Garage du Circuit - SlotCarJPP

Retrouvez ici, les dernières nouvelles depuis l'inauguration du 13 juillet 2018.

Vous êes invités pour l'inauguration à découvrir trois pages de tête: accueil, Le Mans et avant/après qui vous proposent 29 photos d'automobiles.

En tournant celle du Mans 24 types d'automobiles, représentant dix marques, vous attendent soit 115 photos dont 61 de bolides en piste. Cinq autos sont propres au garage c'est-à-dire non produites par un fabricant sachant que les treize kits présentés ont subi des modifications pouvant aller jusqu’à une refonte complète. Sur les six RTR un seul a été modifié.

Derrière la page avant/après trois marques apparaissent soit 23 photos dont 13 de piste. Là, quatre des cinq autos sont propres au garage.

La page divers vous propose quatre photos "déconnectées" en plus d'un glossaire d'abréviations, marques de Slot Car et de revendeurs.

Entrez librement, c'est maintenant ouvert à tous!

MOTEUR! CA TOURNE

13/07/24 : Sur la piste racing la Porsche 356 A ex Panamericana 1953 et Lola T222 ex Can-Am 1970, devenues depuis Ecurie Garage, poursuivent leur bla-bla de résultats cette fois côté ligne Lola.

11/06/24 : Ca suit son p'tit bonhomme de chemin avec les dernières touches de carrosserie sur la Lola Ecurie Garage ceci avant une mise de cap vers la piste racing.

25/05/24 : Ne tournons pas la page avant/après pour découvrir ligne Lola le début d'une nouvelle réalisation type Ecurie Garage. A propos de l'Ecurie, plus bas, à la ligne Porsche, y est écrit un bla-bla de résultats encourageants😉.

23/04/24 : Page avant/après, ligne Alfa Romeo, à l'occasion d'un retour au temps des pionniers lorsque l'Amérique n'était que peu investie dans la course.

22/03/24 : Page avant/après ligne Peugeot👉. Quand nous nous sommes quittés restait à implanter la petite grue sur le plateau de la 203 de Grand-Père. C'est chose faite.

Page Le Mans au stand Alpine M64; une autre histoire de pignon datant de l'époque où au garage nous étions en des bleus. Par engrenage, il y eût tâche d'huile vers d'autres autos dont la (Stutz).

18/02/24 : restauration de la dépanneuse de Grand-Père. C'est page avant/après ligne Peugeot👉.

21/01/2024 : Amilcar; le retour des copies en page Le Mans.

♥ Nous avons mis la main sur un petit paquet contenant des photos. Celles-ci sont visibles dans "couleur d'album" de la (Riley Brooklands Nine).

16/12/23 : Reprise de l'activité des carrossiers sur l'Amilcar. C'est toujours page Le Mans.

19/11/23 : Les dites petites de 750 à 1500cm3 attendant depuis un lustre au pied du podium, à l'ombre des plus de 2000, s'emparèrent du flambeau après que les gros cubes se soient éliminés entre-eux dans une bourre sans merci. C'est imprimé sous 3 Doc à partir d'un Code Automatique Ondulé page Le Mans ligne Riley.

♥ Lors de la fouille des archives, fut retrouvée une enveloppe renfermant des négatifs rares appartenant à Aubin ou Sylvain. Les positifs sont visibles dans "couleur d'album" de la (MG Midget PA).

20/10/23 : Page avant/après, c'est au tour du Lancia 3Ro de l'Equipe Gordini d'être sous le spot.

♥ Le code de la route n'était qu'une bande dessinée.

♥ Et, comment travestir un Laffly en Lancia. Le tout à la page divers et variés au point (Divers 17).

27/09/23 : C'est à tire-d'aile que l'Amilcar s'assemble page Le Mans.

Page avant/après, ambiance morose à la ligne Gordini; ça remballe sec côté garage.

13/07/23 : Toujours ligne Amilcar, page Le Mans, où comment faire pour passer à l’étape suivante? Tournicoti tournicoton 🤔? Lorsqu'une des truelles se présenta à nous:

- Salut! j'suis là pour le job.

