Deze week in de bus #55

Post date: Jan 31, 2016 12:47:42 AM

Zo gek veel heb ik de afgelopen periode niet gedaan, en daar waren een reeks van oorzaken voor; werk, zieken, maar ik vond het ook te koud in de bus. Als het in de buurt van het vriespunt komt, dan trekt de huidige verwarming het net niet meer lekker. Eigenlijk heb je dan de standverwarming ook nodig, maar die doet het niet (moet worden nagekeken als de bus weer in de garage komt). Gelukkig is het de laatste dagen niet meer zo koud en ziet de voorspelling er wat dat betreft ook gunstig uit (nee, ik hoef geen ijs en sneeuw).

Dashboard

Het middendeel van het dashboard was me al langer een doorn in het oog. Ik heb het er daarom afgelopen week uitgehaald en mee naar huis genomen, mooi een klusje voor bij de verwarming (ik vond het toen in de bus te koud). Op de bovenste foto zie je hoe het was, en op de foto er onder hoe het is geworden. Het dashboard kreeg nieuw glas (voor 2,50 euro op maat gesneden en wel) en het plastic onder het glas heb ik opnieuw zwart gespoten. Met name het nieuwe glas maakt veel verschil (je kunt het op de foto niet zo goed zien). Er zaten veel krassen op het oude glas, en nu is het weer helemaal helder. Nou de rest van het dashboard nog. Ik heb gemerkt dat een goede schoonmaakbeurt al veel doet, de versleten knoppen vervangen lijkt me teveel werk, maar ik wil wel nog het blauwgroene plastic opnieuw een kleurtje geven en ik denk hier aan.

Vensterbank

Voor het bekleden van de vensterbank voor heb ik het hout gezaagd, maar ik heb er roostertjes voor besteld, en die komen maar niet :-((((. Het waren drie ronde hele mooie zwaar verchroomde roostertjes, eigenlijk voor op een boot, en ik heb ze absoluut nodig om verder te kunnen met dat ding...

Ik heb ze al twee weken geleden besteld, ik hoop ze binnenkort te krijgen. - Oh, terwijl ik dit zit te tikken krijg ik een email dat ze 'op z'n vroegst' eind maart pas binnenkomen. Maar even op zoek naar alternatieven...

Gordijnrail

Ik heb lang gepiekerd over hoe ik die gekke ronding in de gordijnrail kon krijgen. Buigen is een enorme klus, en het leek me veel eenvoudiger om rails te kopen die toch al om de hoek gingen, om die in de juiste hoek af te zagen. Ikea verkoopt rails met van die negentig graden hoekstukken en daar heb ik alles van gekocht wat ik dacht nodig te hebben. Maar daar ben ik wel een beetje in teleurgesteld, want je blijkt die Ikea-rails op te moeten hangen waar je de rails koppelt. Ja, wat je er bij krijgt is zo uitgekiend dat alleen bij de koppelingen er een montagemogelijkheid zit voor de ophangbeugels. Ik vind dat vreemd. Maar met wat boutjes, moertjes en ringetjes die ik nog had slingeren is het me gelukt om een alternatief te verzinnen voor dat binnenwerk.

Een ander probleem was dat de beugeltjes die ze voor plafondmontage verkopen, de rail tweeënhalve centimeter lager doen hangen. En dat wilde ik ook niet, dus heb ik wandbeugels gekocht, en daar zelf plafondbeugels van gemaakt. Dat is wat je op de foto hierboven ziet. Rechts is de beugel zoals hij uit de winkel komt, links is er een afgezaagd en twee gaatjes er in geboord. Daarmee kan ik de rail nou gelijk tegen het plafond hangen.

Verder heb ik het kastje van de badkamer een eerste keer in de lak gezet (moet nog wel één of twee keer), en heb ik in een stuk hout het rooster van de wasemkap gemonteerd. Dat stuk hout moet nog op de juiste plek in de bus gemonteerd.

Planning

Nou, de vensterbank moet, in afwachting van die roosters, nog even blijven liggen. Wel kan ik die gordijnrail monteren, het badkamerkastje kan ik nog een keer lakken en uiteindelijk er in zetten, en zo zijn er nog wat kleinere klussen. Thuis ligt er ook nog werk te wachten, want de keuken komt er aan, dus komt ook het moment waarop er voor kleuren moet worden gekozen. En daarom ben ik achter de computer weer aan het tekenen. Als die keuken moet worden gemaakt, dan moeten in de kast er tegenover ook de accu's op z'n plaats staan, dus moet ik achter vier accu's aan. Ik denk aan AGM accu's van circa 220-230 Ah. Dat is nog enigszins betaalbaar en moet genoeg stroom opleveren om een paar dagen door te komen. Genoeg te doen, dus.