motorkap tegenkwam. Ik was daar op zoek naar 24volt-via-het-contactslot en toen zag ik in eerste instantie dit:

Vier bloederige hoopjes op een vierkante plaat waar ooit de compressor van de airco op heeft gestaan. Aan de pootjes was het nog te zien dat het vogeltjes waren. Maar waar komen ze vandaan? Nou, boven op de V6 zat dit dus:

Een fors vogelnest. Lekker beschut, dat wel, maar ook redelijk goed toegankelijk voor rovers... Een beetje een domme vogel dus wel (heel veel witte veertjes.. ik vermoed een duif).

Ik denk dat het nest is leeggeroofd (marter of zoiets?). Anders waren die kleine vogeltjes nooit zo mooi op die plaat terecht gekomen. Ik heb het nest weggehaald en de motor weer een beetje schoongemaakt. Er viel in de motorcompartiment nog meer op te ruimen, hele losliggende kabelbundels van de verwijderde airco, en dat heb ik gelijk maar gedaan; alles netjes met tiewraps opgebonden.

Camera

Die 24 voltsaansluiting heb ik inderdaad daar gevonden, bij een lampje dat de motorruimte moest verlichten. Die draad heb ik verlengd naar het achterraam, waar de webcam-als-achteruitrijcamera hangt. Ik heb er nu 24 volt, en de camera wil graag 5 volt, dus ik had een omvormertje geprobeerd, maar die trok het niet, dus nou gebruik ik gewoon de adapter die bij de camera zat, en schakel ik met een relais op 24 volt een 230 volt stopcontact aan. Dat heb ik allemaal liggen, maar moet nog geïnstalleerd. Ook op de plek in het dashboard waar de iPad moet komen te liggen heb ik wat voorbereidingen getroffen. Nog even en het is operationeel! :-) Om niet voor verrassingen te komen te staan, heb ik gelijk gekeken hoe groot de opening bij het achterraam moest worden om nog een goed beeld naar achteren te krijgen, en dat was ongeveer 30 cm. Dus heb ik gelijk maar isolatieplaten op maat gemaakt en voor het raam geschoven. Ik moet niet vergeten om de randen om het raam heen diepzwart te maken, want anders spiegelen ze in de ruit en ziet de camera in het glas die randen en niet naar buiten.. Een volgende stap is het aftimmeren van de complete achterwand.

Meer werk

Ik heb ook de 24V installatie afgemaakt. De min-pool ontbrak nog, die ik heb in een kastje gehangen en nu is het zekeringenkastje klaar om kabels vandaan te trekken.

Aan de voorkant heb ik de grote kunststof bak die daar hing eraf gehaald. Ik vond hem lelijk. Hij had wel een functie, want er zat een verwarmingselement in (niet meer dan een radiator en een grote ventilator) en ventilatiekanalen. Daarmee kwam het laatste stofnest tevoorschijn:

De radiator, waar lucht doorheen gezogen moest worden, ziet er momenteel zo uit:

Helemaal dichtgeslibd. Die ga ik schoonmaken. Ik wil op die plek ter zijner tijd een mooie dikke kunststof plank maken, waarin het verwarmingselement wel weer op de een of andere manier terugkeert.

Achter onder in de bus heb ik ook nog wat gedaan, hou het maar op buitenwandbetimmeren. Ik wilde eerst al het werk rond de watertank afmaken, maar ik heb het idee dat de tank nog een keer van zijn plek moet om hem aan te sluiten, dus dan moet ik die ruimte nog wel hebben.

Plan

Ja, ik heb even in een dip gezeten, met als gevolg dat ik er van overtuigd was dat ik hulp moest inschakelen. Dat had op zijn beurt weer tot gevolg dat ik de plannen wat netter heb uitgewerkt, en dat gaf weer wat meer overzicht, waardoor ik het zelf weer wat meer zag zitten. (Dat ik wat ruimer in de tijd zat hielp ook mee.. :-)

Dus voorlopig ga ik zelf verder, al sluit ik het inschakelen van extra handjes in de toekomst niet uit.

Ik ga nu inzetten op de achterwand boven in de bus. Die loopt aan alle kanten rond; zowel aan de zijkanten als boven, dus dat is nog een uitdaging om dat goed afgetimmerd te krijgen, maar ik heb al een plan.

Broer

Vrijdag kwam ik op 50 meter van de bus een jonger broertje van BigBuszz tegen. BigBuszz was nummer 38 van Van Gerwen, en dit is de 40! Ook een Neoplan Skyliner, alleen behoorlijk wat jaartjes nieuwer. En van binnen erg fraai opnieuw bekleed. Jammer dat er niet wat meer tijd was om te kletsen; de chauffeur werd weggeroepen zo ongeveer op het moment dat ik binnenstapte.