FASE: innspill og utredninger
Her vil vi legge ut informasjon om aktiviteter og kunnskap som utvikles i forbindelse med inspill- og utredningsfasen.
Embedded Files
Potensial for miljøvennlige transportmiddelvalg - en metode
Metoden viser hvor potensialet er størst for at folk velger gange, sykkel eller kollektiv som transportmiddel i byområdet av Trondheim kommune. Metoden basere seg på foreliggende kunnskap, blant annet fra reisevaneundersøkelser.
27.06.19
Metode for potensiale for miljøvennlige transportmiddelvalg (2).pdf
Foto: Carl Erik Eriksson
Lokale sentrum - tyngdepunkt i bystrukturen
Notatet beskriver status og foreløpige resultater fra arbeid med en kommunedelplan for lokale sentrum og knutepunkt. Momentene herfra er delvis innarbeidet i forslag til byutviklingsstrategi.
27.06.19
Lokale sentrum - tyngdepunkter i bystrukturen 23.05.19 (2).pdf
Illustrasjon: Bjørn Ådland
Gjestebud om byutvikling
Våren 2018 ble det gjennomført 8 gjestebud hvor tema var byutvikling overordnet. 57 innbyggere deltok til sammen på de 8 gjestebudene.
Gjestebudene kunne velge å svare på en eller flere av fem spørsmål:
1. Hva legger dine gjester i klimavennlig byutvikling, og hvordan kan Trondheim bli mer klimavennlig?
2. Hva betyr det at byutviklingen er menneskevennlig, inkluderende og aldersvennlig? Hvordan bør byen utvikles dersom den skal bli alt dette?
3. Hva er gangavstand mener dere - i antall meter, evt. tid å gå, og hva skulle dine gjester ønske lå i gangavstand til hjemmet sitt?
4. Hva kan kommunen gjøre for å bidra til økt fortetting i sentrumsområder, langs kollektivårer og knutepunktene?
5. Hvilke områder og steder i byen mener dere bør ha høyere utnyttelse av arealene sine enn i dag? Hva har dere lagt til grunn ved valg av disse områdene?
Rapporten til høyre inneholder svarene fra alle gjestebudene. Også de med tema lokale sentrum og sentrum.
Foto: Sølvi Dalen Lauvsnes
Resultater av Gjestebud byutvikling våren 2018.pdf
Innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim
Våren 2018 ble 147 innbyggere invitert til å svare på ulike spørsmål knyttet til byutvikling via et spørreskjema på nett. 103 svarte. Rapporten til høyre gjengir svarene.
Det var spørsmål knyttet til tilbud i hverdagen, boligpreferanser, de lange linjene mot 2050, midtbyen og lokale sentrum.
27.06.19
Resultater av Innbyggerpanel byutvikling våren 2018.pdfBoligfortetting i Trondheim - status og muligheter.
Rapporten ser på hvor effektivt arealene i byområdet av Trondheim er brukt, hvordan tetthet har endret seg over tid og belyser mulig fortettingspotensial og hvor det kan være mest hensiktsmessig å ha ekstra fokus på fortetting og byomforming framover.
Fortetting og transformasjon i Trondheim (2) (2).pdf
Tetthet i Trondheim
Tolv eksempler på tetthet i bebyggelse i Trondhem, og hvilke kvaliteter som fins.
Tetthet i Trondheim - tolv eksempler på tetthet i bebyggelse (1).pdfKunnskapsgrunnlag: Areal- og transportutvikling for klimavennlige og attraktive byer. Et sammendrag av foreliggende kunnskap på feltet, sammenstilt av Transportøkonomisk institutt (TØI)
Kunnskapsgrunnlag TOI kort (1).pdfByutredning for Trondheimsområdet - trinn 2
Statens vegvesen ferdigstilte før jul i 2018 trinn to av byutredning for Trondheimsområdet. Formålet var å belyse hvordan sykkelandelen kan økes samt se på knutepunktutvikling.
Byutredning trinn 2 Trondheim_2018_10_15 ENDELIG4.pdfByutredning trinn 1
Statens vegvesen ferdigstilte 15. desember 2017 en byutredning for Trondheimsområdet. Utredningen undersøker hvilke tiltak og virkemidler som må til dersom målet om at personbiltrafikken skal være på 2016-nivå også i 2030.
Tilsvarende utredninger er gjennomført for de 8 største byområdene i landet. En av konklusjonene er at hvor det legges til rette for boligutvikling spiller en rolle for hvor mye vi bruker privatbilen.
Som nevnt over kom det inn en rekke innspill og synspunkter til prosessplanen og kommunens arbeidet med byutviklingsstrategien. Under finner du disse synspunktene i sin helhet.
Innkomne høringsmerknader i sin helhet.pdfReport abuse