Vx e Vy

Vx (Velocidade de melhor ângulo de subida):

É a velocidade que possibilita o maior ganho de altitude na menor distância a horizontal percorrida em relação ao solo.

Vy (Velocidade de melhor razão o de subida):

É a velocidade que possibilita o maior ganho de altitude no menor intervalo de tempo.

Vxse (Velocidade de melhor ângulo de subida monomotor):

"se" de single engine. É a velocidade que possibilita o maior ganho de altitude na menor distância a horizontal percorrida em relação ao solo, fazendo uso de apenas um motor.

 Vyse (Velocidade de melhor razão de subida monomotor - Blue Line):

"se" de single engine. É a velocidade que possibilita o maior ganho de altitude no menor intervalo de tempo, fazendo uso de apenas um motor. 

No velocímetro do multimotores normalmente teremos a representação gráfica da Melhor Razão de Subida Monomotor (Vyse) através de um traço azul, comumente chamado de "Blue Line".

A Blue Line serve de parâmetro do caso de perdermos um dos motores no segmento inicial de subida, ou mesmo na decolagem, na eventualidade de não termos pista remanescente para pouso em frente.

Neste caso, na configuração sem trem e flap, ao mantermos a Blue Line, estaremos, em média, de 25 a 30% acima da velocidade mínima de controle (Vmca). Se cabrarmos um pouco mais obteremos o Melhor Ângulo de Subida (Vxse).

A linha vermelha - "Red Line" - representa a Velocidade Mínima de Controle da aeronave (VMCA).