Агапов Константин Александрович
(12.02(31.01). 1904, ст. Гришино Бахмутского уезда Екатеринославской губ. - 09.06.1959, Таганрог) - председатель горисполкома (1944-1955), директор завода им. Сталина (1937-1941). После окончания в 1929 Ленинградского института народного хозяйства направлен в Таганрог на з-д им. Сталина (ныне комбайновый завод), где работал инженером-экономистом, гл. инженером, начальником производственного отдела, зам. директора. В сентябре 1941 правительство назначает А. директором завода в Новосибирске, город предполагаемой эвакуации завода. По пути следования поезд попал под бомбежку. А. был тяжело ранен, ему ампутировали обе ноги. После излечения в 1943 возвратился в Таганрог. В 1944 А. избран председателем горисполкома. Нагр.: мед. «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945», «За восстановление предприятий черной металлургии юга».
В конце января исполнилось 110 лет со дня рождения Константина Александровича Агапова, директора комбайнового завода довоенного времени и бессменного председателя горисполкома Таганрога послевоенного периода. Молодому, да и среднему поколению таганрожцев имя Агапова ничего не говорит, а ветераны, старожилы города до сих пор с уважением вспоминают о нем. Потому что люди такого масштаба вписали свою, особую строку в историю нашего города.
«Не беспокойтесь: он справится!»
14 декабря 1944 года на совместном заседании бюро Таганрогского ГКВКП(б) и горисполкома слушался вопрос о председателе исполкома горсовета депутатов трудящихся. Действующего на тот момент председателя горисполкома Дмитрия Васильевича Медведева хорошо знали в Таганроге. До войны он работал директором авиационного техникума, а в феврале сорок первого был избран председателем ГИК. Но теперь он подал заявление с просьбой освободить его от занимаемой должности в связи с болезнью. И члены бюро дали свое согласие. Вместо Медведева председателем горисполкома единодушно избрали сорокалетнего начальника отдела инструментального завода Константина Александровича Агапова. Правда, некоторых смущало то, что у претендента не было обеих ног и он с трудом передвигался на костылях. Ему стали задавать вопросы, справится ли, не трудно ли будет. Но ответить Агапов не успел. Его опередил секретарь горкома Александр Александрович Зобов: - А вы не беспокойтесь, товарищи. Он справится, мы за ним персональный транспорт закрепим. И закрепили, даже два. Для дальних маршрутов - автомашину, а для поездок по городу - «линейку». Так называлась телега без бортов, запряженная лошадью. Поверх телеги лежал матрац, обтянутый черным дерматином. Это было чье-то гениальное изобретение тридцатых годов, придуманное для перевозки начальствующего состава. Автомобили в ту пору были большой редкостью. Вот на этой самой «линейке» Константина Агапова часто можно было видеть на различных объектах и предприятиях города.
Из автобиографии К. А. Агапова
Я родился в 1904 году. Окончил приходское училище. С 1915 года работал на разных поденных работах. В 1916 году поступил сначала в котельную рудника, затем в механическую мастерскую, где работал подручным слесаря до 1919 года. Весной 1919 года вместе с другими рабочими был захвачен белыми, после чего сидел в Константиновской тюрьме. Оттуда был направлен на принудительные сельскохозяйственные работы в кулацкие хозяйства станиц Николаевская и Архангельская на Дону и Кубани. С приходом Красной Армии вступил в ее ряды. В мае 1920 года меня как молодого (несовершеннолетнего - прим. авт.) демобилизовали. В 1921 году работал следователем особой сессии Окружного суда, а после этого заворготделом Окружного комитета комсомола 1-го Донского Округа в станице Константиновской. На долю К. А. Агапова выпал самый трудный послевоенный период, и он с честью справлялся с задачами текущего момента. А момент был таков, что еще шла война и лозунг дня оставался прежним: «Все для фронта, все для Победы!» Фронту нужны были снаряды, мины, вооружение, одежда, обувь, продукты. Всего этого Таганрог в полной мере дать не мог, так как промышленные предприятия были разорены и разрушены за годы оккупации. И их надо было восстанавливать в первую очередь. Город нуждался в детских садах и поликлиниках, учреждениях культуры и искусства. Особое внимание уделялось возрождению работы учебных заведений - школ и техникумов, технических училищ. Также остро стояли транспортный вопрос, обеспечение грузоперевозок, работа городского общественного транспорта и электроснабжение городских объектов. Без стабильной работы горэлектросети ни один из этих вопросов решить было нельзя. Все эти задачи и легли на плечи председателя горисполкома и его коллег. И Агапов эти проблемы решал, преодолевая невероятные трудности, вызванные всеобщей послевоенной разрухой. Сказывались опыт и знания хозяйственника, приобретенные в вузе и на родном заводе.
