Venkov
Газета «Venkov» ― 5 публикаций с 7 по 24 августа, в которых упоминается катастрофа самолёта URSS-M25:
«Venkov» Ústřední list Republikánské strany zemědělského a malorolnického lidu Praha, Neděle 8. srpna 1937. Ročník XXXII. * Číslo 185., strana 2; [только поиск текста]
«Venkov» Ústřední list Republikánské strany zemědělského a malorolnického lidu Praha, Neděle 8. srpna 1937. Ročník XXXII. * Číslo 185., strana 5; [только поиск текста]
«Venkov» Ústřední list Republikánské strany zemědělského a malorolnického lidu Praha, Úterý 24. srpna 1937. Ročník XXXII. * Číslo 198., strana 4. [только поиск текста]
Газета выходила в Праге ежедневно (кроме понедельника) один раз в день, Судя по выходному дню, газета выходила утром. Около номера газеты стоит «звёздочка», однако я не нашёл других указаний на наличие двух выпусков в день. Все номера газеты за 1937 год доступны через систему «Kramerius 5», однако доступен только поиск текста:
«Venkov 1937 | Národní knihovna České republiky | Digitální knihovna Kramerius» [только поиск текста];
«Venkov 1937 | Moravská zemská knihovna | Digitální knihovna Kramerius» [только поиск текста];
«Venkov 1937 | Česká Digitální knihovna | Digitální knihovna Kramerius» [только поиск текста].
По информации в системе «Kramerius 5», «бумажная» газета храниться в библиотеке «Národní knihovna České republiky».
Я искал публикации этой газеты о катастрофе летом 2023 года. В это время при работе через систему «Kramerius 5» в электронной библиотеке «Moravská zemská knihovna» был доступен просмотр первых страниц каждого номера газеты за 1937 год (для остальных страниц был доступен только поиск текста). Из пяти публикаций две размещены на первой странице, поэтому для них был доступен просмотр страницы газеты в отсканированном виде. Также был доступен просмотр в отсканированном виде заголовков всех номеров. Ещё три публикации размещены внутри газеты. Для этих публикаций текст восстановлен на основе результатов поиска, качество восстановленного текста хорошее (качество распознавания текста нормальное, содержание публикаций простое, поиск по тексту доступен в двух электронных библиотеках). Позднее уровень доступа изменился, сейчас (осенью 2023 года) для всех страниц газеты доступен только поиск текста.
7 августа газета разметила новость под большим заголовком в верхней части первой страницы. То есть катастрофа URSS-M25 была одним из главных информационных событий 7 августа. 8 августа в одном выпуске газеты было две публикации о катастрофе, но обе публикации не попали на первую страницу. 9 августа газета не выходила. Зато 10 августа газета поместила большую публикацию с крупным заголовком на видном месте в центре первой страницы газеты. Информация в этой публикации не уникальная, есть прямая ссылка на публикацию в газете «Lidové listy» . Но редакция газеты «Venkov» разместила чужую публикацию на первой странице под броским заголовком. Некоторые другие газеты Чехословакии также перепечатали эту публикацию, я собрал все известные мне варианты на отдельной странице «Lidové listy».
То есть с 7 по 10 августа публикации о катастрофе были во всех номерах газеты, дважды публикации попадали на первую страницу. После 10 августа наступил перерыв в публикациях. Только 24 августа газета опубликовала небольшую заметку на четвёртой странице о выводах чешской комиссии по расследованию катастрофы. Можно сделать вывод, что газета «Venkov» считала катастрофу URSS-M25 важным событием, газета опубликовала все основные новости. Но своей позиции по катастрофе у газеты не было. Все публикации газеты основаны на сообщениях информационных агентств и публикациях других газет. После яркой шпионской публикации 10 августа в газете две недели не было новой информации. А 24 августа газета без комментариев фактически опубликовала опровержение шпионской версии.
Sovětské letadlo Moskva-Praha se zřítilo.
Dva čs. občané mezi obětmi.
