Afrontar descensos

Este es un blog especializado en los Dacia Duster 4x4 y esto lo relaciona con la circulación por campo, así como la aplicación de algunas técnicas o consejos para la circulación segura y eficiente y el respeto de las personas que se encuentren en él.

En este video se aprecia como comienza a bajar frenando, es decir, bloqueando las ruedas y descendiendo el coche "en recto y sin control" motivado por la superficie deslizante. Esto nos lleva a la pérdida del control del vehículo, pues no tenemos control sobre la dirección. Es un error típico, de querer bajar lo más despacio, cuando en muchos casos por la simple superficie y gravedad es imposible hacerlo ni detener el vehículo, por lo que se recomienda bajar a una velocidad reducida y constante. A continuación en el vídeo se aprecia como después desciende en la marcha más corta y a ralentí, sin acelerar baja hasta el final. No se pisa el freno, salvo puntualmente si fuera necesario, ya que caeríamos en el error del comienzo. En el caso concreto del Duster, hay que prestar atención a la activación (muchas veces prematura) del ABS, que aunque adapta su funcionamiento en Lock este sigue actuando (produce un alargamiento de la frenada hasta parecer que no nos detenemos debido a que no bloquea y no se agarra al terreno, sino que frena encima, es decir dos veces deslizante... Driving and rescue off road