No subestimes las pendientes

No es fácil comentar este suceso, pues se unen una serie de hechos que desencadenan el desastre,no son las catástrofes muchas veces más que una sucesión de errores. Desconozco el motivo por lo que tuvo que descender, pero desde ese momento, el coche se cruza en el camino y las roderas no hacen sino perder el control y la estabilidad del vehículo, cayendo la rueda trasera izquierda en un agujero y haciendo palanca lo que provoca el vuelco. En ese momento, el conductor gira la dirección hacia la izquierda para contrarrestar el (entonces) posible vuelco, pero la rueda delantera derecha está en el aire sin ofrecer agarre, y la parte trasera del coche asciende el talud lateral, aumentando la inclinación del vehículo, que junto con el agujero antes comentado hacen que vuelque.

Cabe destacar la importancia de utilizar a los acompañantes para guiar al conductor. Desde el asiento, en fuertes pendientes se pierde la referencia del camino, los obstáculos sólo los ves en la distancia, pierdes la referencia de la dirección de las ruedas...

Otro vídeo añadido a posteriori: