Na busca de conhecimento com os irmãos de asas...


NOVO SITE NO AR!!!

    Para quem gosta de se atualizar sobre o tema "aviação" sempre encontra dificuldade para encontrar um lugar de qualidade na internet que concentre o que é de mais atual neste segmento. Para a nossa sorte, dia 24 de fevereiro, foi colocado no ar o site administrado pelo Ruy Flemming Filho e que com certeza vai resolver este problema. Acesse (aqui) e aproveite para interagir com as diversas ferramentas que este site oferece...

 


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VOCÊ SABIA???

FAROL ROTATIVO DE AERÓDROMO

Farol Rotativo de Aeródromo deverá permanecer ligado entre o pôr e o nascer-do-sol nos aeródromos com operação contínua (H24). Nos aeródromos cuja operação não for contínua, o farol rotativo de aeródromo deverá permanecer ligado desde o pôr-do-sol até o encerramento do serviço. O farol rotativo de aeródromo deverá ser ligado entre o nascer e o pôr-do-sol quando as condições meteorológicas do aeródromo somente possibilitarem operações IFR ou VFR especial. Fonte ICA 100-37 (aqui)




PARA OS OPERADORES DE BIMOTOR LEVE!!!!

            Você acabou de decolar do Campo de Marte e ocorreu uma falha de um dos motores do seu Sêneca... será que sua aeronave vai ter condições de subir ou talvez permitir um retorno à pista?

            Bem, se você tem dúvida quanto ao que responder, não deixe de ler este excelente artigo sobre "Monomotor em Bimotor Leve" - aqui.

ESTOL OU PARAFUSO?

Você certamente já fez bastante estol ao longo da sua vida de piloto. Contudo, você sabe com certeza se aplicou os procedimentos corretos na execução deste exercício?
Fiz muito voo de cheque e não foram raras as vezes em que constatei pilotos quase levando sua aeronave para o parafuso e nem sabiam disto.
Veja esta matéria aqui e entenda estes conceitos...
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Site de Planejamento de Navegação

   Publiquei aqui no site o link de um site genial para planejar sua navegação, o  http://www.planodevoo.net/. Agora recebi outra dica de um novo site, também gratuito, que ajuda no planejamento de voo (inclusive para voo internacional) e que também é pra lá de eficiente... Experimente!!!!

https://skyvector.com/




 
 


Notícias...


Plano de Desativação Gradual das Estações NDB - (aqui)

Você que está estudando para PP/PC???
Existe um software excelente chamado Pilotsystem e está disponível para download neste blog.
Obviamente que parte do conteúdo deste programa pode estar desatualizado, mas é uma excelente ferramenta para ajudar nos estudos.

Tablet Android 
Se você tem um tablet Android experimente este excelente aplicativo para auxiliar no seu planejamento. Procure no Play Store por:
Aviation Tools Free

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QUAIS DOCUMENTOS DEVO LEVAR A BORDO DA MINHA AERONAVE?

Não seja surpreendido numa
inspeção da ANAC.
Veja aqui o que prevê a legislação!!!
  
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SERGIO KOCH - koch81@gmail.com

TCel Av da Reserva da FAB

Inspetor de Voo por 10 anos do antigo DAC e da ANAC

Atualmente > Comandante de Phenom-100 (E50P)

Constantemente, no mundo da ciência da educação, nos perguntamos sobre COMO ESTUDAR?, O QUE SE DEVE ESTUDAR? e ONDE PESQUISAR?

Minha tarefa consiste em apresentar alguns aspectos importantes sobre aviação, a fim de que os pilotos possam se orientar e explorar as possibilidades teóricas e operacionais, que favoreçam melhores resultados na prática de voar.

É, portanto, disponibilizar um conteúdo direcionado de conhecimento aos apaixonados pela aviação, em especial àqueles diretamente voltados à pilotagem, debatendo, analisando e aprofundando o conhecimento, de tal forma que estas informações possam contribuir para um voo mais seguro e, melhor ainda, evitando surpresas desagradáveis.


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