Appeldorn, den 16. april 2022

Vi startede hjemmefra kl. 4.40, for at være klar til at tage bussen kl. 5.45 ved pølsevognen i Thisted. Vi fandt fri parkering på havnen uden problemer. Så selv om det var meget tåget på køreturen, nåede vi frem i god tid. Efter opsamling i Herning nåede vi til Kolding, hvor vi kom med en dobbeltdækkerbus - med pladser på 1. sal. Det var rigtig fin, vi fik en meget god udsigt heroppefra.

Guiden, Jette, fortalte lidt om turen, og til sidst sagde hun, at hun ville komme rundt med kaffe og rundstykker, som vi havde bestilt hjemmefra. Først kom rundstykkerne, og da vi var skrupsultne, var de fortæret længe inden kaffen nåede frem. Det var rigtig godt at få noget, vi var både blevet meget sultne og meget kaffetørstige.

Vi holdt nogle tissepauser på vej ned gennem Tyskland, og vi spiste sandwich lidt syd for Hamborg. Vi var meget heldige, da vi ikke på noget tidspunkt holdt i kø, vi så flere steder, at der var en lang kø i modsat køreretning.

På rastepladserne måtte vi have mundbind på, men heldigvis er det afskaffet igen både her i Holland og også i Belgien, hvor vi kommer til på tirsdag. Og så havde guiden en dejlig meddelelse, at den planlagte tur i Euromast i Antwerpen, som vi havde fået besked på mail om var blevet lukket, alligevel bliver til noget - spændende.

Det var så dejligt at se, som vi kom længere og længere sydpå, at træerne er sprunget ud, græsset og markerne er grønne, rapsen er i blomst, og alt er frodigt. Og så har vi haft det fineste solskin hele dagen og en temperatur der steg langsomt til 16 grader, så det har været helt perfekt.

Vi nåede frem til Hotel Fletcher i Appeldorn ved 18.15-tiden, og middagen var klar kl. 19.30. En tre retters menu, som smagte rigtig godt.

Nu er vi hoppet til køjs, vi trænger til en god nats søvn, inden vi starter tidligt igen i morgen.

Rigoletto, den 17. april 2022

Efter en rigtig god og tiltrængt nats søvn vågnede vi op til fuglesang og solskin - herligt!

Hotellet har været fint, den eneste klage var trappen op til vores værelse på 1. sal. Det var en snoet trappe så smal og med trappetrin så smalle, så det var en kunst at få en kuffert både op og ned - godt at vi kun har de helt små kufferter med, og at de ikke er tunge. 

Morgenmaden måtte vi sluge, inden vi skulle på bussen og videre til Amsterdam. 

I Amsterdam - med forstæder - er der 5,5 mio. indbyggere, i selve Amsterdam er der 900 tusinde indbyggere. Der er 75 km kanaler i byen, så byen består egentlig af mange små øer, der er funderet på træpæle.

I Holland er der 17 mio. indbyggere fordelt på 41.000 km2, så det er et meget tæt bebygget land. En tredjedel af landet ligger under havets overflade.

Vi blev læsset af bussen i centrum, og vi gik rundt til de forskellige ting, vi skulle se. Første stop var foran Kongeslottet, som ikke er kongeparrets bolig, men den bliver brugt ved bl.a. statsbesøg fra andre lande. Derefter gik vi gennem gader og over de mange kanaler til Anne Franks hus. Her boede Anne Frank sammen med sin jødiske familie i to år “under jorden”, indtil de blev “opdaget” og sendt til Bergen-Belsen koncentrationslejren. Her døde hele familien på nær faderen, som fandt Annes dagbog og fik den udgivet som bog. 

Jeg har lige genlæst bogen, nu hvor vi skulle afsted på turen.

Jette ville vise os en “tidslomme” - et nonnekloster midt i byen. Det fungerer stadig som kloster, men der er en del bygninger, hvor der bor helt almindelige borgere. Det var mærkeligt at se og høre, hvordan der inde i gården var stille, ingen coffeshops, butikker, reklamelys og larm.

