如果大家去過石門站，相信都會對京瑞廣場一二期之間廣闊的行人空間留下印象。車站廣場在香港並不常見，相比啟德車站廣場經過詳細設計，石門卻是無心插柳柳成蔭。

觀乎地上鋪設的蠟青，此段行人空間以往應為馬路，而過往確實是供車輛使用。2001年馬鞍山綫興建前，安麗街盡頭能通往安明街。2002年石門站開始興建工程，安麗街盡頭一段被截斷以騰出土地興建車站，餘下車站外一小段「盲腸」。2016年京瑞廣場落成後，兩期商場之間的這段廢棄道路變相成為行人專用，成為今日的車站廣場。

寬闊的廣場時有不同攤位，間中亦有busking，今日看來分分鐘可以成為「盛事之都」或「夜繽紛」舉辦場地。不過，讓公共空間以自己的形式存在，不需整色整水，保留自然的行人空間或許有其無用之用。