Из автобиографии К. А. Агапова
В 1922 году меня направили на учебу на Донской рабочий факультет, который я окончил в 1925 году. С 1925-го по декабрь 1929 года учился в Ленинградском институте народного хозяйства имени Ф. Энгельса. Получив специальность инженера-экономиста, я был направлен в Таганрог на завод N65 имени Сталина. На заводе работал на разных должностях: инженера-экономиста, начальника планового отдела, главного диспетчера, заместителя директора. В октябре 1937 года был назначен директором завода, где работал до 12 сентября 1941 года. За месяц до эвакуации завода меня вызвали в Москву в Наркомат боеприпасов за получением нового назначения. Константина Александровича назначили директором оборонного завода в Новосибирске, дали три дня на сборы и посоветовали не затягивать с отъездом. Но возглавить завод ему так и не довелось. По пути следования в городе Данилове поезд попал под бомбежку. Агапов получил тяжелые ранения в обе ноги, чудом остался жив. После чего последовал один госпиталь за другим, но спасти ноги не удалось. В октябре 1943 года, находясь в резерве Наркомата боеприпасов, он вернулся в Таганрог, где временно исполнял обязанности начальника мобилизационного отдела инструментального завода. А в сорок четвертом - опять госпиталь, на этот раз в Ростове. После длительного лечения и состоялись его выборы на должность председателя исполнительного комитета Таганрога.
Новое время - новые задачи
С окончанием войны к прежним заботам добавились новые. В город стали возвращаться демобилизованные воины, которых надо было трудоустраивать, предоставлять им жилье и положенные социальные льготы. Настало время обратить внимание на состояние улиц, скверов и парков, придать им цивилизованный «мирный» вид. А еще надо было в кратчайшие сроки разобрать разрушенные здания, взять под особый контроль строительство жилых домов, больниц и детских дошкольных учреждений, наладить работу столовых и продуктовых магазинов. Высокие деловые качества Константина Агапова дополняли его личные, чисто человеческие черты характера. Он был, как бы сказали сегодня, чрезвычайно коммуникабельным человеком, с беспокойным характером. Кабинетным посиделкам предпочитал выезды на место, где вплотную знакомился с состоянием дел, интересовался, какая помощь нужна от него лично и исполкома. Честный, глубоко порядочный и достаточно принципиальный человек, он ничем не запятнал свою совесть. Его миновали репрессии 30- 40-х годов, потому как упрекнуть Агапова было не в чем. Жил он скромно со своей супругой Анной Петровной, довольствовался малым, не злоупотреблял служебным положением. Вот и помнят старожилы Агапова до сих пор и отзываются о нем с уважением. Константин Александрович Агапов в течение одиннадцати лет бессменно возглавлял горисполком и оставил после себя добрую память земляков. В июне 1959 года после тяжелой продолжительной болезни Агапов ушел из жизни. Ему было всего 55 лет. Такая вот короткая, но такая большая жизнь... Досье «ТП» Константин Александрович Агапов (1904-1959), председатель исполкома города Таганрога (1944-1955). После окончания Ленинградского института народного хозяйства приехал в Таганрог на завод имени Сталина (комбайновый), где прошел путь от инженера до директора (1937-1941). Во время эвакуации завода был тяжело ранен, однако это не стало препятствием для назначения его на должность председателя исполкома. Значителен личный вклад Агапова в восстановление послевоенного хозяйства, культуры города, ликвидацию беспризорности. Награжден медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За восстановление предприятий черной металлургии Юга».