Deze week in de bus #45 - Het gat... groter... dieper...

Post date: Jun 28, 2015 10:09:17 PM

Beetje desolate aanblik, zo'n motor, die hoort te spinnen in een motorcompartiment, maar die nu eenzaam op een houten krat staat. Je begrijpt... dit is niet goed. Helemaal niet goed.

De turbo, een lekkende koppakking en de lekke intercooler bleken de minste van de problemen. Toen dat alles gerepareerd was, hoorde Paul een wel zeer onheilspellende tik in de motor. Een tik waar niemand op zat te wachten, ook hij niet. Bovendien zag de olie er helemaal niet goed uit. Zijn conclusie was waarschijnlijk een zuiger die zich aan het ingraven was, maar om het zeker te weten moest de motor uit elkaar. En dit wil je wel zeker weten. Dus heeft hij de motor uitgebouwd, en die is nu ergens in België bij een bedrijf waar hij goede ervaringen mee heeft.

Wat dit betekent? Nou, ten eerste dat dit alles ervoor zorgt dat ik nog eens zes tot acht weken langer niet aan de bus kan werken, en ten tweede dat er een krater wordt geslagen in het budget. "Dit is de post 'onvoorzien', dat is altijd tien procent," zei mijn vrouw, die het gelukkig luchtig opnam (ze vind het heerlijk dat ik niet naar de bus kan).

Zie je dat die ene cylinderkop ontbreekt? Dat was die met de lekke pakking.

Hopelijk zorgt dit er wel voor dat alle mogelijke verborgen gebreken nu aan het licht komen, waardoor we straks wat meer met een zeker gevoel op weg gaan. Hoewel dat 'op weg gaan' wel steeds verder weg komt te liggen.

Planning

Thuis heb ik de planning nog eens helemaal bijgewerkt, en alle klussen gecategoriseerd. Om te beginnen heb ik maar eens alle klussen die ik thuis nog kan doen bij elkaar gezet. Bovenaan die lijst staat de vensterbank van het grote raam boven, en daar heb ik me in de garage op gegooid, met als gevolg dat die bijna af is. Was nog wel aardig wat werk, want er zat een verwarmingselement in (radiator met ventilator) die ik er weer in terug wilde brengen. Uit de oude vensterbank werd via ventilatiesleuven lucht op het voorraam geblazen, en dat gebeurt in de nieuwe ook weer. Daarvoor moest ik wel een heel ventilatiesysteem bouwen waar de lucht in wordt geblazen. Ik zal voor een volgende keer foto's maken.

Ik wil alle klussen die ik hier thuis kan doen (ook nog best een lijst), afhebben voordat de bus weer terugkomt, iets wat pas na de vakantie staat te gebeuren.

In tegenstelling tot al mijn vorige planningen begint deze planning nu eens aardig compleet te raken. In het verleden keek ik niet verder vooruit dan bijvoorbeeld de bovenverdieping, maar nu zijn alle klussen wel zo'n beetje in kaart gebracht. Ik ben daar eerlijk gezegd wel een beetje van geschrokken, want als ik dat allemaal alleen zou moeten doen, dan ben ik in 2016 ook nog niet klaar. Gelukkig heb ik mijn vrouw bereid gevonden om me vanaf nu te helpen, en wel met het deel waar zij goed in is, namelijk opdrachten uitdelen (daar weten wij thuis ook alles van :-). Het is als facilitair manager zo'n beetje haar werk, dus zij gaat straks de onderhandelingen doen met technische partners, de hulptroepen dus, zo hebben we afgesproken. "Ik regel dat," zei ze. Dat maakt mij heel blij.

Niettemin zorgt deze hele technische ingreep met die uitgebouwde motor ervoor dat de planning met drie tot vier maanden opschuift, helaas, maar het is niet anders. Streefdatum voor het compleet opleveren van de bus blijft 'ergens in 2016', en hopelijk nog voor de zomer, maar ik beloof niks meer.