Cerrojo de enclavamiento

En la estación de Matallana de Torio, sobre la linea del Ferrocarril de La Robla, se bifurcaba la linea para dirigirse hacia León, por una parte y hacia La Robla, por otra. La siguiente fotografía se ha encontrado en el libro "El Ferrocarril de La Robla" de Javier Fernández López y Carmelo Zaita y muestra las palancas que accionaban el desvío de estas vías a la salida de la estación. La posición de las palancas se aseguraba con un cerrojo de enclavamiento Bouré Trayvou, fabricado en Lyon.