- Cool ! c'est béton, nous étions en rade de solution. Aller! reprenons le manche, faut pas gâcher cette possibilité.

Page avant/après, toujours sans truquage, à la ligne Gordini il y a foule.

10/06/23 : Nous l'avions plutôt imaginé en version bois mais notre diablotin "Manohand" nous a repris en main. A découvrir, sans fifre ni tambourin, ligne Amilcar page Le Mans.

Page avant/après, ça s'étale beaucoup et sans truquage ligne Gordini.

22/05/23 : Un monstre, conçu pour disputer sa première épreuve au Mans, prit une retraite anticipée après 3 heures de course. A découvrir ligne Maserati.

♥ Une curiosité, mais pas que ; la Jaguar type D (Scalextric C3205 de 2012 configuration Usine) de l’Ecurie Ecosse se montre à l'occasion d'images "couleur d'album".

Page avant/après, ça déballe un peu ligne Gordini.

30/04/23 : Nous rendons la monnaie de la pièce dans l'échange de la caisse Ferrari contre celle de l'Alpine Berlinette A110. Nous voilà kit! C'est à suivre page avant/après ligne Alpine - Renault.

Sans quitter la page avant/après, plus en dessous, ligne Gordini, s'ouvre à vous le Lancia 3Ro de l'Equipe Gordini.

31/03/23 : Comment le projet d'une berline entièrement nouvelle, ne pouvant se concrétiser pour le salon de Londres 1948, s'orienta en quelques jours vers celui d'une sportive spartiate. C'est page Le Mans ligne Jaguar.

♥ Dans "couleur d'album" à la ligne Talbot-Lago de la page Le Mans deux photos ont été retrouvées.

26/02/23 : Rappelons-nous de cet essai "Clé" et de l'échange qui en résulta. La caisse a été récupérée et nous en avons sorti quelque chose de pas trop moche, selon nous. A voir ligne Ferrari page Le Mans.

23/01/2023 : Bentley Super Sport 4.4litres "bobtail" Le Mans 1928. Cette sixième auto clôture l'aventure des Bentley à moteur 3 et 4.5litres. Tout a une fin et, pour le coup, toujours sans l'écho de tambours et trompettes.

20/12/22 : Bentley Speed Model 3litres Le Mans 1927, suite.

28/11/22 : Reprise de l'activité autour des Bentley de 1927 et 1928 page Le Mans.

26/10/22 : Après que Francis m'ait fait découvrir le circuit "Slot Fréhel", au garage, nous décidions de la mise en œuvre d'un racer, à partir d'une épave jalousement mise à l'abri au hangar, afin d'y retourner jouer sans frein. C'est à voir page avant/après ligne Porsche.

♥ Une photo montrant la fragilité du pignon plastique chez Triumph est à la page Le Mans.

♥ Ce jour-là, m'attendait une pêche miraculeuse. La nasse est à la page (Divers 16).

26/09/22 : En posant l'auto sur la ligne je ne m'attendais naturellement pas à vivre un risque de course tel que celui vécu par l'un des compétiteurs de l'épreuve 1963. A une autre échelle bien sûr, dans d'autres conditions aussi, le tragique en moins heureusement. C'est page Le Mans, ligne René Bonnet.

♥ En curiosité, la Jaguar type E Lightweight n°15 (Revell 08358 de 2004 configuration Usine) du Team Cunningham se représente à vous en profondeur de champ à l'occasion d'images "couleur d'album".

24/07/22 : Régulièrement battue avant le conflit 39-45 par Delahaye et Delage la marque forte de ses conceptions récentes, bien que de solutions d’un autre temps, prend sa revanche sur ses concurrentes françaises tout en résistant à la nouvelle vague naissante. C’est à voir page Le Mans ligne Talbot-Lago.

♥ Après l'arrêt pour remplacement d'une rampe de culbuteur, la T 26 GS repasse une à une ses concurrentes pour s'emparer définitivement de la direction de course. C’est dans "couleur d'album" de la ligne Allard à la page Le Mans.

