Deutscher Landruf für Mähren, Schlesien, Slowakei
Газета «Deutscher Landruf für Mähren, Schlesien, Slowakei» ― 1 публикация 14 августа, в которой упоминается катастрофа самолёта URSS-M25:
Газета выходила в городе Брно один раз в неделю (по субботам). Почти все номера газеты за 1937 год полностью доступны через систему «Kramerius 5»:
Номер от 7 августа отсутствует в электронной библиотеке, а в этом номере могло быть первое сообщение катастрофе. Однако редакторы провинциальных еженедельных газет обычно заранее готовили большую часть полос газеты, а телеграфные сообщения о катастрофе появились только поздно вечером 6 августа. Публикация в следующем номере от 14 августа написана как первичная, поэтому в номере от 7 августа скорее всего не было информации о катастрофе.
Публикацию в номере от 14 августа необычная и интересная, задержка на один номер явно пошла на пользу. Вместо кратких и неточных первых сообщений редактор подготовил хороший мини-отчёт о катастрофе, в котором собрал все важные новости за неделю. Публикация заслуженно попала на вторую страницу под заметным заголовком, а интерес редактора к катастрофе можно назвать высоким.
Несмотря на краткий размер, публикация содержит несколько интересных подробностей. Редактор этой газеты считал, что оба пассажира были дипломатическими работниками. Это было необычно, большинство газет вообще не сообщали никаких подробностей о втором пассажире (а газеты на чешском языке даже не напечатали его фамилию). Также редактор этой газеты считал, что в экипаже было два пилота и радист. Это логично, так как в экипаже коммерческих пассажирских самолётов обычно два пилота. Но другие газеты в публикациях о катастрофе обычно сообщали, что в экипаж входили пилот, механик и радист. Обычно в экипажах европейских Douglas DC-2 не было выделенного бортмеханика (и не было рабочего места бортмеханика), а обязанности бортмеханика выполнял второй пилот. Поэтому путаница (второй пилот / механик) скорее терминологическая. Но акцент в новостях получается заметно разный. Многие газеты считали, что аварийная ситуация на борту развивалась длительное время (сначала отказал один мотор, потом начались проблемы с радиооборудованием). Поэтому у бортмеханика в последнем полёте было много работы.
Также следует отметить, что редактор газеты «Deutscher Landruf für Mähren, Schlesien, Slowakei» довольно подробно рассказал о шпионском скандале вокруг катастрофы. Как я понимаю, это газета не совсем точно пересказала исходную чешскую публикацию. Но редактор немецкой газеты сделал это специально, чтобы показать абсурдность чешской публикации. Эта короткая публикация хорошо показывает отношение к шпионской версии в информационном пространстве Чехословакии. Немецкие газеты Чехословакии считали, что чехи хотят бездоказательно обвинить в катастрофе Третий Рейх («reichsdeutschen Spionagediensstes in Rußland»). Поэтому немецкие газеты резко отрицательно относились к шпионской версии. Однако формально опровергнуть чешскую публикацию было невозможно, в ней просто не было конкретных утверждений. Поэтому редакторы немецких газет всеми способами высказывали своё негативное отношение к чешской версии.
Sowietflugzeug auf der Fahrt nach Prag verunglückt
Freitag stürzte ein großes Sowjet-Verkchrsflugzeug, das sich auf der Reise von Moskau nach Prag befand, in der Nähe von Klausenburg ab. Das Flugzeug geriet in einer Höhe von 3000 Metern aus unbekannter Ursache in Brand. Alle Insassen waren bis zur Unkenntlichkeit verstümmelt und verkohIt. Die Identität der Passagiere konnte mehrere Tage nicht festgestelt werden. In dem Flugzeug flogen insgesamt fünf Personen, und zwar zwei Piloten, ein Funker und zwei Passagiere. Die letzteren waren der Italiener Vizzi und der Belgier Longewich, zwei Konsulatsangestellte aus Moskau. Anicheinend als Ausgeburt der hitzephantastie war in tschechischen Zeitungen eine recht abenteuerlich klingende Meldung aufgetaucht, daß der Absturz von Agenten des reichsdeutschen Spionagediensstes in Rußland herbeigeführt worden sei, die angeblich verhindern wollten, daß irgendwelches »Material« ins Ausland gelange, welches den deutschen Spionen wiederum von englischen Spionen abgenommen worden wäre . .
Все использованные сканы для публикации этой газеты можно посмотреть на Google.Диске.