Авиационный ремонтный завод 325, ФГУП Минобороны РФ (сокр. 325-й АРЗ) был сформирован в Новочеркасске (Хотунок) Ростовской области с начала Вел. Отеч. войны 27.06.1941 как 14-я подвижная железнодорожная авиамастерская для ремонта авиационной техники. Она располагалась в 22 вагонах и на 10 платформах. На некоторых платформах были установлены пушки для отражения воздушных налетов. Первым начальником был В.М. Халпахчи. Авиамастерская входила в состав ВВС Южного фронта, затем 8-й и 4-й воздушных армий Северной группы войск и базировалась в разное время в Луганске, Баку, Минводах, Лукалово, Белостоке, Грауденце и др. и занималась ремонтом боевых самолетов. За годы войны были отремонтированы и переданы в действующую армию 1150 самолетов. Среди них ИЛ-2, ЛА-5, ЛА-9, ЛИ-2, У-2, ЛА1Т-3, И-15, И-16, ПЕ-2, ЯК-3, ЯК-7, ЯК-9. И еще 875 авиационных двигателей. В феврале 1946 ПАМ была переименована в 120-ю стационарную авиамастерскую, а 17.08.1948 была сформирована как 671-я авиационная ремонтная база (АРБ) с условным наименованием в/ч 23213 и с базированием в Таганроге. С 1953 г. начинается время ремонта реактивных самолетов МИГ-15, УТИ-МИГ- 15, МИГ-15БИС, МИГ-17ПФ. 01.04.1961 г. 671 АРБ было присвоено условное наименование в/ч 13824. С 1968 завод начал освоение ремонта АН-12. По 2006 их было отремонтировано 1094 единиц. С 01.01.1995 это - 325-й авиационный ремонтный завод. 325-й АРЗ производит капитальный, восстановительный ремонт и техническое обслуживание самолетов АН-12, АН-72 и их модернизацию, производит переоборудование самолетов АН-12БК-ПП(С) в транспортный вариант. С 1998 325-м АРЗ руководит СМ. Занорин.
Открытое акционерное общество «325 авиационный ремонтный завод» располагается на западной окраине города и осуществляет свою деятельность свыше 77 лет. 27 июня 1941 года считается днем создания ОАО «325 АРЗ», когда была сформирована 14-я подвижная железнодорожная авиамастерская в Новочеркасске, а с февраля 1946 года стала располагаться в Таганроге. За годы своей деятельности ОАО «325 АРЗ» освоило и выполняло ремонт самолетов Ил-10, Як-9, Ла-7, Ли-2, Ту-2, МиГ-15, Миг-17, Як-12, Як-18, Ан-12, Ил-76, Ан-72, Л410УВП-Э (ЭЗ). Несмотря на сложности в процессе освоения ремонта новых видов самолетов, выполнение ремонта и восстановления авиационной техники в полевых условиях и большой объем выполняемых работ, ОАО «325 АРЗ» смогло добиться заслуженного уважения специалистов, эксплуатирующих авиационную технику после ремонта на предприятии. Предприятие имеет лицензии и сертификаты, подтверждающие право выполнять работы по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов государственной авиации, по ремонту компонентов и комплектующих изделий самолетов, выполнять сервисное обслуживание самолетов в местах их базирования и эксплуатации и подтверждающие соответствие действующей на предприятии системы менеджмента качества требованиям международных стандартов ИСО серии 9000, ГОСТ РВ 0015-002-2012. В настоящее время предприятие, единственное в Российской Федерации, выполняет на самолетах Ан-12 принадлежности государственной и гражданской авиации все виды капитального ремонта; комплекс бюллетеней по доработке силовой конструкции планера, модернизацию пилотажно-навигационного комплекса самолета; установку дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета самолета; переоборудование самолета Ан12БК-ППС в транспортный вариант; покраску самолетов современными акриловыми и полиуретановыми эмалями в соответствии с заявками заказчиков. На самолетах Ан-72, Ан-72П 72П предприятие выполняет все виды ремонтов; в рамках выполнения сервисного обслуживания самолетов - комплекс работ по продлению ресурсов и сроков службы самолетов совместно с разработчиком, в том числе доработки по ресурсным бюллетеням; замену радиолокатора «Буран-72» производства Украины на радиолокатор «Контур-Ц» производства РФ, магнитофона МС-61 с проволочным носителем на твердотельный аналог П503-М1, замену ЛПМ 2ТЗМ на твердотельный аналог «БАНТ-2» в изделии «ТЕСТЕР-УЗ». Выполняемые различные виды ремонта, производимые специалистами завода на высоком техническом уровне, доработка планера с частичной модернизацией бортового оборудования по бюллетеням позволяют обеспечивать в рамках поддержания жизненного цикла назначенный срок службы самолетов Ан-12 до 55 лет со сроком эксплуатации до 2027 года и срок службы самолетов Ан-72 до 35 лет со сроком эксплуатации до 2027 года. Учитывая отсутствие в перспективе замены эксплуатирующегося парка самолетов Ан-12 государственной авиации, в настоящее время прорабатывается возможность продления ресурса самолетов Ан-12, и ОАО «325 АРЗ» непосредственно участвует в работах по доработкам планера самолета, что обеспечит разработку и внедрение ресурсного бюллетеня. На самолетах Ан-72 предприятием в 2016-2017 годах освоен комплекс работ по модернизации бортового радиоэлектронного оборудования и по замене устаревшего оборудования на современное. Для нужд эксплуатирующих организаций государственной и гражданской авиации на предприятии производятся все виды ремонта - капитальный, текущий, ремонт по техническому состоянию: агрегатов, блоков, систем, комплексов (более 1200 наименований) бортового оборудования самолетов Ан-12, Ан-72, Ту-95, Ту-142, Ту-134, Ту-154, Ил-76, Ан26, Ан-30, А-50, Су-25, вертолетов Ми-8. В процессе ремонта самолетов широко применяются: обработка металлов резанием - все виды механической обработки; гальванические покрытия; различные виды сварки; весь спектр технологий неразрушающего контроля для определения технического состояния планера самолета и бортового оборудования самолета. В рамках реализации программы по импортозамещению оперативно выполняется освоение и расширение номенклатуры деталей, сборочных единиц, резинотехнических изделий для нужд собственного ремонтного производства, изготавливаемых собственными силами и на других предприятиях для обеспечения ремонта самолетов. Освоено изготовление большой номенклатуры резинотехнических изделий: прокладок, уплотнительных профилей с разработкой и изготовлением пресс-форм для обеспечения изготовления изделий. Производственные мощности, техническая оснащенность, кадровый потенциал ОАО «325 АРЗ» при использовании оборудования, технологий, опыта высококвалифицированных специалистов позволяют предприятию осуществлять все виды работ по ремонту и техническому обслуживанию самолетов Ан-12, Ан-72(П) и их комплектующих изделий.