Oppskriften for areal- og transportutvikling som gir mer klimavennlige og attraktive byer kan dermed listes opp som:

• utvikling av nye boliger, arbeidsplasser, handel med videre, skjer som fortetting og transformasjon i og ved sentrum, byspredning stoppes

• sentrum og lokalsentre styrkes, videre utbygging av eksternt lokaliserte handleområder stoppes

• kollektivtilbudet forbedres

• det legges bedre til rette for sykling og gåing

• det iverksettes restriktive virkemidler mot biltrafikken

Transportøkonomisk institutt (TØI) sammenstilte i 2017 et kunnskapsgrunnlag som i hovedsak er rettet mot overordnet planlegging, men kan også være nyttig for andre plannivåer.

Trondheim og andre norske byer står overfor store utfordringer når dagens byutvikling skal snus til en utvikling som bidrar til at byene blir mer klimavennlig og attraktive. Byutvikling - fortetting og byomforming i eksisterende, tette, sentrumsnære områder - krever at byene tar ansvar for og styring av byutviklingen på en helt annen måte enn ved enkle feltutbygginger. Som følge av dette har Trondheim kommune flere strategiske planer nå under utarbeidelse. Planene skal bli verktøy for en byutvikling som både er mer attraktiv og mer klimavennlig. Planer er likevel en ting. Det viktigste er imidlertid at disse følges opp gjennom alle de små og store enkeltbeslutninger som kommer i etterkant. Kunnskapsgrunnlaget fra TØI er til hjelp på veien.

Her finner du hele hovedrapporten: Kunnskapsgrunnlag: Areal- og transportutvikling for klimavennlig og attraktive byer.