Rotación de los neumáticos

El mantenimiento establecido por Dacia, detalla rotar las ruedas cada 15.000 km o anualmente en el diésel y en el caso del motor 1.6 16v es evidente que también.

Lo importante es mantener un desgaste uniforme entre ambos ejes, ya que los neumáticos del eje delantero, normalmente sufren mayor desgaste al ser motrices, directrices, recibir todas las fuerzas e inercias en la condución, y según el estilo de conducción.

Esto, en un coche equipado con un sistema de transmisión Auto puede ser perjudicial, ya que detectaría una diferencia de giro de los ejes y mandaría tracción a las ruedas traseras de forma permanente. Teóricamente, si todo funciona bien según lo establecido, el sistema lo detectaría (o al menos a partir de un margen) y entraría en modo 2WD, perdiendo la condición de Auto.

• • La rotación o permutación de las ruedas es según lo establecido en la imagen, ruedas del eje delatero al trasero y las de este al delantero.

  • Montar los mismos 5 neumáticos de las mismas dimensiones, marca y modelo, pues existen variaciones entre marcas.

  • En caso de montar un dos ruedas nuevas, se deben montar en el eje delantero.