12/06/22 : Malgré nos tours d'horloge d'heures sup. le délai de trois jours ne fut tenu nous obligeant à payer une amende salée au commanditaire compétiteur le conduisant par ricochet à s'acquitter à son tour de la sienne, plus douce cependant, auprès de la vérification fermant, elle, les yeux sur quelques imperfections de réalisation comme par exemple l'inversion des feux arrière cause de notre précipitation. De fait, heureusement pour la réputation du garage, l'Ecurie put s'aligner et nous de chiper quelques photos de garage au retour des vérifications puis le lendemain lors de la course.

♥Non aux idées reçues😁. Il n'est pas que dans la littérature automobile sérieuse du Mans que nous pouvons découvrir cette Maserati en compagnie de la Super Rallye HBR5 DB mais aussi dans "couleur d'album" du garage à la ligne DB.

26/05/22 : Penser que l'américain du Mans ne côtoyait que le garage Guillon pour mettre la dernière touche à ses autos n'est pas totalement vrai😊. Celui du circuit fut sollicité pour une ivresse triple cocktail collant s'articulant autour de résine, bois et alliage léger. C'est à gouter au vernissage Maserati page Le Mans.

30/04/22 : N'ayant pu faire autrement que de replacer le moteur BRM, la jeune Ecurie revient tout de même tenter sa chance au Mans. Voir ligne Matra.

♥Nous profitons de l'année 1967 pour faire apparaitre à l'écran la "couleur d'album" des Chaparral 2F en configuration Usine issues du coffret MRRC MC040 produit à 1800 exemplaires en 2006.

31/03/22 : Nous ne pensions plus revoir ce client tellement se sont empilés d'évènements dans la cour de récréation du monde des grands. C'est page avant/après au point 4) de la ligne Essais.

26/02/22 : Une version garage du moteur Repco 860 de F1 est visible à la ligne Chevron-Repco page Le Mans😁.

15/01/2022 : Retour des mécaniques américaines. C'est ligne Nash-Healey page Le Mans.

♥ A cette occasion, dans les archives "couleur d'album", ont été retrouvées quelques photos de la (Bentley Corniche TT) .

23/12/21 : En 24 une seule étrangère vient donner le change aux françaises ; c’est la Bentley Sport 3litres page Le Mans.

25/11/21 : Reprise de l'activité autour des Bentley 3 litres de 1923 et 24 page Le Mans. Page avant/après ligne Bentley, ajout des caractéristiques du "clou" et de la TT. Un oubli!

17/10/21 : Une fois de plus, l'histoire nous rappelle qu'une collaboration, même vieille de 25 ans, n'est jamais acquise. C'est ligne DB page Le Mans.

22/09/21 : Suite à notre demande, l’autorisation d’organiser une présentation au CAP nous fut accordée pour ce jour à la page avant/après ligne essais 3. Sans réclame nationale, il n'y aura probablement que les intéressés du coin à passer. Par avance, merci à eux.

En curiosité, une SRT Jeux Olympiques retravaillée, un peu en exter et pas mal en inter.

22/07/21 : La pause casse-croûte terminée, nous reprenons la Matra de mars au point 7 de la page avant/après.

En curiosité, la Porsche 908/02 Flunder (FLY de 2001 strictement d'usine).

14/06/21 : L’auto est arrivée. L’heure n’est donc plus à raconter notre vie mais à celle d’entrer dans le concret afin de livrer la barquette de mars à temps. Le boulot se fait page avant/après ligne Matra et pas que, dans le même panier.

21/05/21 : Ceci pour annoncer que notre devis est retenu et que l’auto en question nous sera déposée prochainement 👍. De l'aveu du client; les cornets ont joué en notre faveur. Par contre, toujours pas de nouvelles des deux autres en attente dont nous avons parlé afin d'appâter 😞. Aurions-nous eu tort de faire autant monter la mousse au risque de décevoir ? Attendons de voir 😎!

07/05/21 : Notre devis (Essais) prêt, nous l'adressons page Le Mans ligne Matra.

♥ Comme souvent lors d'une sortie de dossier nous mettons la main sur des négatifs mal classés (Alpine A110).

17/04/21 : L'idée d'un déplacement "Clé" nous a conduit à projeter notre rêve bien au-delà de ce mois. C’est ligne Essais page avant/après.

