11月10日は、関東平野の群馬県前橋市も寒くなり、朝、根利へ向かうと途中から小雨が。そして、根利の林業機械化センターに到着すると、早く着いた会員がブルーシートをかけ始めていました。

予定では午前中は軌道調査、午後保存車両他の冬ごもりでしたが、雨が強くならないうちにブルーシートを掛けてしまおうということの様でした。

そして、雨のために軌道調査は中止。今回は少人数という事もあり、午前中から、冬ごもりとなりました。

赤城山の北側、12月に入れば雪も降り、大変寒い根利ですから、古い毛布などを下に掛けて、その上にブルーシートを被せました。

写真は毛布が掛けられたボールドウィン製蒸気機関車とホイットカム製ガソリン機関車。

10時40分、今回は4名で頑張っていましたので、休憩。

根利の山々の木々は、微妙に色づいてきていましたが、今年はまだまだな感じでした。

右上は協三工業製ディーゼル機関車のキャブ内。再塗装時に取り外した部品を取り付ける段取りなどをしております。

左は手作りの特殊軽量機関車の実物大模型。根利の森林鉄道では昭和30年代は、こんな小さな機関車が山トロ(丸太を積むトロッコ)を数両従えて山を登っていました。丸太を積んだ後、山トロは動力は使わずに1両ずつブレーキを掛けながら下りました。

ブルーシートの上に、透明なビニールシートもかけて、協三工業製ディーゼル機関車、ホイットカム製GLも覆って行きます。

小雨で寒いことと、少人数で頑張ってしまいましたので、今回は午後2時過ぎに解散となりました。

来年春までは保存森林鉄道車両たちの見学はできません。冬ごもりから明けるのは来年、2025年4月中旬の「総会」の日となります。ご承知ください。

右写真は、私、信沢あつしが1979年から乗っている1969年モデルのVWビートル。2024年も快適に前橋から根利を毎回往復してくれました。でも、これからの時期は雪が怖いので行きませんよ～。