Do Vidně došla včera večer zpráva, že osobní letadlo Praha - Moskva se odpoledne zřítilo se šesti osobami u Sarateel, okres Bystřice v Sedmihradsku. Letadlo se vzňalo a shořelo úplně během několika minut. V letadle byli dva českoslovenští cestující a čtyři členové posádky. Všichni byli nalezeni již mrtví. Na ruzýňské letiště v Praze došla současně zpráva, která hlásí, že 80 km jihovýchodně od Chilu v Rumunsku havarovalo sovětské letadlo značky URFS-M-25. Doprava na lince Praha - Užhorod - Kijev - Moskva byla zahájena dne 16. června tohoto roku, a létají na ní jednak stroje naše a jednak sovětské. Naše letadla jsou typu »Airsteedeevoi«, ruská pak typu »Douglas«. Dotazy o cestujících, které adresovala naše ČTK do Moskvy, nebyly zodpověděny, poněvadž v pátek se v sovětských úřadech neúřaduje, je den prázdna. Uřední zpráva z Bukurešti praví, že k neštěstí došlo v 15. hod. u vesnice Saratzele v okrese Nasaud. Katastrofa byla způsobena požárem, který zachvátil letadlo ve výši 2000 m.
«Venkov» Ústřední list Republikánské strany zemědělského a malorolnického lidu Praha, Neděle 8. srpna 1937. Ročník XXXII. * Číslo 185., strana 2 [только поиск текста]
------------------------------------------------------
Ke katastrofě sovětského letadla na cestě do Prahy. Čs. tisková kancelář pokusila se včera druhým dotazem v Moskvě zjistiti podrobnosti o osobách cestujících v sovětském letadle, které shořelo včera v Rumunsku při letu do Prahy. Zatím se podařilo pouze zjistiti, že na palubě letadla byli tři cestující. Věc se dosud vyšetřuje a podle předběžných zjištění byl z cestujících patrně jeden Belgičan, jeden Ital, třetí cestující nastoupil během cesty.
------------------------------------------------------
[Текст восстановлен на основе результатов поиска с хорошим качеством]
«Venkov» Ústřední list Republikánské strany zemědělského a malorolnického lidu Praha, Neděle 8. srpna 1937. Ročník XXXII. * Číslo 185., strana 5 [только поиск текста]
------------------------------------------------------
Při katastrofě dopravního letadla Moskva-Praha zahynnlo 7 osob.
V pátek večer došla přes Vídeň zpráva, že osobní letadlo Praha-Moskva se odpoledne zřítilo se šesti osobami u Saratzele, okres Bystřice v Sedmihradsku. Letadlo sbořelo úplně během několika minut. Cestující a členové posádky byli nalezeni již mrtvi. Na ruzyňské letiště v Praze došla současně zpráva, která hlásí, že 80 km jihovýchodně od Chilu v Rumunsku havarovalo sovětské letadlo značky URSS-M-25. Doprava na lince Praha - Užhorod - Kijev - Moskva byla zahájena dne 16. června tohoto roku, a létají na ní stroje naše a sovětské. Naše letadla jsou typu »Airsteedeevoi«, ruská pak typu »Douglas«. Úřední zpráva z Bukurešti praví, že к neštěstí došlo v 15. hod. Katastrofa byla způsobena požárem, který zachvátil letadlo ve výši 2000 m.
Z Bukurešti 7. srpna (Rador). - V časných ranních hodinách došlo několik dalších podrobností ke zprávě o leteckém neštěstí u Saratzele: V letadlo sedělo celkem sedm osob, t. j. dva cestující a 5 členů posádky, z toho šéfpilot, pilot, dva mechanikové a jeden radiotelegrafista. Jeden z cestujících prý byl italský obchodní attaché Machino z Moskvy a druhý cestující byl prý bud nějaký Angličan nebo úředník sovětské diplomatické služby. Mezi zahynulými členy posádky je prý šéfpilot Gurjevlě. Bližší podrobnosti nemohly byti ještě zprostředkovány, poněvadž letadlo úplně shořelo a všichni mrtví jsou zohaveny к nepoznání.
Letci oznamovali poruchu motoru.
Z Bukurešti 7. srpna (OR). - Letadlo krátce před Kluží oznámilo radiotelegraficky, že má poruchu na motoru. Aby se vy hnulo možnosti nehody v hornaté krajině, kterou právě letělo, vzneslo se nehody v hornaté krajině, kterou právě letělo, vzneslo se až do výše 3000 metrů. Náhle bylo letadlo zachváceno požárem a zřítilo se střemhlav dolů. Mezi mrtvými cestujícími je italský obchodní attašé Macchino z Moskvy, který vyskočil z letadla bez padáku. Jeho tělo bylo doslova roztlučeno a nalezeno 3 km od místa neštěstí. Mezi mrtvolami jest také žena, jejíž střevíčky byly nalezeny poblíže katastrofy.
