DB V100

DB Baureihe V 100

Baureihe V 10010

Inhoud

1 Diesel locomotief Baureihe V 100 10/211

2 Ontwikkeling en Bedrijf

3 Diesel locomotief Baureihe V 100 20/212 en 213

4 Ontwikkeling en Bedrijf

Diesel locomotief Baureihe V 100 10/211

De Deutsche Bundesbahn gaf eind jaren 50 opdracht voor de bouw van een dieselhydraulische locomotief voor vervanging van de stoomlocomotieven op de niet geëlektrificeerde zijlijnen. Dit resulteerde in de bouw van de Bouwserie V 100. Deze is er in 3 verschillende uitvoeringen geproduceerd:

V 100 10 / 211

V 100 20/ 212 en 213

Bouwserie 214/714

Ontwikkeling en Bedrijf

De V 100 is een locomotief met 2 draaistellen met ieder 2 aangedreven assen, heeft een 12-cilinder motor. De motor van de eerste series werd zowel door MAN, Mercedes-Benz als Maybach gebouwd. De 211 is de lichtere uitvoering van de V 100 serie. Deze locomotief is qua uiterlijk identiek aan de latere 212 en 213 maar was ontwikkeld voor inzet op de niet geëlektrificeerde zijlijnen. In totaal zijn er 364 stuks van de 211 gebouwd. In 2001 werd de laatste locomotief van de 211 bij de DB AG buiten dienst gesteld.