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Unterseeboot 966
Unterseeboot 966
El Unterseeboot 966 o U-966 es un submarino alemán (U-Boat) tipo VIIC utilizado por la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial.
Unterseeboot 966
El U-966 no dañó ni hundió ningún barco durante la única patrulla (46 días en el mar).
El submarino fue comisionado 5 de junio de 1941 en Hamburgo (Blohm + Voss), se colocó su quilla 1 de mayo de, 1942 fue botado14 de enero de, 1943 y puesto en servicio el 4 de marzo de 1943 bajo el mando del Oberleutnant zur Ver Eckehard Wolf.
Fue hundido por la Fuerza Aérea Británica, Americana y un Liberador Checo en el Atlántico Norte, en noviembre de 1943.
L'U-966 bajo el fuego de la aviación aliada, el 10 noviembre 1943.
El U-966 estaba equipado con cinco tubos de torpedos de 53,3 cm (cuatro montados en la parte delantera y uno en la parte posterior) y tenía catorce torpedos. Estaba equipado con un 8,8 cm cañón SK C / 35 (220 golpes), un cañón antiaéreo Flak 20 mm y un 37 mm cañón Flak M / 42 que envió 15.350 metros a una velocidad teórico de 50 golpes / minuto. Podría transportar 26 minas de TMA o 39 minas de TBM. Su tripulación consistía en 4 oficiales y 40 a 56 submarinistas.
diseño
Unterseeboot tipo VII, el U-966 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas en superficie y 871 toneladas en buceo. Tenía una longitud total de 67,10 m, una manga de 6,20 m, una altura de 9,60 my un calado de 4,74 m. El submarino fue propulsado por dos hélices de 1,23 m, dos motores diesel Germaniawerft M6V 40/46 6 cilindros 1 400 hp a 470 rev / min, produciendo un total de 2060 a 2350 kW superficiales y dos motores eléctricos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 hp a 295 rpm, que producen un total de 550 kW bajo el agua. El submarino tenía una velocidad superficial de 17.7 nudos (32.8 km / h) y una velocidad de 7.6 nudos (14.1 km / h) mientras buceaba. Inmerso, tenía un alcance de 80 millas náuticas (150 km) a 4 nudos (7.4 km / h, 4.6 millas por hora) y podía alcanzar una profundidad de 230 m. En la superficie, su alcance fue de 8.500 millas náuticas (15.700 km) a 10 nudos (19 km / h).
Estatus
Comisión
Quille posée
Botadura
Puesta en servicio
Commandé
Constructor
Commanditaire
A servi dans
Otros nombres
Tipo
Équipage
Histoire
histórico
histórico
Recibió su entrenamiento básico en el 5. Unterseebootsflottille hasta el 31 de julio de 1943, luego integró su entrenamiento de combate en el 9. Unterseebootsflottille.
Recibió su entrenamiento básico en el 5. Unterseebootsflottille hasta el 31 de julio de 1943, luego integró su entrenamiento de combate en el 9. Unterseebootsflottille.
Su primera patrulla fue precedida por viajes cortos de Kiel a Molde y Trondheim. En realidad, comienza el 5 de octubre de 1943 desde Trondheim. Las patrullas U-966 entre las Islas Feroe e Islandia y luego hacia el sur hasta el Golfo de Vizcaya. Durante el tránsito, el U-966 es descubierto por dos destructores británicos al oeste de las Islas Feroe. Los destructores arrojaron ochenta y siete cargas de profundidad que causaron daños menores reparables en el mar. Solo el transmisor de radio estaba fuera de servicio.
Su primera patrulla fue precedida por viajes cortos de Kiel a Molde y Trondheim. En realidad, comienza el 5 de octubre de 1943 desde Trondheim. Las patrullas U-966 entre las Islas Feroe e Islandia y luego hacia el sur hasta el Golfo de Vizcaya. Durante el tránsito, el U-966 es descubierto por dos destructores británicos al oeste de las Islas Feroe. Los destructores arrojaron ochenta y siete cargas de profundidad que causaron daños menores reparables en el mar. Solo el transmisor de radio estaba fuera de servicio.
Comandante
Tripulación
Eckehard Wolf
4 oficiales - 40 à 56 marinos
Caractéristiques techniques
El Comandante Ekkehard Wolf, sobreviviente del ataque, murió el 26 de marzo de 1978. Sus cenizas fueron esparcidas en el sitio del hundimiento.
8 de los 50 miembros de la tripulación mueren en este ataque. Los 42 sobrevivientes embarcados en botes de rescate fueron rescatados una hora más tarde por pescadores españoles e internados hasta julio de 1945.
El 10 de noviembre de 1943, debido a la imposibilidad de llegar a un puerto neutral español, el U-966 fue hundido por su tripulación cerca del Cabo de Estaca de Bares en España en la posición 43 ° 46 '08 "N, 7 ° 38'00 "W, después de ser atacado por cargas de profundidad lanzadas desde un Escuadrón RAF No. 612 de British Wellington, dos B-24 estadounidenses del VPB-103 (in) y el VPB-110 ( en), y un escuadrón checo B-24 No. 311 RAF (en).
Attaque aérienne sur l'U-966. Photo prise depuis le PB4Y-1 Liberator américain du VB-110, le 10 novembre 1943.
Caractéristiques militaires
5 tub0s lanza-torpedos de 53,3 cm
14 torpedos
1 cañon de puente de 8,8 cm SK C/35
1 cañon anti-aéreo de 20 mm Flak
1 cañon 37 mm Flak M/42
26 minas TMA o 39 minas TMB
230 m (máximo)
250-295 m (aplastamiento)
17,7 nudos (32,8 km/h) en superficie7,6 nœuds (14,1 km/h) en profundidad
2 800 à 3 200 ch (motor diesel)
750 ch (moteur électrico)
2 hélices
2 motores diesel
2 motores électricos
67,10 m
(casco de presión : 50,50 m)
6,20 m
(casco de presión : 4,70 m)
4,74 m
4,86 m
769 t (superficie)
871 t (profundidad)
Affectations
Affectations
Commandement
Commandement
Patrouille(s)
Patrouille(s)
Carrière
Notes et références
Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-966 » (voir la liste des auteurs).
Links externos
Links externos
Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-966 » [archive], sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 966 » [archive], sur U-Boot-Archiv Wiki
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