(On)veiligheid? Dat kun je niet maken!

We werken veilig of we werken niet

Ik lees het vaak. Op een bord bij een bouwplaats. Op de auto van een koerier of servicebedrijf. Op het shirtje van een instructeur van een bootcamp… Telkens verbaast het me als er dan toch gewerkt wordt.

Elke klus, baan en elk product brengt de risico’s van het vak. 100% veiligheid sluit elke mogelijkheid van werken uit. Wantrouw elk bedrijf dat veiligheid verkoopt als hoogste prioriteit maar nog niet gestopt is te doen waar het om begonnen was.

Wie wat van zijn leven maakt is elke dag plezierig bezig met wat de moeite waard is. Leveren van goederen of diensten kost moeite. Moeite die, ongeacht het beroep, opwinding brengt en kan teveel worden. Hoe vervelend ook, leven en werken hebben hun prijs.

Elke goede bedoeling maakt altijd wel iets of iemand anders het leven zuur. Pogingen het zuur te verlichten wentelt als bittere pillen af, naar verder uit het zicht of later in de tijd.

Inhoud

Twee ons veiligheid alstublieft...

100% veilig? Dat kun je niet maken. Bewust onveilig? Dat kun je helemaal niet maken. Risico’s beperken tot het minimum is het best wat je kunt doen. Het krokodillenprincipe maakt dat duidelijk:

Vele smaken (on)veiligheid

Het is dus onmogelijk is om risico’s volledig uit te bannen. Risico’s nemen is vaak ook de enige manier om vooruit te kunnen komen. Risico's bewust nemen is dan wel handig. (on)Veiligheid komt in vele gedaanten.

De veiligheidskunde voor het spoorwegsysteem maakt onderscheidt naar:

Leven maakt onveilig

Werk, leven en de natuur zelf creëren onveiligheid! Niemand werkt foutloos. De natuur kan geweldadig of gemeen zijn. In het werk zijn veiligheidsmaatregelen mogelijk. Tegen de natuur kunnen we ons beveiligen, door vaccinaties, medicijnen, barrières of afstand.

Veiligheid zelf valt niet te maken; niet met aangescherpte regels, noch met verscherpt toezicht. Onveiligheid is de prijs die we stilzwijgend met elkaar bereid zijn te betalen, voor een aangenaam lang leven.

Governance, Risk and Compliance

Veiligheidseisen zijn talrijk. Er worden eisen gesteld aan producten, aan werkprocessen, arbeidsomstandigheden, gebruikte middelen die helpen bij het veilig werken.

Welke veiligheidseisen er nu of oer enige tijd gelden binnen uw branche of voor uw producten, in de bedrijfsvoering maakt voldoen aan wet- en regelgeving deel uit van de "Licence to Operate". Voldoende personeel moet over de vereiste kwalificaties beschikken. Uw organisatie moet mogelijk voldoen aan een in de gelegenheid te mogen stellen om werk voor u uit te voeren.

Het is netjes om risico's waarvoor het nemen van afdoende beheersmaatregelen niet te bekostigen of verzekeren zijn, te overleggen met de betreffende veiligheidsregio's. Het voornemen om deze risico's te accepteren, zou ook als dat wettelijk niet vereist is, het best via een vergunningaanvraag bij het bevoegd gezag kenbaar gemaakt moeten worden.

Resiliënce

Omstandigheden kunnen samenlopen; shit happens.

Scenario's geven inzage in interacties tussen risico's. Ze geven inzicht in:

• de rol die elk onderdeel van een systeem op grotere schaal heeft

• welke onderdeel vrijwel autonoom werken, en daardoor relatief eenvoudig vervangbaar zijn
  en welk type vervanging of verandering nauw luistert (kritische bandbreedten).

Scenario's helpen de resiliénce van systemen te vergroten. Resiliënce is een eigenschap die elke levend organisme en natuurlijk systeem bezit. In de natuur bevorderen diversiteit binnen het systeem en variatie per levend individu:

• de stabiliteit (robuustheid, of schokbestendigheid) van het totale systeem

• de veerkracht (het herstelvermogen) tegen, rampen en plagen die aangrijpen op de kwetsbaarheid van ecosystemen.

Mensen ontwikkelen het liefst systemen met zo min mogelijk verschillende en zo veel mogelijk gestandaardiseerde onderdelen. Resiliënce ontstaat daardoor niet vanzelf, maar door ze (kunstmatig) te organiseren. Resiliënce ontstaat uit meerdere componenten:

Voorkomen is beter dan genezen

Mooie woorden en principes voorkomen geen geestelijk of lichamelijk letsel of andere schade. Ondernemen en werken betekent risico's accepteren. Zonder risico lever je niets, en maakt wat je wel levert te duur. Veiligheid kan daarom nooit prioriteit #1 zijn.

Voorspelbaar maken hoe welke gebeurtenis of situatie gevaar sticht, maakt het voorstelbaar welke directe schade en mogelijk latere gevolgen daaruit kunnen ontstaan. Het vakmanschap, de creativiteit en daadkracht van uw medewerkers, klanten en partijen met belangen, zijn beschikbaar om samen wegen te kiezen, die veilig genoeg zijn?

Klinkt eenvoudig, toch...?

Kom je er niet alleen uit? Ik help graag, omdat ik wil dat u het niet onnodig (on)veilig maakt,.
Laat me weten wanneer het schikt om een afspraak te maken.