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Rhino 4x4.
Parachoques de hierro con cabrestante integrado y/o con barra superior y protecciones Rhino 4x4.
Overlimit overlimit.com
Empresa polaca que ofrece tres opciones.Paquete Fun: Suspensión +5cm, 225/75 R16 o 205/80 R16. Precio 6.500 eur. Paquete Adventure. Fun más protección de acero bajo el motor y cabrestante. 12.500 eur.Paquete Overlimit. Adventure más mejora de suspensión, snorkel, aisaliento de la caja de cambios, eje trasero diferencial. Capacidad de vadeo de 60cm, águlo de ataque 40º, salida 45 y ventral 28. Altura al suelo 28cm.
G-Force (Italia)
Potencian sus capacidades y diseño off-road.
En estudio bloqueo de diferencial delantero.
dacia-special.de / Kipperzentrum WaldheimNuevamente desde Alemania existe la posibilidad de dotar al coche con una toma elevada de aire (snorkel), protecciones de los faros delanteros y traseros, unas completas protecciones inferiores, cerrando el kit con una jaula antivuelco. Las única imágenes que he podido conseguir son las que aparecen en la página web de dacia-special.de
Destaca el escape lateral racingcon FAP que mejora la potencia, doble salida de escape trasero,vinilo de camuflaje en el techo e interior, faros halógeno IPF con control remoto, varias llantas disponibles de 7X16 ET +30 así como neumáticos de hasta 225/75 16, muelles +30 mm y protección delantera y del diferencial trasero.
Por si no fuera poco, Kipperzentrum Waldheim ofrece convertir al Duster dci 4x4 en el enemigo de la nieve, con un kit de pala frontal y tolva posterior con aspersor.
Existe tambien equipamiento para el Dacia Logan Pick-Up. Fuente y fotos: dacia-special.de
Steppenwolf4x4 y Rasta 4x4 Incluye un porta-ruedas trasero fijado al paragolpes, protecciones completas en los bajos (motor y paragolpes, línea y depósito de combustible así como el diferencial) y cajonera interior.
Terranger
se suma a modificar los Duster 4x4, con algunos accesoríos inéditos hasta la fecha como el portaruedas en el portón trasero, y otros ya vistos como elevación de la suspensión y protección de motor, separadores, doble escape negro y neumáticos de mayor medida. Rando equipement Rando equipement dispone de muelles +3 para el Duster, +3/4 cm Raid y Kit de suspensión OME Old Man Emu.ANTEC ofrece protecciones del motor, en acero negro de 3 mm.
Lüdemann & Zankel AG ofrece muelles H&R. Tanto 3 cm más altos para el Duster 4x4 por 190 € aprox. También están disponibles para 4x2, incluso los hay -35 mm, para los que se han equivocado de coche...L&Z Parts ofrece accesorios originales, entre los que se encuentra el protector de 6 mm de aluminio a un precio de 260 € en destino, frente a los casi 300 en Dacia.También se encuentran separadores de rueda Hofmann 2 x 24 mm (48 mm), 115 €, así como los H & R + TRAK.En la imagen de la derecha, se exponía uno con separadores Hofmann de 16 mm en la parte delantera y de 28 mm en la trasera.Según el fabricante también se puede elevar un total de 25 mm o 2,5 cm la carrocería del suelo, pues altura libre solo se consigue con mayores ruedas.
La empresa alemana de accesorios Elia, ha sacado el Pack Adventure para el Duster. Aunque prima el apartado estético, es posible encontrar faros de techo, estriberas cromadas y defensas de proteccion delanteras y traseras, elementos que incluye la imágen del Duster negro mate.
Bullbar Praguri. Barra integrada porta-faros (4 faros halógenos) para el Duster. bullbar-praguri.roBullbar incorpora una protección de motor en acero y otra del diferencial. El espesor no ha sido comunicado.
Tienen un coste aproximado de 95 y 70 € (equivalente).
Taubenreuther
En el catálogo de Taubenreuthe, que tiene cabida a otros SUV y TT del mercado, ofrece para el Duster lo siguiente:Kit de winch, WARN XT40, 12-V 1.814 kg. 21kg +13.5 del winch. Se vende por separado, total 919 €
Baca de techo Rhino Rack Sportz Träger, 222€
Llanta de aluminio Arctos 7x16, ET 38, 5x114, 3. 10 kg (foto)
Llantas de aleación CW con cx 7x17, ET 40, 5x114, 3. 15kg.
Muelles delanteros y traseros.
Separadores de rueda de +48 y +60mm. 230€
Protección particular, que incluye la del depósito de combustible. Las fotos son de Andumi y cuentan con su permiso. Thanks!
El fabricante VGB 4x4 de Rumanía, realiza protecciones delanteras para el Duster. Las que se muestran en las imágenes corresponde a las de acero de 3 mm, aunque también es posible en aluminio de 6 mm.
