Bonjour et bienvenue au garage du circuit.
Bonjour et bienvenue au garage du circuit.
Avant de vous inviter en son sein je vous propose une petite page découverte notant, pêle-mêle, un bref historique relatant ma redécouverte du Slot Car, ma manière de pratiquer et, sa naturelle évolution (divers0).
Avant de vous inviter en son sein je vous propose une petite page découverte notant, pêle-mêle, un bref historique relatant ma redécouverte du Slot Car, ma manière de pratiquer et, sa naturelle évolution (divers0).
Tout est parti de la rencontre du revendeur "Circuits de Légende" (divers3) à Mantes la Jolie le 16 avril 2004. Puis d'un second "Mondialtec" dans son antre de Montesson à la fin de cette même année chez lequel j'ai acquis mes premières voitures, un an plus tard, après avoir acheté un premier, puis un deuxième, coffret Scalextric Sport (Jouéclub) et ceci dans le but de tester mentalement le bien fondé de la redécouverte. Ne défaillant nullement, j’étais entraîné dès fin 2006 dans un couloir passion me conduisant vers quelques créatives initiatives et sommets d'achats entre 2012 et 2016 pour ces derniers. La période 2008 - 2009 ayant malheureusement été vécue porte entrebâillée.
Tout est parti de la rencontre du revendeur "Circuits de Légende" (divers3) à Mantes la Jolie le 16 avril 2004. Puis d'un second "Mondialtec" dans son antre de Montesson à la fin de cette même année chez lequel j'ai acquis mes premières voitures, un an plus tard, après avoir acheté un premier, puis un deuxième, coffret Scalextric Sport (Jouéclub) et ceci dans le but de tester mentalement le bien fondé de la redécouverte. Ne défaillant nullement, j’étais entraîné dès fin 2006 dans un couloir passion me conduisant vers quelques créatives initiatives et sommets d'achats entre 2012 et 2016 pour ces derniers. La période 2008 - 2009 ayant malheureusement été vécue porte entrebâillée.
La marche avant:
La marche avant:
Après le temps de mes améliorations et transformations allant grandissantes, l'intérêt s'est en outre porté en 2013 vers la modification et/ou à la création de châssis. La mise au point mécanique fait l'objet d’une attention particulière dans le but de rendre le comportement routier du bolide "fluide" et cela en évitant aimant et lest si possible. En un mot, il ne doit "ratatouiller" : la performance de vitesse étant non recherchée. Toutefois, dès les premiers essais certains d’entre eux se voient homogènes et en définitif "rapides" pour sans doute conjuguer au même temps: rapport, empattement, voie, masse, centre de gravité, gomme... En 2016, venait s’ajouter la réalisation complète de voitures d'avant-guerre avec comme matériau de base l’alliage léger.
Après le temps de mes améliorations et transformations allant grandissantes, l'intérêt s'est en outre porté en 2013 vers la modification et/ou à la création de châssis. La mise au point mécanique fait l'objet d’une attention particulière dans le but de rendre le comportement routier du bolide "fluide" et cela en évitant aimant et lest si possible. En un mot, il ne doit "ratatouiller" : la performance de vitesse étant non recherchée. Toutefois, dès les premiers essais certains d’entre eux se voient homogènes et en définitif "rapides" pour sans doute conjuguer au même temps: rapport, empattement, voie, masse, centre de gravité, gomme... En 2016, venait s’ajouter la réalisation complète de voitures d'avant-guerre avec comme matériau de base l’alliage léger.
La démarche arrière:
La démarche arrière:
Avant toute intervention de montage j'éprouve le réel plaisir à rassembler le plus d’infos authentiques sur la voiture ciblée. Pour ceci, je m'emploie à de fréquentes recherches sur le net et dans mes bouquins, revues... pouvant me ramener jusqu’au temps des pionniers. Cependant, l’objet principal étant le Slot Car, je n’en ferai cas et exposerai de fait à minima l'historique des voitures présentées (bon, je glisserai parfois… et même dans le domaine du Slot Car).
Avant toute intervention de montage j'éprouve le réel plaisir à rassembler le plus d’infos authentiques sur la voiture ciblée. Pour ceci, je m'emploie à de fréquentes recherches sur le net et dans mes bouquins, revues... pouvant me ramener jusqu’au temps des pionniers. Cependant, l’objet principal étant le Slot Car, je n’en ferai cas et exposerai de fait à minima l'historique des voitures présentées (bon, je glisserai parfois… et même dans le domaine du Slot Car).
