Op z'n plek!

Post date: Jun 16, 2012 12:35:43 AM

Yes! Hij staat op z'n nieuwe plek. Op de manege, buiten naast de paardenbak. Ik vind dat ik hiermee heel veel geluk heb. Dichtbij, er is toezicht, en het hek gaat 's avonds dicht. Ik ben Hakan dan ook erg dankbaar, die zich mijn probleem aantrok en een oplossing zocht. En dat voor een wildvreemde, die op een middag achteloos naar binnen loopt en plompverloren vraagt of je geen plek hebt voor een kolos van een meter of twaalf lang en vier hoog... echt top!!

De reis van 'naast de Gamma' naar 'naast de paardenbak' (zie je de bak op de foto? helemaal links?) was 2,5 kilometer, en ging me redelijk gemakkelijk af (grappig genoeg was dat hemelsbreed 450 meter). Ik krijg nog eens routine in het sturen :-). Van huis af is het hiernaartoe drie kilometer, dus dat is goed te fietsen.

Het volgende project is stroom vinden. Lukt dat -om wat voor reden dan ook- niet op het terrein, dan moet het maar via een generator, maar liever niet. Eerst maar eens een beetje 'inburgeren' en kennismaken met de buren.

Fysiek heb ik weinig aan de bus kunnen doen, maar ik maak intussen een planning en zoek dingen uit. En ik heb thuis weer wat stof van stoelen getrokken. In mijn speurtocht liep ik tegen de Duitse website www.wohnbusse.eu aan, waar zich de Duitstalige gekken-die-met-bussen-rommelen verzamelen. Ik had je al eerder laten weten dat ik een Fransman had gevonden die zo'n zelfde bus heeft als ik, en op die laatste website ben ik nu ook tegen een Duitser aangelopen, ene Reinhard. Dus nu zijn er al drie van die malloten met een Neoplan Skyliner!

Reinhard zijn bus is uit 1999, een stuk nieuwer dan de mijne dus, en dat zie je er gelijk vanaf. Hij is ook een stuk verder in het ombouwen dan ik, hij heeft hem boven af, en moet -geloof ik- alleen beneden nog wat doen. Kijk, hoe mooi zijn bovenverdieping is geworden (ik heb de foto van de website afgehaald omdat hij achter het inloggen zit - ik hoop niet dat hij dat erg vindt..):

Is dat fraai, of wat? :-) Je ziet dat hij er ook voor heeft gekozen om de voorste vier stoelen boven te laten staan. Het is gewoon zo; dat raam geeft een fantastisch uitzicht. Verder valt op dat hij het plafond intact heeft gelaten, iets wat zinnig is als je nog een airco op de motor hebt; dan heb je die ventilatiekanalen nodig. Bij mij is de airco eruit, dus was het niet nodig om die bakken te laten zitten. Maar ja, ik zit nu driftig te piekeren hoe ik een nieuw plafond moet construeren en daar had Reinhard geen last van... die heeft er gewoon wit tapijt op geplakt. Knap hoor, dat wit allemaal schoon houden. :-)

Ik heb veel van zijn foto's geleerd. Zo vond ik het heel ingenieus gevonden dat hij een gat in de grond heeft gemaakt om een douchebak enkele tientallen centimeters te laten zakken. Kijk, dat ziet er zo uit:

Slim. De bak wordt beneden zichtbaar in de 'garage', dus dat is niet echt erg. Jammer dat er niet genoeg ruimte tussen de spanten zit voor een echte douchebak, want op deze manier blijf je met de vraag zitten hoe je dat waterdicht krijgt (kan wel eens vragen hoe hij dat heeft gedaan). En het hangt ook samen met hoe groot je bent, want ik zou om stahoogte onder de douche te krijgen toch zo'n 25cm naar beneden moeten stappen en dat vind ik nogal wat. Dus ik ben er nog niet uit of dit ook wat voor mij is. Ik vind zo'n zitbad, dat ik had gepland om in te douchen ook niet zo'n bezwaar, en in de constructie wat eenvoudiger.

Ik had nog iets van zijn bus geleerd. Ik vroeg me altijd al af hoe je zo'n bus nou van binnen af afsluit. De sloten die aan de buitenkant van de deur zitten, werken van binnenuit niet. Toen zag ik deze foto van Reinhard zijn keuken beneden:

Rechts zie je twee stukken hout, ingenieus door de greep heen gestoken. Die deur krijg je van buiten nooit meer open.. :-)

Verder

Op deze plek naast de manege moet zich een ritme ontwikkelen in het werken aan de bus, en hoe dat gaat gebeuren, dat overzicht heb ik nu nog niet. Dat hangt samen met 'de buren' en hoe ik stroom kan krijgen. Maar vanaf nu ben ik van plan om je hier, in ieder geval ten minste ieder weekend, een beetje op de hoogte te houden. Theoretisch kan ik vanaf het moment met stroom, meters maken. :-)

(En iedereen van koffie voorzien.. :-)