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La preparación que se muestra, corresponde a la que se realizó en los Duster que participaron en la prueba de orientación del Rally Aïcha des Gazelles 2010, allá por marzo.
El motor usado era un DCi 85CV Euro 4, con transmisión 4x4, opción no disponible en Europa. Lo que no he conseguido confirmar es si llevaba la caja de cambios normal de 5 velocidades o de 6 por ser una unidad de Marruecos (supuesto), aunque lo normal y que esté matriculado en Francia me hace pensar que lo más probable sea la normal de 5 v.
Preparacion:
-Suspensión y amortiguadores han sido cambiados por unos de competición de www.performancesuspension.fr, consiguiendo aumentar unos 2cm la parte delantera. Los amortiguadores eran de botella separada.-Escape modificado. La salida ha sido modificada para evitar golpearla contra las piedras.
-Protecciones de bajos, realizadas en aluminio de 7mm.
-Barras antivuelco, son una medida de seguridad obligatoria por el Rally.
Accesorios:
-Faros extra, compuestos por luces LED de Outback Import
-Planchas de desatasco, modelo MaxTrax de Outback Import.
-Neumáticos Michelin Latitude Cross.
-Llantas del modelo Base.
-Terratrip, para la orientación.
-Arcón trasero.
-Sexta rueda de repuesto.
Nada mejor que verlo en un vídeo oficial previo a la disputa de la prueba.
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Posteriormente, con motivo de la celebración del Motor Show de Bolonia 2010, se exhibió un Duster "tuneado," imitación a dicho rally. Pero esto es ya otra historia. Gazelles 2011.
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