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El crash test delantero simula el impacto que sufre un vehículo, a velocidad de entre 15 y 16 km/h, sobre su parte frontal. Para ello, se golpea el 40% de su parte delantera izquierda, contra un bloque indeformable de hormigón de 35 toneladas y girado 10º en sentido antihorario respecto al eje longitudinal del vehículo.
Frontal
Posterior, barrera móvil con las mismas condiciones.
No se miden los daños producidos en los ocupantes sino los generados en el vehículo.
"En concreto, el vídeo que hemos subido es sobre la reparación estructural de la carrocería. En el estiraje en bancada efectuado en nuestro taller experimental, hemos estirado la traviesa, reparado el larguero delantero, el faldón trasero y el pilar trasero derecho, daños todos ellos habituales tras nuestro crash test a velocidad controlada."
CESVIMAP, Centro de Experimentación y Seguridad Vial Mapfre
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