Så var det blevet tid til frokost, og vi kunne gå med Jette ind på en pandekagerestaurant - første gang jeg har spist pandekager med bacon og ahornsennep… men det smagte nu meget godt! Thorkild ville ingen pandekager have, så han gik hen på en lille café, hvor han fik sig et par kopper kaffe.

Jette viste os, hvor Red Light District - prostitutions kvarteret - lå, men det er blevet forbudt, at guider går gennem området med en flok turister.

Vi skulle så videre med bussen til Volendam. En hyggelig lille by med en særdeles overfyldt strandpromenade med skrækkelig mange turister og barer med meget larmende musik. Tilbage ved bussen var der en kop tiltrængt kaffe klar til os.

Så kunne vi nyde landskabet. Det er mest græsmarker med mange snorlige kanaler og masser af diger. Og specielt at se, at i mange af kanalerne var vandstanden væsentlig højere en marken. Flevoland, vi kørte i er et indvundet område, en såkaldt polder, der er dannet i 50’- og 60’-erne. Derfor er der også fuldstændig fladt.

Først kørte vi over den 30 km lange dæmning, Markerwaardijk, som deler en meget stor indsø i to dele. Umiddelbart efter kom vi til Lelystad, hvor det gode skib MS Rigoletto lå. Vi kom ombord og skulle mødes i lobbyen, hvor vi blev præsenteret for skibets besætning, mens vi drak noget, der nok var champagne.

Middagen var en fire retters menu, det smagte vældig godt. Vi er placeret ved et seks personers bord, og her skal vi sidde sammen med de samme under hele turen, mens vi er her på båden. Det var jo lidt spændende, hvem vi kom til at sidde sammen med, og det blev fire sjællændere, som påstod, efter at jeg havde fortalt, at jeg mener at alle, der kommer fra øst for Storebælt, er københavnere ;-), at det i hvert fald ikke er rigtigt! Men vi hyggede os nu vældig godt, det er meget søde mennesker! Så jeg gør et velment forsøg på at snakke, så de forstår lidt af det, jeg siger. 

Inden det blev mørkt, havde vi nået Amsterdam, og i morgen når vi vågner, skulle vi være i Rotterdam.  

Det har været rigtig fint vejr - fuld sol og op til 17 grader iflg. bussen.

Antwerpen, den 18. april, 2022

Det blev en lidt lang nat for mig. Jeg ved ikke lige hvorfor, jeg ikke kunne sove, jeg plejer at kunne sove alle steder, men pyt, så fik jeg fornøjelsen af at se, at vi blev “sænket” i en af sluserne, vi skulle igennem.

Til morgen, da vi vågnede op, lå vi ved kaj i Rotterdam. 

Efter en dejlig morgenbord gik vi i land, hvor bussen ventede på at køre os til Euromast.

Euromast er et TV tårn med en udsigtsplatform i 112 m’s højde, og det blev bygget i slut 50’erne og stod færdig i 1960. Herfra kunne vi se ud over Rotterdam, men desværre kunne vi kun se en lille del af havneområdet, som skulle dække 12.500 ha. Havneudvidelserne gennem tiden er lavet på indvundet land i Nordsøen.

Vi gik derefter en tur rundt i centrum, hvor vi så Kube-husene. Det er ikke let at forklare, hvordan husene ser ud - hvert hus, som er ca. 100 m2, er som en terning på skrå, som ligger ovenpå endnu en “terning” på skrå. Se billedet! Vi kunne gå op imellem husene, hvor der var lavet små torve med fine beplantninger - med bla. palmer. 

Videre gik vi forbi torvehallen. Også en meget karakteristisk bygning, som desværre ikke var åbent i dag, fordi det er helligdag. Bygningen er formet nærmest som en hestesko. Der er lejligheder i bygningen, og så er det i midten, der er marked. Rundbuen er dekoreret med et kæmpestort maleri. Det var meget imponerende. 

Herefter gik vi hen til St. Laurentius Kirken, som er en af de eneste bygninger i byen, som ikke blev ødelagt i 2. verdenskrig. Rotterdam blev sønderbombet, så det er en meget moderne by, der er bygget op siden 1945.

