Deze week in de bus #59

Post date: Apr 4, 2016 12:04:18 AM

We hebben de eerste lentezondag van het jaar benut met een wandeling door Amsterdam. Maar een keer een zondag geen bus (al blijft de bus 'kriebelen'.. :-). Is er dus niets gebeurd in de bus, de afgelopen twee weken? Natuurlijk wel. :-)

Ik had een foto belooft van het voorste tafeltje op z'n plek in de bus, en die zie je hierboven. (Ja de stoelen liggen vol met troep.) Het opmerkelijke is dat ik behoorlijk wat schroeven heb bewaard, maar dat geen van die schroeven groot genoeg is voor dit tafeltje. Het staat dus nog een beetje gammel. Ik moet op jacht naar grotere schroeven, maar ik heb moeite om ze te vinden.

Wandje

Boven in de bus heb ik het laatste zijwandje bekleed, een klein stukje helemaal vooraan:

Ik wilde er eerst ook dat laminaat op plakken, maar dat was net even te dik om de stoel dan nog gemakkelijk op de rail te laten passen, dus heb ik er maar 1 mm dik trespa opgeplakt, wat ik nog over had van het plafond. Daar overheen kwam weer een vensterbankje.

Er onder zit nog een vrij lelijk verwarmingselement, dat ik opnieuw wil inpakken zonder de werking ervan te verstoren:

Ik zit er nu over te denken om een nieuwe rvs-gatenplaat te laten buigen en die hier overheen aan te brengen.

Spuiten stoelen

De stoelen beneden moeten nog opnieuw bekleed, en om daar helemaal klaar voor te zijn, heb ik besloten om het frame alvast te spuiten, in ieder geval het deel dat in het zicht zit. Kijk, dit is nog het oude donkerblauw:

En hier zijn ze zilver:

Stang

Eén stang heb ik ook alvast opgehangen, al was het maar om zeker te weten dat ik in ieder geval over de juiste schroeven beschik.

Ja het ziet er nog steeds niet uit, omdat alles wat er achter zit nog moet gebeuren, maar de stang zelf hangt dan toch maar alvast.

Koelkast

Bij de keukenapparaten verloopt alles voorspoedig. Ik heb deze week een koelkast en een kookplaat gekocht. Voor wat betreft de koelkast heb ik toch maar gekozen voor een model op 24 volt, en wel deze. Hij was wel behoorlijk duurder dan een gewone 230 volt compressorkoelkast die je thuis ook hebt, maar er zitten een reeks voordelen aan. De doorslag gaf het feit dat hij zuiniger is dan een andere koelkast, dat betekent dat je het één of twee dagen langer op de accu's kunt uithouden zonder dat je externe stroom nodig hebt. Maar er zitten nog meer voordelen aan, en één daarvan is dat hij geschikt is voor een bewegend voertuig (een gewone koelkast in principe niet, hoewel ik dat risico wel had durven nemen) en dat hij speciale voorzieningen heeft om de deuren dicht te houden. Maar waar ik niet bij stil stond, is dat hij ook kan doordraaien als je de 230 volt stroomvoorziening (de Victron omvormer) uit zet. Die omvormer trekt op zich 1 ampère per uur, dus als die niet aan staat, hou je nog meer stroom over. Nog een voordeel van een apparaat op 24 volt. Ik moest er wel een aparte kabel voor trekken, maar die ligt er inmiddels ook. Die kabel moest volgens de specificaties twee keer 6 mm2 zijn, en daar stond ik van te kijken. Dat is behoorlijk wat. Mij is nu uitgelegd dat de koelkast weliswaar normaal gesproken niet zo veel stroom verbruikt, maar met name bij het inschakelen gedurende een hele korte tijd, heel veel stroom vraagt. Vandaar die idioot dikke kabel.

Kookplaat

De kookplaat moest natuurlijk geschikt zijn voor LPG, en dat zijn er niet zo heel veel. Maar er zijn er genoeg, en ik heb een mooie uitgezocht (hij staat er nou voor 299,- en ik betaalde vorige week 219,-. Die is in één week tijd 80,- euro duurder geworden!). Ik viel vooral voor de mooie zwarte glasplaat. Hij wordt geleverd met een ombouwsetje naar LPG en daarvan ziet het belangrijkste er zo uit:

Ombouwen is niet meer dan deze verwisselen en dat is een fluitje van een cent. Wel moet je oppassen dat je de goede inspuiter er bij de goede brander indraait; er zijn drie verschillende maten - als je goed kijkt kunt je het op de foto zien. Links staat de grootste, in het midden de middenmaatjes en rechts de kleinste.

Airco kaduuk - en gerepareerd

Ik heb ook lopen stoeien met één van de airco's, namelijk die beneden. Opeens kwam er een foutmelding in de display, en deed hij niets meer. Ik had hem jaren geleden nieuw gekocht, en hij heeft al die tijd in de doos gestaan, totdat ik hem pas afgelopen november heb opgehangen. Hij heeft misschien in totaal maximaal 20 uur aan gestaan, totdat hij er mee stopte. Weer een les; koop niets zo ver vooruit.

Volgens de foutcodetabel van de leverancier was de printplaat stuk, en mij werd die aangeboden voor 74 euro. Tja, had ik keuze? Enfin, hij doet het weer (de oude printplaat zie je ook op de foto:).

Buitenvuller LPG-tank

Op de planning voor de afgelopen week stond ook nog de buitenvuller voor de LPG-tank, en daarvoor heb ik in ieder geval het gat binnen gemaakt:

Nu nog iemand vinden met een 70 mm trekpons en die buitenvuller zit binnen een half uur op z'n plek. Daar hebben we nog even de tijd voor, want hij hoeft er pas te zitten als de bus weer gaat bewegen, dat is ook het moment om de LPG-tank te vullen (en dan de gasleiding te testen).

Planning

Ik heb een redelijk gedetailleerde planning gemaakt van alles wat ik gedaan wil hebben in de vijf weken totdat de bus naar de interieurbouwer gaat, en de eerste deadline is alvast gehaald; zo'n beetje alles wat je hierboven ziet. De komende week wil ik de nog resterende apparaten bestellen (magnetron en vaatwasser), en dan ga ik weer naar boven in de bus, en ga ik van voor naar achter klusjes afmaken. Eén van de dingen die ik dan wil gaan doen is de hoeklijntjes langs het onderste stapelbed monteren. Ik heb ze destijds overgeslagen, omdat het ook een lastige klus is. Het roestvrije staal laat zich maar moeilijk zagen. Kijk, hier zie je hoe ik (alweer anderhalf jaar geleden) het bovenste bed deed:

Als dat klaar is, dan ga ik naar de badkamer, waar ook nog wat kleine klusjes liggen.

Thuis heb ik ook nog wel wat te doen, zo ligt daar de bak die ik om de LPG-tank wil hebben nog op me te wachten.