A pesar de llevar diferente la salida del escape (silencioso) no existen inconvenientes a la hora de instalar la "bola" de remolcado entre los Duster 4x4 y los 4x2. Lo único que varía es la capacidad de arrastre de 1.200 kg (4x2) y 1.500 kg (4x4) remolcable con freno y entre 615 (4x2) y 660 kg (4x4) si no se dispone de freno en el remolque.A la izquierda se muestran algunas fotografías del sistema original Dacia, mientras que la última pertenece a una bola de la marca Auto Hak, que como muestran las instrucciones de montaje, es bastante laborioso al tener que desmontar varios elementos del coche, aunque estima el fabricante estima el trabajo en unas 2 horas de montaje. El coste en cambio si es menor al original.
Para completar la información relativa al transporte, indicamos que la carga útil oscila entre los 456 kg del Base 1.6 16v 4x2 y los 458kg en el Laureate dCi 110 (4X4). Sobre el techo, las barras pueden con 80 kg.Montado y con su permiso por mav184, enlace ofrecido por el mismo.
Actualizo, con unas fotos más en detalle aún, del soporte original en un Duster 4x4, que están alojadas en el Picasa de Dusterman, gracias a él también.