♥ Francis est passé au garage avec cette fois dans ses cabas quelques-unes de ses RC (Divers 13) .

26/03/21 : Ferrari ! Ferrari ! un long vécu avant Le Mans qui d'emblée permet à ses autos de rivaliser.

♥ A cette occasion d'autres "couleur d'album" ont été retrouvées sur la 4cv (Renault) et la (Embiricos)

♥ D’où vient-il, le starter de la page (Divers 6) ?

18/02/21 : Reprise de l'activité avant/après Le Mans autour des Bentley 3 litres d'avant le thé zéro vert.

♥ Un hasard heureux a réanimé le sujet de la Mercedes-Benz du Mans 1956 (Mercedes-Benz).

28/01/2021 : Après sa mise à l'écart du développement de la Ford GT en 1964, il revient pour s'imposer avec celle "client" qu'il connait comme ses poches. Voir page Le Mans.

♥ En feuilletant "couleur d’album" 1968 nous avons redécouvert deux centrages sur une autre américaine (Howmet).

11/12/20 : C'est suite à l'initiative de privés que la Berlinette A110 Alpine a fait parler d'elle lors des 24 heures 1968.

Dans la présentation de la Chevrolet Corvette du Mans 1960, il est précisé que l'Osca 750S était la plus légère des participantes. A la "pêche" pour les Berlinette A110, je suis tombé sur une toute autre info. à propos de l'auto la plus légère de cette année-là. J'apporte la controverse ligne Chevrolet.

Cependant, pas question de chicaner pour quelques kilos et de fait les deux infos apparaissent afin de donner l'ordre d'idée des autos les plus légères face à la plus lourde. Vous lirez aussi dans la présentation du jour qu'il y une fois de plus opposition à propos de la cylindrée d'une des A110.

14/11/20 : La semaine du Mans écoulée l’activité du garage reprend, autour des Bentley 3 litres d'avant le thé zéro vert, du côté de la page avant/après le Mans.

15/10/20 : L’américain du Mans fait son retour avec trois autos prises sur la chaîne de la série des Chevrolet Corvette, rappelant l'esprit "bona fide" celui du fondement des premiers Grand Prix d’Endurance des 24 heures.

Un mot (2) est rajouté à la date du 24/08/18 soit au bas de la page.

13/09/20 : Éphémère souvenir sarthois d'un papillon. C'est rapporté ligne Mercedes-Benz.

Un mot (1) est rajouté à la date du 24/08/18 soit au bas de la page.

24/07/20 : En 1952 la régie revient mesurer une dernière fois ses petites berlines 1063 "usine". C’est page Le Mans ligne Renault.

16/06/20 : Après six jours d’impatience, Jean Neutre revient pour découvrir les images promises de "J" page avant/après à la ligne Ford.

10/06/20 : Depuis fin 2017 mon objectif est d’entreprendre, entre autres caprices, les kits du Mans de la décennie 200X+1. L’un d’eux, dont sa sortie remonte à 17 piges, se montre page avant/après ligne Ford.

Puisque se faisant sans tapage, je signale qu’à la ligne Bentley, du côté de la page Le Mans, les carrosseries des 3 et 4.5 litres se font adapter une mécanique.

20/05/20 : L'idée d'une conversion peut mener bien au-delà des limites du coin de rue. En m'aventurant hors zone, j'ai tâtonné, trébuché, douté, zigzagué, recommencé pour enfin atteindre, épuisé, lavé, la cervelle plombée, la paluche fragilisée, la ligne Bentley du côté de la page Le Mans.

♥ Francis est repassé cette fois avec ses 1/43ème " maison" page (Divers13)

18/04/20 : Doué d’une architecture unique, ce coupé, imaginé artistiquement et plié par des mains expertes qui pensent, ne me laissai indifférent. Voir page Le Mans ligne Delage.

♥ Francis est passé au garage page (Divers13)

En dépoussiérant les images Delage "couleur d’album" nous avons forcément reconnu la concurrence:

♥ Bugatti « tank » 57G (Bugatti)

♥ Chenard & Walcker "tanks" 1752 et 1000C (Chenard & Walcker)

♥ Darl’mat roadster 302 Spécial Sport (Darl'mat - Peugeot)

J’ai placé un mot à la date du 24/08/18 soit au bas de la page.

