Deze week in de bus #56

Post date: Feb 20, 2016 1:52:36 AM

De gordijnrail zit er in; boven helemaal vooraan bij het grote raam. Hier zie je hoe hij om de hoek gaat en naar beneden - best wel ingewikkeld eigenlijk. Toch was het denkwerk hier ook weer het eigenlijke werk. Toen ik eenmaal alles had, zat het er snel in. Zie je hoe bescheiden die wandbeugel voor de rail eruit ziet, die ik heb omgetoverd tot een plafondbeugel?

Het is niet zo goed te zien, maar de rail gaat ook bij het zijraam verder (links op de foto - aan de andere kant van de bus is het net zo), al is het maar een halve meter. Straks begint het gordijn uiterst links, loopt over dat stukje zijraam, en dan tot het midden van het grote raam. Aan de andere kant komt dan net zo'n gordijn. Iedere helft kun je dan openschuiven naar de stijl die je ziet, zodat het gordijn opengeschoven bijna is verdwenen.

Dankzij een handige schoonmoeder is het gordijn ook al in productie. Ze maakt er eerst een om mee te testen, en dan een definitieve.

Tafel

In de garage ben ik verder gegaan met het schuren van mijn eikenhouten tafeltje, maar dat is, ondanks de bandschuurmachine, meer werk dan ik dacht. Ik ben al effe bezig en nog maar op de helft. Het wordt wel aardig, en 'wel aardig' betekent in dit geval dat ik mijn ogen open hou naar iets van een andere houtsoort. De afmeting is in ieder geval wel goed, en dan bedoel ik met name de dikte.

De tafel had een soort van 'stoere look' met allemaal dwarsgroeven er in (belachelijk als je het mij vraagt), en die ben ik nu aan het wegschuren. Die groeven zie je nog in de bovenkant van deze foto.

Rooster wasemkap

Eén van de laatste voorbereidende handelingen voor de keuken was het rooster van de wasemkap, en die zit nu ook op z'n plek. Toch wel goede constructie zo, in het opengeschoven raam:

Vensterbank

Boven heb ik ein-de-lijk de vensterbank kunnen afmaken, dankzij de aanwezigheid van die drie ronde roostertjes waar ik je al over had verteld. De onderkant heb ik bekleed met tapijtstof.

Deze roosters zijn een compromis, de roosters die ik aanvankelijk had uitgezocht maar waar een levertijd van een jaar (nou ja, heel lang) op zat, waren zeker mooier geweest. De vorm was ongeveer hetzelfde, maar die waren zwaar verchroomd en hadden over de bovenste helft een bolle kap. Deze zijn goedkoper en dat zie je ook. Jammer.

Accu's

Ik heb inmiddels ook geïnvesteerd in vier accu's, en die staan op hun plek. Ow man, wat zijn die dingen zwaar. Ze werden thuis afgeleverd en dus moest ik ze naar de bus brengen... nou, ik heb mijn krachttraining weer gehad. Ik ben benieuwd hoe lang we het hiermee uithouden. Ze leveren in totaal 440 Ah, waarbij ik er van uit ga dat daarvan ongeveer 220 Ah bruikbaar is (zonder ze te beschadigen). Dus het is de vraag hoe ver ons die 220 Ah gaan brengen. Ik verwacht dat straks de koelkast de grootste stroomvreter wordt, en dat die dus bepalend zal zijn.

Nu moeten de accu's nog worden aangesloten, en daarvoor moet ik eerst weer shoppen. Ik moet heel veel accuklemmen hebben, bijvoorbeeld, maar ik wil ze ook gescheiden van de startaccu's aansluiten, dus dan heb je een scheidingsrelais nodig. En ik heb er ook een nieuwe uitdaging bij, want je ziet dat de doorvoer van de rode en de zwarte kabel naar de startaccu's precies op de plek zit van de vierde accu. Die doorvoer moet ik dus opnieuw gaan maken, maar dan een stukje naar achteren.

Poedercoaten

Ik heb al het ijzer van de bus verzameld, het zijn twee tafels (de poten dan), het rek achter de chauffeur, en leuningen, en heb het naar de poedercoater gebracht. Over een week of twee klaar.

Planning

Alles wat in de (toekomstige) keuken moet gebeuren, heeft voorrang, en daar valt bijvoorbeeld het opnieuw aansluiten van de startaccu's onder. Die doorvoeren moet ik maar eerst maken. De andere accu's moeten even wachten, want daar moet ik voor shoppen. Daarnaast ben ik bezig om apparatuur te bestellen, zoals een kookplaat (LPG) en een vaatwasser. Dat is allemaal voor achter de pc, in bus moet dus eerst alles in de keuken gebeuren en als dat allemaal is gedaan, dan ligt er boven nog genoeg te wachten.