Vi gik gennem gågaden og videre ned mod vores skib, som, da alle var ombord, lettede anker og begyndte sejladsen mod Belgien til havnebyen Antwerpen.

Mens vi spiste frokost, kunne vi se de mange industriområder, der stødte op til floden - eller floderne og kanalerne, som samles her i Rotterdam.

Resten af dagen har vi fulgt med i den skiftende bebyggelse, vi sejlede forbi, og den skiftende natur som vi sejlede igennem. 

De første timer var gennem meget industri og indimellem byer, der ligger ned til floden. Vi kom gennem flere sluser, det var spændende at se, hvordan det foregik. Der var plads til flere meget lange skibe i slusen, så det tog meget lang tid at komme igennem hver sluse.

Senere på dagen var det mest får og gæs vi så, der gik på digerne ned til vandet. Vi så også mange vindmøller og en pæn håndfuld atomkraftværker, og til sidst begyndte der at blive rigtig meget med industri- og havneområder. Vi er kommet forbi ufattelig mange meget lange fragtskibe med tanke, sand, grus, containere og meget andet.

Det er så fint, træerne står lysegrønne, frugttræerne blomstrer, vild kørvel står i blomst og alt er langt foran DK. 

Da vi var færdige med aftensmaden, kunne vi lige nå op på dækket og se at vi lagde til kaj her i Antwerpen.

 Der skulle være levende musik og natmad i restauranten i aften, men vi valgte at gå i seng i stedet for.

I dag igen har vi haft det fineste solskin og op til 20 grader - herligt!

Utrecht, den 19. april 2022

Vi vågnede op til endnu en dag med fint solskinsvejr. Efter morgenmad skulle vi på gåtur ind til centrum af Antwerpen. Vi kom først forbi deres nybyggede museum (2011) Museum aan de Stroom, som er en fin bygning lavet af røde sandsten fra Israel. Og det er lidt sjovt, for vi husker meget tydeligt fra vores ture i Israel, at vi kørte gennem landskabet fra lufthavnen til hotellet og tilbage igen, at det var røde klipper, vi kørte forbi.

Næste stop på vores tur var Grote Markt - torvet, hvor rådhuset ligger. Hele vejen rundt om en stor statue er der fine gamle huse - igen meget smalle huse, men pænt høje. Her kunne godt minde om Grand-Place i Bruxelles. Husene er bygget så smalle som muligt, og kan godt være pæn dybe. Grunden til det er, at man skulle betale ejendomsskat efter antal meter facade, huset bestod af.

Vi var også forbi maleren Rubens hus. Peter Paul Rubens var en af 1600-tallets største kunstnere, som var bosiddende her i Antwerpen. Vi var også inde i en chokoladebutik, jeg har aldrig set noget, der minder om det. Væggene var dekoreret med malerier og stuk i loftet, og så var der chokolade i alle mulige variationer - ædelstene, hjerter, figurer osv.

På vej tilbage til skibet gik vi igennem gaden, hvor meget, meget, meget lette påklædte damer sad i udstillingsvinduerne.

Tilbage på skibet fik vi frokost, som består af tre-fire retter mad - ligesom aftensmaden, så det er ikke nogen slankekur, vi er på…. 

Antwerpen er diamanternes by, jeg tror nok, det skal være 80 % af alle verdens diamanter, der har været igennem her. Og jeg havde jo glædet mig til, at Thorkild nok ville spendere en adskillige tusind kroners diamantring på mig, men desværre kom vi ikke igennem kvarteret, hvor der bliver forarbejdet og handlet med ædelstenene.

Vi begyndte at sejle, mens vi spiste frokost. Vi skulle tilbage ad Schelde floden igen og via mange kanaler først gennem Belgien og dernæst gennem Holland til Utrecht, hvorfra vi i morgen igen skal med bussen.

Thorkild gik ind for at sove middagssøvn, og jeg gik op på soldækket for at kigge på, vi kom gennem en sluse. Det er lidt spændende at se, hvordan det går til med så mange lange, lange skibe. Vores skib MS Rigoletto er 105 m lang, og der er skibe, der er endnu længere her på “vandvejene” i Holland.

