20系の夢を継承する者……展望車

最後尾展望車は20系ナハフを種車にして窓を拡大しています。寝台列車といえばブルートレイン、そしてその嚆矢20系の夢と希望を引き継ぐのがブラウンコーストエクスプレスなのです。

このナハフ20、2代目で初代はテールライト・テールサイン不点灯のKATO旧製品を使っていました。それがKATOから点灯化したものが発売され、車体更新を実施しました。とはいえKATO製品はライトケースが大きく車内に見えているので、自分でライト関係をチップLEDに交換して限界まで小さなライトユニットを作成、もとのライトユニットを撤去し、車体後端ギリギリまで展望室の椅子が置かれた様子を作成しました。

本邦初？在来線用ダブルデッカー食堂車

この食堂車は1992年のブラウンコーストエクスプレス第1期編成にはすでに組み込まれていました。実在の最初の在来線ダブルデッカー食堂車E26系カシオペアの食堂車は1999年製造のため、これも模型ではありますが本邦初の在来専用ダブルデッカー食堂車だと思います。ちなみに新幹線には0系のダブルデッカー食堂車168形が1985年に登場していました。

オシ24の車体を3分割して真ん中を落とし込んで側壁を延長して整形、2階部分を作るという工作法で制作しました。窓ガラスは厚いアクリル板を削って作ったものです。アクリル厚板はなかなか削るのが大変で、以降あまりこういう工作はあまりやらなくなりました。しかしその結果マシE26の模型を使った他の作例とは違った表現となってくれました。

大迫力！電源室付きドームカー

1階を電源室とし2階部分をドーム席としたドームカーです。これによって中間に電源車が置けるため編成両端が展望車にできました。

またこの模型、中に電子オルゴール回路があり、ボタン電池とブザーを使ってウエディングマーチを演奏することができます。（現在は使用中止中）