Deze week in de bus #1

Post date: Jun 30, 2012 7:34:52 PM

Ik haal nog altijd alleen maar materiaal uit de bus, en stop er nog niets in. Dat is jammer, want over het algemeen is bouwen toch leuker dan slopen. En niet alleen leuker, maar ook schoner. Nu moet ik gedurende het werk toch vaak naar de handschoenen grijpen, en als ik thuiskom heb ik een wat donkerder tintje dan toen ik van huis wegging.

Wat heb ik gedaan?

Lek gerepareerd

Er kwam water binnen. Toen hij eenmaal hier onder de bomen stond was het over, maar daarvoor liep het ergens rechtsvoor naar binnen. Omdat de bus nou eenmaal vier meter hoog is, is het lastig om van buitenaf goed te inspecteren, maar ik ben het dakluik uitgekropen en toen bleek al gauw dat het rechter toplicht waarschijnlijk de schuldige was. Na wat werk binnen was ik in staat om daar van binnenuit bij te komen, en toen bleek dat er twee geboorde gaatjes in het dak zaten! Ik weet niet welk helder licht hier aan de gang is geweest, maar het lijkt me niet moeilijk te verzinnen dat als je gaten maakt, er water in loopt. Ik heb daar van binnen de kitspuit op gezet, en heb gelijk de doorvoer van de draad van het licht ook flink volgespoten. Voorlopig is het zeker dicht, maar op termijn kan ik dat niet garanderen, daarvoor moet ik toch op vier meter hoogte van buiten af eens aan het werk. Genoteerd.

Ei gelegd over aluminium rolgordijn-bak

Eindelijk ben ik er achter hoe dat grote aluminiumprofiel boven langs het raam vast zit; met 40 schroefjes per kant. Dus ik ben er voor gaan zitten en heb links het ding eruit geschroefd. Kijk, over deze gaat het:

Toen hij er uit was wist ik wat ik over had gehouden, en raakte ik wat in verwarring. Want er moest toch ook weer wat terugkomen om iets aan vast te maken, dus had ik dat ding dan niet beter kunnen laten zitten? Maar ik kwam tot de conclusie dat ik mijn rolgordijnen hoger wil hangen dan ze zaten (heb je meer glasoppervlak - hoe meer hoe mooier) en dan moet dat profiel gewoon weg. Toen links het ding weg was had ik pijn in mijn handen en armen van het boven je hoofd schroeven, dus ben ik maar wat anders gaan doen. Ben nu moed aan het verzamelen voor rechts.

Update zaterdag: me kwaad gemaakt en alles is er uit.

Bakken achterin weggeslepen

Helemaal achterin staken tegen de achterwand nog twee stukken staal de ruimte in (van al weggehaalde ventilatiekanalen) en die heb ik weggeslepen. Dat ging vrij snel. De achterwand is nu 'vlak' en klaar voor de bouwfase.

Ik heb er geen verstand van, maar ik denk dat paarden niet erg betrouwbare dieren zijn. Er kwam er eentje heel nieuwsgierig kijken toen ik aan het slijpen was, alsof hij wilde vragen of hij een pootje,... ehh.. beentje kon helpen, maar ik heb hem bedankt, en gevraagd of hij misschien wat te drinken kon gaan halen.

Ik heb 'm niet meer teruggezien.

Webcam getest

Ik heb getest of de webcam inderdaad te gebruiken zou zijn als achteruitrijcamera. Daarvoor heb ik mijn router en de camera in de bus op 220v aangesloten, en dat deed het prima op de iPad! Kijk, zo had ik de camera voor het achterraam neergezet (mooi uitzicht heb ik daar he?),

en dit was het beeld op de iPad, helemaal voor in de bus:

Echt prima beeld, zonder haperingen. Ik ben zelfs voor de bus nog eens een meter of vijftien weggelopen, zo ver mogelijk bij de router vandaan (die stond helemaal achter in de bus), maar verloor het beeld niet. Signaal krachtig genoeg, lijkt me.

Vervolgens moest ik nog testen of de camera wel genoeg in beeld zou brengen. Als hij van bovenaf niet de complete breedte van de bus in beeld brengt, heb je er nog niets aan. Dus had ik twee aluminium stripjes achter de bus neergelegd:

en daarna ben ik naar boven gegaan om te zien wat de camera daarvan ziet. Kijk:

Nou, experiment volledig geslaagd, zou je zeggen.

En toch twijfel ik nog een beetje. Daar zijn twee redenen voor: ten eerste is de iPad niet een scherm dat vast voor deze functie gereserveerd is. Je moet toch voordat je gaat rijden op zoek naar dat ding. En ten tweede weet ik niet of dat draadloze netwerk in de praktijk van alledag ook zo vlekkeloos functioneert als nu in de redelijk ideale omstandigheden van een paardenwei. Hoe gaat dat als je in een stad allemaal signalen van andere netwerken doorkruist? Of andere mogelijke storingsbronnen? Dit is tenslotte wel een techniek waarvan je wilt dat hij het altijd doet.. En misschien heb ik toch de verkeerde webcam gekocht. Beter was een buitencamera met infraroodbelichting geweest, zodat je in het donker ook nog wat ziet.

Maar ja, aan de andere kant zal ik waarschijnlijk zo weinig rijden, dat zorgen dat de iPad er is, niet echt een bezwaar is. En misschien moeten we die techniek gewoon maar uitproberen. Camera's toevoegen is in deze opzet wel supergoedkoop, ten opzichte van de 'normale' achteruitrijcamerasystemen.. De app gaat makkelijk tot vier camera's en misschien nog wel meer.

Ik zal er nog eens over denken.

Aluminium strippen

Zo'n bus zit echt vol met aluminium strippen. Op elk randje zit wel zo'n strip. Ik ben hard bezig geweest om ook die weg te krijgen. Maar je moet nogal wat tijd investeren in het 'leegscheppen' van de kruiskopschroefjes, want anders lukt het zeker niet. Gereedschap: eerst een priem, dan een klein schroevendraaiertje. Lukt het daarmee niet, dan moet je de schroef echt uitboren.

Ik ben daar nog niet helemaal mee klaar, maar ik ben wel een eind gekomen.

Verder heb ik nog de laatste twee stoelen eruit geslepen. Zo langzamerhand heb ik weer een auto vol voor het afvalbrengstation.

Zaterdag - paarden

Zaterdag ben ik ook nog geweest, maar echt 'voluit' gaan, dat kan niet als er naast je wordt gereden. Paarden vinden dat vast niet leuk. Wel een goede conclusie; heel gezellig, zo'n zaterdag, maar meer voor het leuteren dan voor het werken.