Run-outs te Terradets, en wat is er toch met de oliedruk?
Post date: Jul 3, 2013 11:58:19 AM
We hebben vaker te maken gehad met autopech tijdens een rondreis. Autopech die afliep met onze auto op een ANWB-oplegger terug naar Nederland. Autopech die afliep met de aanschaf van een andere wagen, tot 2 x keer toe. Maar met een Volkswagen zou ons dat niet meer overkomen, dat is een staaltje Deutsche Grundlichkeit.
Helaas, op een bergweggetje in niemandsland ging het oliedruk-waarschuwingslampje aan. De olie had Bart al gecheckt (was oké) en het filter was een dag eerder vervangen in een Spaanse garage, dus wat was er aan de hand?
De ANWB regelde een afspraak voor ons bij de dichtstbijzijnde garage in Oliana. Daar gaven we ons kreupele Spaans ten beste (ging goed trouwens). Ze gingen meteen aan de slag.
We wachten nu op het oordeel, in een gezellig cafétje voor truckers bij de benzinepomp. Waarschijnlijk is alleen de sensor van het lampje kapot en kunnen ze het vanmiddag vervangen. Maar als de oliepomp vervangen moet worden, zijn we voorlopig gestrand, dus
de cliff-hanger: panne of geen panne?
Een paar dagen eerder:
Run-outs in Terradets
Wie gaat er nu in de zomer een tour te Terradets doen? Veel te warm natuurlijk. Behalve als je laat begint en snel bent. We begonnen tegen 17:00. Die 8 touwlengtes zouden we wel binnen 3,5 uur doen, tijd genoeg om daarna van de berg af te komen voor het donker. We kozen voor 'Aqualum' opsector Smoking van Paret de les Bagasses, 8 lengtes, gemiddeld niveau 6a, max 6b+.
Het is nog gelukt ook! Ondanks de ontberingen...
Want het begon goed zeg: touwlengte één had eerst 15 meter geregeld een haak, om te eindigen met 12 meter zonder haak (over grounders gesproken). En met van die piepkleine randjes op 'n verder gladde plaat, was er geen gelegenheid tot 't plaatsen van eigen protectie. Ik stond noodgedwongen in 'de niet vallen stand.' De zon brandde ongenadig op m'n bol, maar toch hield ik het hoofd koel en kwam zonder kleerscheuren bij de glimmende ketting.
En geen zorgen over Bart, ook hij kreeg lengtes voor de kiezen met onvervalste run-outs (wat dacht je van 15 meter in een 5C?)
Maja in lengte 4 van Aqualum, sector Smoking
De rots was fabelachtig mooi: ruwe kalk, horizontale randen en sleuven, goede wrijving om te staan, heerlijk! 'Aqualum' is beslist een aanrader, maar je moet wel soepeltjes 6a/b klimmen. De tour ernaast zag er trouwens beter behaakt uit.
boven aangekomen, kon je met een staaldraad langs de afgrond het paadje de berg af bereiken
Spanje: land van vrijheid blijheid
Om bij de klimwand te komen, moet je eerst een stuk over het spoor en door een treintunnel. De auteurs van de klimgids hebben een brief gestuurd naar de autoriteiten om te vragen of dat eigenlijk wel mag (lokale klimmers deden het al tientallen jaren).
Een jaar lang kregen ze geen antwoord. En toen kwam er tot hun verrassing een brief terug met officiële stempels erop en al. Het antwoord? In Spanje mag je best over treinsporen lopen en door tunnels banjeren (tenzij uitdrukkelijk verboden en met borden aangegeven). Let wel... je bent dan verplicht om aan de kant gaat wanneer de trein eraan komt (buena idea!)