Kapitel 11
NEJ – JEG HAR IKKE KØRT DIT SIDESPEJL AF....
Nu har man det jo med at huske vintrene i ”gamle dage” som barske og lang- varige og med meterhøje snedriver. Men der var nu noget om snakken den- gang tilbage i 1970’erne og 1980’erne.
Det kan Holger Sinkjær skrive under på. Han arbejdede for Anneberg Trans- port fra 1973 til 2008, og så var han tyvstartet i vinteren 1967/68, hvor han kørte grise for Grønbjerg-firmaet.
Han havde som flere af Annebergs andre chauffører en fast ”årsplan”: Entreprenørkørsel med sand, grus og asfalt om sommeren og fyringsolie til f.eks. fjernvarmeværkerne eller oliedepotet i Grønbjerg om vinteren.
Og der skal ikke meget fantasi til at forestille sig, at vintertjansen godt kunne være temmelig barsk. Jo hårdere vinteren var, desto mere fyringsolie var der brug for ude i de danske hjem.
”Vi skulle jo starte med at køre op ad bakken her i Grønbjerg og så videre ud på landevejen. Og bare det at komme op ad den første bakke kunne være svært nok i sig selv, når der var snestorm. Jeg kan huske, at vi adskillige gange blev trukket op ad bakken med en traktor,” fortæller Holger Sinkjær.
Blev i lastbilen i snestorm
Derefter var chaufføren i tankbilen overladt til sig selv og det danske vinter- vejr.
”Jeg kan huske en gang, hvor sneplovene ikke kunne holde vejene fri for sne længere. Vi sad ganske enkelt fast. Jeg mener, det var på Hovedvej 13. Vi havde mulighed for at blive indkvarteret på den nærmeste skole – de kom rundt og hentede os ude i bilerne. Men jeg valgte at blive i lastbilen. Dermed var det nemmere at komme videre, når vejene var ryddet dagen efter,” siger Holger Sinkjær.
Han husker en anden gang, hvor trafikken sad uhjælpelig fast i den danske vinter. Her viste det sig, at en anden af Annebergs tankbiler – kørt af Frits Bjerre Christensen – sad fast i den samme kø ikke langt derfra.
”Her valgte vi at køre videre i én tankbil, så vi kunne hjælpe hinanden, hvis der skulle opstå problemer i det grimme føre,” siger Holger Sinkjær.
Det var også i en af de hårde vintre, at Holger Sinkjær blev anklaget for at have kørt en bilists sidespejl af.
Tjekkede lastbilen for mærker
”Personbilen overhalede mig og gjorde tydelige tegn på, at jeg skulle stoppe. Så jeg kørte ind til siden. Manden i personbilen viste mig sit sidespejl og sagde, at jeg havde kørt det af, da han flettede ind på vejen,” fortæller Holger Sinkjær.
Han kan huske, at tankbilen var dækket af et tykt lag is.
”Jeg fortalte ham, at jeg ikke havde lagt mærke til noget, men hvis jeg havde ramt ham, så var der sikkert et mærke på lastbilen. Vi tjekkede den, men fandt ikke noget. Han fastholdt dog sin påstand, og han ringede til politiet,” siger Holger Sinkjær.
Det var dog ikke noget, som politiet ville involvere sig i.
Shell kan vel bare betale....
”Der stod både Shell og Anneberg på siden af min tankbil, og bilisten mente, at så stort et firma som Shell sagtens kunne betale hans sidespejl. Men jeg sagde, at sådan fungerede det ikke. Det havde ikke noget med Shell at gøre, og jeg havde ikke i sinde at erstatte noget, som jeg ikke havde ødelagt. Det endte med, at han kørte sin vej, og vi hørte aldrig fra ham senere,” siger Holger Sinkjær.
Han elskede at køre lastbil.
”Det er jo nok det der med benzin i blodet. Samtidig er det afslappende at køre lastbil. Det er langt mere anstrengende at køre personbil. Måske hænger det sammen med, at man har et rigtigt godt overblik over vejen, når man sidder deroppe bag det store rat,” siger Holger Sinkjær.