Digitalt verksted om avfall i Midtbyen 11.9.20

HVOR: Google Meet

HVA: Kunnskapsinnhenting om dagens avfallssituasjon i Midtbyen

HVORFOR: Avfallshåndtering krever mye infrastruktur, deriblant gategrunn. Avfall er i tillegg en risikofaktor knyttet til brann, forurensning og skadedyr. Vi trenger mer kunnskap!

HVEM: Verkstedet er arrangert av Byplankontoret og Kommunalteknikk, Trondheim kommune

Avfallshåndtering krever mye infrastruktur, deriblant gategrunn. Avfall er i tillegg en risikofaktor knyttet til brann, forurensning og skadedyr. I Trondheims historiske senter, Midtbyen, pågår det i dag en kamp om gatearealene, mellom gående, syklende, bylogistikk, smålogistikk som sykler og elsparkesykler, og biler. Avfallshåndteringen er dermed ett av mange tema som krever sin plass i dette bildet. Hvordan kan vi finne frem til en mer helhetlig ordning for avfallshåndtering som gir mer byliv og gjør Midtbyen mer attraktiv?

Med et ønske om å finne en mer helhetlig strategi for avfallshåndtering, som også gjør at mer avfall kan gjenvinnes, har Trondheim kommune ved enhetene Kommunalteknikk og Byplankontoret gått sammen om kunnskapsinnhenting. Enhetene har hatt et sammenfallende behov for økt kunnskap om dagens situasjon. Vi ønsket også å vite mer om ulike aktørers tanker om fremtidige ønsker og behov for avfallshåndtering.

FNs bærekraftsmål mål nummer 9 anbefaler å utvikle og bygge pålitelige og bærekraftig infrastruktur. Sammen med økt fokus på ombruk og sirkularitet i samfunnet, krav til temaet i planprogrammet til områdeplanen, sammen med funn i ROS-analyse for Kjøpmannsgata og nordøstre kvadrant av Midtbyen blir håndtering av avfall et viktig tema for byutviklingen.

Økt satsing på smartere avfallsløsninger kan gi merverdi i form av høyere gjenvinningsgrad, redusert transportbehov, reduserte kostnader og mer areal til byliv.

Energi - og klimahandlingsplan

• I 2025 er direkte klimagassutslipp fra transport av avfall i Trondheim lik null. Det vil si at all transport med bruk av fossilt drivstoff skal utfases.

• Direkte klimagassutslipp fra Heggstadmoen avfallsdeponi skal reduseres betydelig.

• I 2025 skal Trondheim bidra til den sirkulære økonomien ved at materialgjenvinningen skal økes til minst 60 %.

• I 2030 skal materialgjenvinningen være 65 %. EU har senere vedtatt å skyve dette kravet 5 år ut i tid, i 2030 er kravet nå 60 %.

• I 2030 skal det være enkelt for Trondheims innbyggere å ta klimavennlige valg i hverdagen.

Verkstedet ble gjennomført som digitalt verksted 11.september 2020. Samhandlingsverktøyet Miro ble benyttet. I Miro ble deltakernes innspill, ideer og tanker skrevet ned underveis. Det var anledning til å tegne på kart og peke ut geografiske områder med utfordringer og/eller muligheter.

• Oppgave 1:

Hva fungerer bra med avfallsløsninger i Midtbyen? Hva fungerer dårlig? Hvilke utfordringer møter vi?

• Oppgave 2:

Hvilke utfordringer møter vi? Hvilke løsninger bør vi ta i bruk? Kartlegg løsninger for ulike geografiske områder.

Hva kan partene i verkstedet bidra med? Hva kan du eller din organisasjon bidra med?

Big Belly i Thomas Angells gate.

Foto: Trondheim kommune/John Arne H. Tømmervold

Stein-Roger Arnøy, EC Dahls Eiendom AS

Ronny Brandhaug, Newsec Trondheim Torg

Magnus I. Vestrum, Trondheim kommune, Innkjøpstjenesten

Frank Grønås, Trondheim kommune, Eierskapsenheten

Margrethe Aas, Trondheim kommune, Byantikvaren

Ingrid Haugan Hansen, Trondheim kommune, Miljøpakken

Trond Bakke, Trondheim kommune, Byplan

Pål Skjervold, TRV

Henning N. Martinsen, TRV

Thomas Næssan, TRV

Vibeke Gran, TRV

Hanne Tiset, TRV

Bjørn Olav Aunegjerdet, Havfruen AS og Den Gode Nabo

Roy Åge Håpnes,Trondheim kommune, Byantikvaren

Ann Elisabeth Aune, Trondheim kommune, Eierskapsenheten

Renate Stakvik, Trondheim kommune, Miljøenheten

Siri Hollup Broholm, Trondheim kommune, Miljøpakken

Øystein Ask, Trondheim kommune, Byplan

Desirée L. Swensen, Trondheim Kommune, summer intern

Helle Hoston, TRV

Karen M. Berg, TRV

Rune Endalsvoll, TRV

Eirik A. Rønning, TRV

Einar Bye, Trondheim kommune, Byantikvaren

Oppgave 1 - Utfordringsbilde

Manglende samarbeid: Hvilke parter må med? Kan ulike parter inngå ulike samarbeid? Koble organisasjoner.

Arealkonflikt: Alt og alle er i konflikt med hverandre i den tette by. Fleksibilitet i gaterommene er viktig.

Manglende fellesløsninger: Samordning av behov, finne løsninger for hvordan flere parter teknisk sett kan håndtere avfall.

Prioritere: Hvilke arealer ønsker vi å bruke til dette formålet?

Store kjøretøy: Konflikt med trange veiter, el-sparkesykler, folk. Dele opp næringskjeden, sistleddstransport på sykkel?

Oppgave 2 - løsningsbilde

Autonome kjøretøy: Bestill henting via app når det er behov?

App som viser økonomisk gevinst ved å avtale henting samtidig som andre tilgrensende gårder?

Big Belly XL: Komprimering av avfall i større skala? Felles søppelrom for kvartaler/gårder?

Organiserende part for samarbeid: NiT? Kommunen? Etablere en sentral database som gir info om mengder, plassering, kan bli treffpunkt mellom aktører og gårdeiere.

NTNU/innovasjonsmiljøer: Innlede tettere samarbeid med logistikkmiljø

Samlasting/avfallshub: Lage fellesløsninger sentralt, med mindre kjøretøy lokalt, større kjøretøy ut av Midtbyen.

Finmasket avfallsnett: Mikromobilitet ved innhenting, sysselsettingsgevinst?

Stedspesifikke løsninger: Ulike løsninger for ulike deler av byen. Post og avfall sammen?

Kjellere og gårdsrom: Arealressurs som kan brukes i større omfang.

Gjenvinningsstasjon i Midtbyen!

Kommer i oktober - work in progress.