Vossloh G 400 B

Vossloh G 400 B

Aantal 6 + NedTrain: 13

Nummering zie tekst

Fabrikant Vossloh

In dienst 2003

Asindeling B

Spoorwijdte 1.435 mm (normaalspoor)

Massa 42 ton (dienstgewicht) 40 ton (leeg)

Lengte over buffers 9,40 m NedTrain: 9,65 m

Breedte 3,10 m

Hoogte 4,50 m

Asafstand 4,00 m

Minimale boogstraal 50 m

Maximumsnelheid 70 km/h NedTrain: 40 km/h

Aandrijving Dieselhydraulisch

Vermogen 390 kW

Trekkracht 130 kN

Tractiemotoren MTU 8 V 183 TD 13

Inhoud brandstoftank 1.000 l

Treinbeïnvloeding geen

Treinradio Telerail, GSM-R

Remopschriften KE-GP-mZ (D)

Koppeling schroef NedTrain:Scharfenberg, Rangeerkoppeling

De Vossloh G 400 B is een dieselhydraulische rangeerlocomotief, gebouwd door het Duitse Vossloh en zijn opvolger Siemens.

Inhoud

1 Geschiedenis

2 Constructie en techniek

2.1 Nummers

3 Foto's

1. Geschiedenis

De locomotief is door Vossloh verder ontwikkeld uit de door Siemens gebouwde locomotieven van het type G 322.

2. Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De dieselmotor een MTU Friedrichshafen (MTU) van het type 8V 183 TD13 met een vermogen van 390 kW. De transmissie is een Voith van het type L 2r4 zseU2. De locomotief kan ook middels afstandsbediening worden bestuurd.

2.1 Nummers

De locomotieven werden door onderhoudsbedrijf NedTrain genummerd als 701 tot 713.

Door Vossloh verhuurde locomotieven:

Vossloh 1001300

Vossloh 1001301

Vossloh 1001302

Vossloh 1001303

Vossloh 1001304

Vossloh 1001305

3. Foto's

Helaas zijn de foto's zoek geraakt. Ik zal blijven zoeken.

NedTrain

NT 701

NT 701 wordt gebruikt voor rangeerwerkzaamheden op Amsterdam Watergraafsmeer. foto: 18-04-2015.

NT 702

NT 703

NT 704

NT 705

NT 705 wordt gebruikt voor rangeerwerkzaamheden op Amsterdam Zaanstraat. Foto: 18-04-2015

NT 706

NT 707

NT 708

NT 708 wordt gebruikt op het rangeerterrein van station Zwolle. Foto: 18-04-2015.

NT 709

NT-709 staat op station Zwolle waar hij wordt gebruikt voor rangeerwerkzaamheden. Foto: 18-04-2015.

NT 710