------------------------------------------------------
[Текст восстановлен на основе результатов поиска с хорошим качеством]
Sensační odhalení o zkáze sovět. letadla.
Katastrofa dílem německých vyzvědačů?
Uplynul již čtvrtý den od katastrofy sovětského letadla, které letělo z Moskvy do Prahy a zřítilo se v plamenech v Rumunsku, ale záhada jeho zahynulé posádky nebyla dosud objasněna. Z Moskvy nedochází ani slova o tom, kdo zahynul při katastrofě.
Sensačni objasněni této záhady uveřejňují »L. listy«, jak samy prohlašují na základě informací od důvěryhodné osoby. V jejich zprávě se praví doslovně:
Nikdo se nedozví, k jakým dramatickým událostem došlo v Moskvě ještě před odletem kovového letadla URSS M-25. Je jisto, že i v Rusku jako ve všech ostatních státech, pracují špionážní služby všech států a všech odvětví. Nestává se ovšem často, aby za kolbiště dvou střetnuvších se zájmů sloužilo moderní celokovové, všemi technickými a dokonalými pomůckami vybavené velkoletadlo, aby boj se odehrál ve výši 2000 m nad skoro neznámou krajinou a aby na bojišti zůstalo 6 zuhelnatělých mrtvol nezúčastněných a nevinných lidí.
Přesně informovaná anglická špionážní služba byla včas zpravena o tom, že německý špion poveze v cizích zavazadlech pro Německo nesmírně důležitý materiál. Agent anglické služby nastoupil v Moskvě do letadla a cestou do Kyjeva materiálu se zmocnil. O této akci byla však zpravena špionáž německá, která tušila, že anglický agent svůj úkol provede a proto rozhodla se, aby materiál nepadl nikomu cizímu do rukou k této akci: zničit materiál za každou cenu, i za cenu lidských životů. Netušila ovšem, že agentu špionážní služby se podaří akci dokončit ještě cestou do Kyjeva a tam i se získanými dokumenty vystoupit.
Rychle zpravení němečtí agenti v Kyjevě učinili opatření - skutečně drastická. Těmto opatřením se přičítá, že se dvoumotorové letadlo nejmodernějšího a vyzkoušeného typu najednou v osamělé pustině právě nad transylvánskými Alpami vzňalo a stalo se hrobem šesti lidských životů. Byl to úžasně tragický omyl agentů německé špionáže.
Zdá se, že příslušné úřady sovětské, přičítají daleko větší význam osobě nezjištěného dosud špiona, než materiálu, o jehož vyvezení - dá se předpokládat - že byly přesně zpraveny. Nasvědčuje tomu přílišná mlčenlivost sovětských úřadů ve věci vyšetřování letecké katastrofy, nápadné zmizení průpisů cestujících, o nichž se tvrdí, že byly s jinými listinami vzaty omylem do letadla, jež shořelo, a jiné záhadné okolnosti. Byla špionem žena, jejíž střevíce byly nalezeny v troskách letadla, či muž, jehož zuhelnatělé zbytky byly v troskách nalezeny? Zdá se, že právě tato okolnost je neobyčejně důležitou při vyšetřování vedeném sovětskými úřady, které následkem toho projevují tak nápadnou zdrželivost v informování interesovaných států a úřadů.
«Venkov» Ústřední list Republikánské strany zemědělského a malorolnického lidu Praha, Úterý 24. srpna 1937. Ročník XXXII. * Číslo 198., strana 4 [только поиск текста]
------------------------------------------------------
Příčina požáru sovětského letadla za letu z Moskvy do Prahy.
O výsledku šetření, prováděného sovětskou komisí v Rumunsku o příčině katastrofy velkoletadla, které shořelo za letu z Moskvy do Prahy, nedošla dosud zpráva. Odborníci však soudí, že příčina je obdobná, jako v případě pádu letadla stejného typu Douglas v Belgii, který se udál před několika týdny za stejných průvodních zjevů v Bruselu. Tehdy bylo vyšetřeno, že požár vznikl v kabině letadla neopatrností jednoho cestujícího. Je pravděpodobno, že také u sovětského letadla vznikl požár neopatrností některého pasažéra.
------------------------------------------------------
[Текст восстановлен на основе результатов поиска с хорошим качеством]
Все использованные сканы и поисковые запросы для публикаций этой газеты можно посмотреть на Google.Диске.