Saupstad
stedsanalyse
Mobilitet
På Saupstad er det et tydelig skille mellom steder der mennesker skal gå, og der biler skal kjøre og mennesker helst ikke skal gå
Flere steder, for eksempel området nord og vest for butikksenteret oppleves som lite tilrettelagt for gående med få krysningspunkt og dårlige fortau
Flere steder er store arealer satt av til bil, spesielt utenfor senteret
Trafikksystemet for bil og buss består av en ringvei med stikkveier inn til boligfeltene
Innenfor og utenfor denne ringen er det et tett nett av trygge og gode gangveier, men langs ringveien er det til dels vanskelig å være fotgjenger på grunn av manglende fortau og overganger
For å koble områdene på innsiden og utsiden av ringen sammen, finnes der en rekke gang- og sykkelbroer og underganger. Plandelte krysninger for myke trafikanter er trygt, men kan også oppleves som upraktisk og dermed føre til krysning av bilveien på uoppmerkede steder
Metrobussen går gjennom området og tar deg til sentrum på 20 minutter
På sykkel tar det ca 30 minutter til midtbyen
For å gjøre det raskere og enklere å komme seg til Tiller som gående og syklende, er det planlagt en ny gang- og sykkelbru fra Saupstad over Bjørndalen
Kartlegging og analyser av deltema
Tilbake til samlet analyse