SONY FH-3

Mon pote Fifi m’a permis de mettre la main sur ce chouette poste Sony. J’ai été le quérir chez son propriétaire et il m’a paru plutôt en bon état. Tout semble marcher même si la lecture déconne d’un côté (ça repart dans l’autre sens et la cassette ne tourne pas du tout). Il me faut donc séparer tous les éléments en démontant les 2 plaques métalliques qui rassemblent les trois blocs et permettent aussi de fixer les enceintes. Je constate la présence d’un film autocollant  chromé sur le dessus du tuner. Bizarre, peut-être est-ce pour masquer des rayures. Je retire donc le plastoc et découvre avec surprise un véritable cratère, sans doute dû à un cigarillo oublié. 

Finalement tout ça n’est si grave, on verra plus tard. Il faut donc que je m’attaque au lecteur cassette dont l’accès est facile, en enlevant quelques vis et en soulevant la carte électronique. Pare contre, retirer complètement le  bloc de lecture s’avère être plus complexe et je n’ai pas envie de me lancer dans cette opération. 

Je me contente de dégraisser les courroies qui paraissent en bon état puis de mettre un peu de graisse sur diverses roues dentées. Il n’y a donc aucun pinch roller dans ce mécanisme. A ma grande satisfaction, l’autoreverse marche maintenant comme une horloge. Je passe ensuite à des opérations plus classiques : nettoyage des têtes, des pinch rollers et des axes de cabestan bien encrassés. Je lubrifie ensuite le capteur d’auto stop associée au compteur de bande ainsi que les deux axes de cabestan. 

Bon, occupons-nous du trou de cigare, malgré que je n’ai pas de formation de carrossier. Je commence par couper le fond de la "bulle" pour en réduire la profondeur puis je colmate au papier de cache et remplis presque à ras bord avec le pistolet à colle. Après séchage, j’applique du mastic de finition acheté chez Norauto et je ponce en trois fois (400, 800 et 1000). Je termine avec une bombe de peinture Motip Autolack Acryl référence 55280.

Je rebranche tous les éléments et m’apprête à régler l’azimut lorsque je constate que le potentiomètre de volume gratte un peu, cela me fait l’occasion de jeter un œil à la partie ampli : la force tranquille. J’arrive, mais difficilement, à glisser le tube de la bombe contact dans la fente des potars et tout rentre dans l’ordre. Je règle l’azimut à l’oreille, je remets la trappe à cassette et c’est fini.