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Dans une forêt clairsemée, nous apercevons de vieux vestiges de l'exploitation industrielle des ressources de ce côteau. Notamment, des piliers d'un transporteur aérien restent figés malgré leur état de rouille avancée. Un peu plus loin, une benne de ce transporteur a malheureusement été écrasée par un véhicule moderne.
En arrivant au niveau de l'entrée du souterrain, un imposant tambour en bois et fer nous barre le passage. Ce treuil à 2 tambours (nous rencontrerons le second plus tard) servait à remonter les wagonnets le long du plan incliné souterrain donnant accès à cette carrière de gypse.
La galerie de roulage mesure quelques centaines de mètres de long et est en majorité voûtée à l'aide de briques rouges.
Au sujet des quartiers d'exploitation, tout ce qui est accessible se résume à quelques galeries très vite effondrées. Heureusement que le roulage d'accès présente davantage d'intérêt !
Nous retrouvons le second tambour du treuil en haut de la partie pentue de cette galerie d'accès. Autrefois placé en hauteur, il est tombé il y a bien longtemps.
Une superbe écurie est installée le long de cette galerie. Cette photo est très mal exposée oupsi. Le cadrage n'est pas évident car très peu de recul possible.
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