Nous sommes accueillis par la Sainte-Barbe, patronne des mineurs, nichée dans son alcôve et prête à veiller sur nous durant cette visite qui s'avérera pleine de surprises. Ce réseau minier présente en effet d'importants vestiges préservés, nous replongeant dans l'âge d'or de ces exploitations.
En premier lieu, nous rencontrons plusieurs véhicules et notamment un camion qui semble prêt à redémarrer. Un peu plus loin, nous arpentons un vaste atelier de maintenance comportant toujours ses machines, sa salle de réunion, ses treuils et ponts roulants ainsi que quelques wagonnets. Un panneau de contrôle assurait la maitrise sur les aiguillages.
Après de longues prospections en suivant le réseau de rails, notre persévérance nous amène à un culbuteur à wagons, vestige rare en mine aujourd'hui. Cette machine avait pour fonction de retourner rapidement les wagons afin de déverser leur contenu dans de grandes trémies en contrebas.
⚠ 💨 Risque gaz : Les mines de fer du secteur sont connues pour être en partie gazées au CO2 / manque d'O2, il est nécessaire d'être équipé d'un détecteur. Pour + d'infos sur les gazages, cliquez ici.