SBB RABDe 500

Aantal 1e serie: 24 2e serie: 20

Aanschafkosten 21 miljoen CHF per treinstel

Serie 500 000 - 500 043

Fabrikant 1e serie: Adtranz Zürich Oerlikon en Pratteln,

FIAT-SIG Neuhausen

2e serie: Bombardier Zürich Oerlikon en Pratteln,

Alstom Neuhausen

Bouwjaar 1999-2005

Samenstelling 7 delen

Asindeling 1A'A1'+1A'A1' +2'2'+2'2' +2'2' +1A'A1'+1A'A1'

SB 500-serie_InterCity-Neigezug_am_Hauenstein

Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)

Massa 355,0 ton

Lengte over buffers 188,8 m

Breedte 2,830 m

Hoogte 3,950 m

Maximumsnelheid 220 km/h

Dienstsnelheid 200 km/h

Versnelling 0,59 m/s²

Zitplaatsen 1e klas 125

Zitplaatsen 2e klas 326

+23 in restauratie (1e serie)

+20 in restauratie (2e serie)

Aantal klapzittingen 6

Techniek

Voeding ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz

Aandrijving elektrisch

Overbrenging Kardan-Hohlwellen-Antrieb

Uurvermogen 5200 kW

Trekkracht 210 kN

Treinbeïnvloeding ZUB 121, Integra SIGNUM, ETCS

Treinradio GSM-Rail

Koppeling BSI

Bijzonderheden kantelbak 8°

De SBB RABDe 500, ook wel Intercity-Neigezug (ICN) genoemd, is een elektrisch treinstel, uitgerust met kantelbaktechniek en bestemd voor het langeafstandspersonenvervoer van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), de federale spoorwegmaatschappij van Zwitserland.

Inhoud

1 Geschiedenis

2 Constructie en techniek

3 Namen

4 Treindiensten

5 Literatuur

6 Foto's

Geschiedenis

De beslissing om dit type treinstel te gaan bouwen viel in 1987. De aanleiding was het concept Bahn & Bus 2000, gericht op het verkorten van de reistijd zonder ingrijpende veranderingen aan de infrastructuur. In 1995 werd een aanbesteding voor de bouw van deze treinen uitgeschreven. Op 2 juli 1996 werd de bouw van de eerste serie van 24 treinen gegund aan een consortium van Adtranz, FIAT-SIG en SWG. De aflevering begon in 1999.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit zeven rijtuigen met een aluminium frame en een frontdeel van glasvezel-versterkt kunststof (gvk). De drie rijtuigen in het midden zijn motorloos, de vier buitenste hebben in elk draaistel een elektromotor die één van de twee assen aandrijft. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd in treinschakeling rijden. Zij zijn uitgerust met luchtvering. Typerend aan deze trein zijn de automatische BSI-koppelingen achter opklapbare schermen aan beide kopeinden.

Door de kantelbaktechniek is het mogelijk dat het rijtuig enigszins gaat kantelen, zodat meer comfort in de bochten merkbaar is. Hierdoor kon de snelheid verhoogd worden met 10% tot 20% in vergelijking met conventionele treinen.

Met de kantelbaktechniek heeft de SBB kinderziekten ondervonden. Het heeft enige jaren geduurd voordat de RABDe 500 naar tevredenheid functioneerde.

Namen

De SBB heeft de volgende namen van beroemde Zwitserse kunstenaars en geleerden op de treinen geplaatst:

1ste serie

treinstel naam

500 000-5 Le Corbusier (Charles Edouard Jeanneret - Gris)

500 001-3 Jean Piaget

500 002-1 Annemarie Schwarzenbach

500 003-9 Germaine de Staël (Anne-Louise Germaine de Staël)

500 004-7 Mani Matter (Hans Peter Matter)

500 005-4 Johann Heinrich Pestalozzi

500 006-2 Johanna Spyri (Johanna Louise Heusser)

500 007-0 Albert Einstein

500 008-9 Vincenzo Vela

500 009-6 Friedrich Dürrenmatt

500 010-4 Robert Walser

500 011-2 Blaise Cendrars (Frédéric-Louis Sauser)

500 012-0 Jean Rudolf von Salis

500 013-8 Denis de Rougemont

500 014-6 Max Frisch

500 015-3 Jean-Jacques Rousseau

500 016-1 Alice Rivaz (Alice Golay)

500 017-5 Willi Ritschard

500 018-7 Adolf Wölflin

500 019-5 Friedrich Glauser

500 020-3 Jeanne Hersch

500 021-1 Jeremias Gotthelf (Albert Bitzius)

500 022-9 Expo.02: Carl Spitteler + Hermann Hesse

500 023-7 Charles Ferdinand Ramuz

2de serie

treinstel naam

500 024-5 Ernest von Stockalper

500 025-2 Xavier Stockmar

500 026-0 Alfred Escher (Johann Heinrich Alfred Escher)

500 027-8 Henry Dunant

500 028-6 Franceso Borromini

500 029-4 Eduard Spelterini (Eduard Schweizer)

500 030-2 Louis Chevrolet

500 031-0 Louis Favre

500 032-8 Henri Dufaux

500 033-6 Gallus Jakob Baumgartner

500 034-4 Gustav Wenk

500 035-1 Niklaus Riggenbach

500 036-9 Minister Kern (Johann Konrad Kern)

500 037-7 Grock (Charles Adrien Wettach)

500 038-5 Arthur Honegger

500 039-3 Auguste Piccard

500 040-1 Graf Zeppelin (Ferdinand Adolf Graf von Zeppelin)

500 041-9 William Barbey

500 042-7 Steivan Brunies

500 043-5 Harald Szeemann

Foto's