24/03/20 : Pour avoir su proposer en "série" dès 1950 le sur mesure dans un style nouveau, les dessinateurs et carrossiers italiens sont devenus incontournables dans l’habillement des châssis lors des trois décennies d'après-guerre. Tous ont fait le voyage! C’est ligne Porsche page Le Mans.

En curiosité, la déjà présentée Ferrari 250GTO de l'Ecurie Garage Francorchamps à laquelle un aimant-lest a été ajouté à l'arrière du châssis.

Concernant les pépins, c'est au tour du pignon plastique de l’OSCA d'être remplacé par un Slot-it. J’en ai profité pour actualiser, à la bi-composant, en crochetant et collant l’échappement branlant , le plancher et ai rendu le pilote amovible. Une manière de satisfaire son client (OSCA).

14/02/20 : Voyons un peu qui se cache derrière la caisse du Team Roger Nathan Racing page Le Mans.

En curiosité, la déjà présentée Ford Mustang Shelby GT-350R (strictement d’usine) du Team Belge Claude Dubois. Deux rétros sont fournis séparément avec notice de montage, à l’acheteur de bosser. C'est une belle auto. Cependant, sont absents pas mal d’accessoires dont les plus voyants comme le bouchon de remplissage et la roue de secours à l'abri de la lunette.

29/01/2020 : Changement de décor pour rejoindre Le Mans à bord de la Stutz DV32.

10/12/19 : Comme promis, le gus aux R1063 garage reprend la route pour présentation de sa troisième 4cv. C’est ligne Renault avant/après qu’il tente d’y parvenir.

Remplacement sur la Ligier JS3 des pneus arrière BRMS 104 20x11 au profit de Slot-it S-103-SG 19x10 15 shore.

18/10/19 : Cool ! Le Poisson Dieppois refait surface. C'est ligne Alpine page Le Mans.

25/09/19: Mon moi d’août s'est mis au repos de toute informatique, téléphone fixe (n’ayant de portable), dada et autres distractions artificielles proposées à combattre une partie de l’ennui quotidien, ceci pour aller montrer son nombril. Non ! il a cependant lu deux bons livres autos dénichés au vide grenier du coin vacances. En se poussant un peu, il aurait pu fignoler pour août son sujet amorcé lors du mois de juillet. Sa raison n’en fit rien préférant attendre son moi bon pour afficher page Le Mans OSCA.

En curiosité, la 300 SLR (Superslot de 2009 strictement d'usine) de Fangio et Moss. A cette occasion, je n’ai pu m’empêcher de relire l’ouvrage de Michel Bonté : « 11 juin 1955 » en mémoire aux 82 victimes officielles.

♥ Apparaissent quelques images dans couleur d’album du roadster TR2 (Triumph).

17/07/19 : Force est de constater que ça n’a pas tourné rond en 1968 ! En effet, après les gaz de mai suite à l’arrêt soudain du turbin vinrent, non pas en juin comme de coutume mais en septembre, ceux crachés par les énormes échappements de turbine des Howmet. Pas de pot, elles ne turbinèrent qu’un temps pour n’avoir su tenir le pavé au delà du tout début du deuxième tiers de l’épreuve mancelle.

04/06/19 : La relance de 1949 voit les compétiteurs s’empresser (104 demandes) dont certains au volant d’autos de marques qui débutent comme Renault.

♥ Bien que d'avant-guerre, y’a pas photo, elle passe plus vite ! Le constat se mesure dans couleur d’album de la Bentley Embiricos (Bentley).

13/05/19 : Remise en selle de la Darl’mat du Mans 1938 après un long arrêt au stand.

♥ Dernières images avant l'abandon à Arnage. C’est dans couleur d’album du coupé Alfa 8C 2900B (Alfa).

17/04/19 : Embobinage rapide puisque la rumeur empire sur le fait qu’il y aurait un pataquès d’histoires Darl’mat à Rueil-Malmaison, ceci page Le Mans.

