敷地の片隅に積んであった軌框を表に広げて古い枕木の取外し作業。古い枕木はハンマーで叩くと、グズグズに崩れて外れます。

使っていた犬釘は再利用のため丁寧に抜いて集めておきました。

今まで軌框を置いていましたが、隣の敷地にアスファルトを敷いてあるため高低差があり、そこに繋げるために斜面にしてありました。ただ、この斜面の勾配が車両移動の際のネックになっておりましたので、今回はその斜面を削り、水平を出しての線路延長です。

軌框のレールは、その時々の都合で曲げられていましたので、レールベンダーを使って、直線になるように一部修正しました。

上の写真の真ん中の軌框の左のレールが修正したもの。右は修正中。軽く円弧を描いています。

傾斜を削ったところに枕木を並べて、レールを置いて、線路の敷設作業。

協三が載っている線路は9kg/mレールでしたので、ここも9kg/mです。レールを置いてみたら少し曲がっていたので、こちらもレールベンダーで修正して犬釘を打ちました。

水平は、スマフォの水準器ソフトを利用しました。意外と使えます。

最後に余った土で埋めて、車等が入りやすいようにしました。

協三DL前に延長された線路。ここまで車両を出せば、とりあえず修復作業が出来そうです。そして、水平になったので車両の移動が楽になったはずです。なんせ人力で10tの機関車を押すのですから。

意外と奇麗に仕上がったので、隣のボールドウィンの線路も同様に延長しておきたいですね。