Tienen la característica de ser más altas y del detalle con el nombre del modelo, que aprovecha para refrigerar el motor sin comprometer la fiabilidad. El grillete es intercambiable de posición.
Para su instalación se aprovechan los anclajes originiales y complementándolo con un refuerzo delante del radiador. Está la posibilidad de pintar el acero.
A fecha de marzo 2011, están pendientes de la autorización europea, que ha sido solicitada y que es necesaria para su exportación.
Bueno es que cada vez más personas se interesen en estos elementos, y el usuario decida de entre las opciones disponibles, que actualmente se resumen en las oficiales de Dacia y las de la casa ANTEC.
VGB 4x4 de Rumanía (protecciones debajos)
Seguro hay alguién que está dispuesto a proteger la pintura de su Duster.
Protección magnética antirayado de la pintura del Dacia Duster. -Los paragolpes son de plástico-Fabricante: Protec Magnet. Kit Zèbre ref 244 210 o en otros colores.Los precios oscilan entre 500 y 600 € según modelo y complementos.
Esta es otras de esas empresas que confían en el modelo rumano reforzando las líneas de su éxito basadas en la simpleza, precio y polivalencia en campo, para crear una línea de accesorios amplia y diferenciada. El responsable es Okura.
Debido a que se trata de un coche con carrocería autoportante (más expuestos), optaron por proteger los componentes vitales. Planchas en el diferencial trasero y depósito con acero de 3 mm, y delantera en aluminio, confiando en la protección oficial diseñado por Dacia.
Llama la atención la jaula de seguridad por el exterior del parabrisas (protección frente a las ramas, estética agresiva) que se prolonga hacia la baca (posibilidad de incorporar un suelo metálico) y que se adentra en el habitáculo tanto a la altura de las plazas delanteras como de las traseras. Es diseño de Okura y fabricada en Portugal por AFN (ver pdf). * Ver también la jaula antivuelco realizada por Taifun Off Road. Ver imágenes.
Otras incorporaciones son una calefacción estacionaria programable Webasto, segunda batería AGM, toma auxiliar 12v para accesorios, lámpara interna, focos Hella en la baca, cabrestante para 1.850 kg (mejor trabajando con polea)
Todos estos elementos han incrementado alrededor de 200kg el peso base del Duster, y al igual que para mejorar su comportamiento, la suspensión ha sido sustituída por una del fabricante australiano Ironman. La elevación de la suspensión varía según el peso que soporte el vehículo, los muelles son reforzados y la amortiguación también ha sido sustituída por otros más largos y fuertes (se estima en un incremento de unos 3 cm). En cuanto a la suspensión se trata un prototipo, se estima que en para el verano (2013) cuenten con el producto final ya desarrollado a un precio estimado de 550 € más impuestos.
Las llantas de 15" con neumáticos agresivos (recauchutados y pesados) de Insa Turbo.
En cuanto al motor 1.5 dci, se configuró la centralita para proporcionar mayor par a baja velocidad para compensar el incrimento de desarrollo. La variante más potente logra 143cv y 321Nm.
Detalles de la preparación:
- Webasto Termo Top Evo
- Cabrestante WARN RT 40 – 1850 kg
- Soporte del cabrestante
- Suspensión Heavy-Duty + 30 mm
- Jaula de seguridad – AFN
- Insa Turbo Special Track
- Protección motor, aluminio 6 mm (Dacia)
- Protección diferencial trasero y depósito 3 mm
- 2ª bateria ( Baterie AGM 50 AH )
- Enganche de remolque
- Soporte baca en aluminio
- Faros HELLA
- Lámpara LED
- KIT motor RACE CHIP 143 CP/321 Nm
Traducido de la web 4x4adventure.ro. Texto y fotos: Răzvan Loghin. Video: Liviu Stănescu/24framestreet.ro
IRONMAN 4x4
Muelles y amortiguadores que elevan 4 cm.(amortiguadores 12747GR y 12748GR y muelles REN001B y REN002B )
Kit de elevación del chasis +40mm. (REN001BNG) amortiguadores de gas y aumento de la capacidad de carga (50 kg eje delantero y en 200 kg el trasero).
Desde el otro lado del océano recientemente han presentado un Renault Duster con un kit de suspensión y nuevo paragolpes frontal y snorkel, aunque no he encontrado sus características en el catálogo de la marca Ironman para latinoamérica.
Modelo de calle vestido de competición con los accesorios Ironman 4x4
pm4x4.pl, protecciones desde Polonia. Aluminio, no requiere perforar nuevos soportes.
http://car-lift-kit.com/ Balonas de aire para los muelles del Duster, manteniendo la altura aún cargado. También con +3 cm.
Afn.pt Jaula de seguridad, exterior parabrisas e interior en plazas delanteras y traseras por los portugeses de AFN
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