♥ Toujours page Le Mans. Il aurait été malheureux de ne pas remettre la main sur ces deux couleurs d’album montrant l’Abarth 1000 au coude à coude avec la Ford GT40 en route vers la victoire (Slot-it de 2011 retouchée en détails et tête pilote). Il est grand temps que le fiston numérise les archives après y avoir mis un certain ordre.

♥ Page divers, dépannage vite fait de deux clients de retour d’une épreuve vintage (Divers9).

01/03/19 : Porsche entre en lice avec la 914-6, c’est page Le Mans.

En curiosité, la 917K (FLY de 2000 strictement d’usine) première Porsche à remporter Le Mans à la distance.

08/02/19 : A suivre page Le Mans la restauration de la Ligier JS3, façon garage.

En curiosité, la Porsche 917K (NSR de 2013) qui remporta Le Mans cette année-là. Je lui ai apporté les quatre logos Schell manquant à l’extrémité du capot arrière et sur l’intérieur des dérives.

21/01/2019 : Passage du gus aux Renault R1063 garage. C’est page avant/après Le Mans qu'il en cause.

11/12/18 : Je vous invite page avant/après Le Mans à découvrir la Renault 4cv découvrable garage.

En curiosité, une Ford Thunderbird (Carrera Evolution de 2002), une Simca 1000 Rallye 2 (Revell de 2007) et une Citroën 15-six (Hobby Classic de 2009).

♥ : Page divers le kit d’éclairage Jouef a été localisé, cet été, à l’occasion d’un rangement colossal du type « on vire tout et on ne recommence pas, hein !». Retrouvé aussi les décalcos cachés dans une revue (Divers7).

20/11/18: Toujours page Le Mans pour l’entrée de la Ligier JS2 de 1974.

♥ : En repassant chez Triumph vous découvrirez le dessous de la TR2.

08/10/18: Restons page Le Mans, pour découvrir une autre petite anglaise garage de marque Triumph.

16/09/18: Page Le Mans, une auto garage de la marque Morris Garages vous attend.

24/08/18: ceci pour vous orienter vers " THE SPORTS CAR ONE-THIRTY-TWO SCRATCHBUILD FORUM".

Sous l’empreinte "xasff", celle de mon pseudo, vous découvrirez trois automobiles d'un autre âge, faisant partie d’une série, dont le pourquoi et le comment vous sera raconté une fois celle-ci achevée.

Bentley 3 litres

Tourist Trophy 1922

Bentley wood Compton 3 litres

Brooklands 1922

Bentley 3 litres

Le Mans 1923

Note: Depuis le 3 avril, je ne peux participer au forum cité sans franchir le mur des cookies, alors que je suis membre. De fait, je n’irai plus sur le forum. Désolé !

(Since April 3, I cannot participate in the forum cited without crossing the cookie wall, while I am a member. In fact, I will no longer go to the forum. Sorry!)

Pareillement, depuis le 16 décembre dernier je n’accède plus, pour raison identique, aux trois forums français que je fréquentais en visiteur, dont un quasi quotidiennement.

La publicité en libre-service oui, non de manière imposée. Et si je prenais conseil ?

- Permettez ce réveil "Sieur de La Fontaine" mais des pièges cernent ma vie. Je me souviens, mal sans doute, qu'il fut hué à penser ôter l'appât. Prétendre ôter l’appât est temps perdu pour le profit, Sieur ?

- "La mode en fut continuée".

- Ha! Pensez-vous qu'un jour il y ait écoute de la raison, Sieur ?

- "Ventre affamé n’a point d’oreilles".

Si d’aventure ce site offert subissait le même sort, je m’empresserais de le gommer.

(1) Note: De passage ce 28 août près de la guérite du forum, le planton cookie n'était en faction. La barrière étant levée, j’y suis entré.

(2) Note: De passage fin de semaine dernière, j’ai à nouveau butté sur la barrière. En fait, sous forme innocente, on m'offre une possibilité gratuite de livrer des sujets bénévoles servant, derrière l'écran, à un commerce qui bien entendu m'échappe. Ainsi, si je participe à nouveau ma vanité payera l'autre.

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