Så havde Lise skrevet i går, at de var taget til dyrlæge med Chica, så det er jo meget spændende, hvordan det går med vores lille pus. Men sidst på dagen skrev de, at Kevin har taget blodprøver, og at vi får besked i morgen, om hvad der kan være i vejen med hende.

Der var endnu en lækker aftensmadsmenu, i aften var det tunsalat, blomkålssuppe, fisk eller kylling og til sidst kaffe og dessert. Så vi går ikke sultne i seng!

Der er musik og kalas og natmad i loungen igen i aften, og der er vist også noget lotteri, men vi er gået til køjs i stedet for, for vi starter tidligt i morgen.

Fint solskinsvejr og 20 grader. 

Lelystad, den 20. april 2022

Vi startede allerede med morgenmaden kl. 6, uh, det var tidligt, men det viste sig senere på dagen, at det var en rigtig god ide. Vi vågnede op i Utrecht, hvortil vi var nået i nat.

Vi skulle ind i Keukenhof blomsterpark. En helt utrolig oplevelse var det. Parken er på 31 ha., det er flest tulipaner, men der er også mange narcisser og hyacinter, ca 7 millioner løg og heraf 800 forskellige varianter af tulipaner. Og de står i fuldt flor lige nu, så det var så smukt. Man mener, at tulipanerne stammer fra bl.a. Kazakhstan.

Vi fik 3½ time herinde, og det passede meget fint. Thorkild havde slået sin app på telefonen til, og den sagde, vi havde gået 4.7 km., så vi fik set ufattelig mange tulipaner i alle mulige farver og faconer. Og det var så godt, at vi kom tidligt, for da vi var ved at være færdige her, kom der en skrækkelig masse mennesker

Vi havde fået madpakke med fra hotellet, og da vi kom ud fra blomsterparken, spiste vi den.Der var mange fine ting i posen, sandwich, kartoffelmos salat, et æble, en chokoladebar, juice og vand, så det var rigtig fint.

Lige uden for parken var der en meget stor bod med blomsterløg af mange forskellige slags. Så her blev der handlet lystigt.

Rejsens mål var for os at se tulipaner, og jeg havde også glædet mig til at se tulipanmarkerne, og nu kom vi forbi mange marker under vores køretur til Amsterdam.

På vejen kom vi forbi Schiphol Lufthavn. Nu kørte vi under banerne, hvor flyene taxi’er ud til afgangs- og landingsbanerne. Vi har mange gange været i Schiphol lufthavn for at skifte fly, men da har vi kørt hen over motorvejen, så det var lige omvendt i dag.

Jette fortalte, at kong Willem-Alexander er uddannet pilot, og at han et par gange om måneden flyver for KLM, for at vedligeholde sin uddannelse. Han er mest med som 2. pilot, og han byder velkommen på pilotens og KLM’s vegne, så der er ingen der ved, hvem han er.

Vi kørte med bussen til Amsterdam, hvor vi var med på en times kanalrundfart. Det var vældig sjovt at se tingene fra kanalerne, når vi har gået i gaderne i søndags.

I Amsterdam skulle der ryge en bil i kanalerne pr. uge. Og en sjov historie er at kanalerne er tre meter dybe, først en meter mudder, så en meter cykler og til sidst en meter vand.

Der er cykler overalt, der er mange flere cykler end biler. Der er 17 millioner indbyggere i Holland, men der er 18 millioner cykler.

Inden vi forlod Amsterdam, var vi lidt rundt i Red Light District. Guiden opfordrede os til at gå en tur rundt i kvarteret, som hun sammenlignede med Nørrebro/Vesterbro. Der var i hvert fald en leben uden lige, og der var en duft af moderne tobak uden for de såkaldte Coffe-shops!

Så skulle vi køre til Lelystad, hvor skibet lå. Og igen fik vi mange tulipanmarker at se.

Så skulle der klædes om til “Kaptajnens Middag”. Det kunne jeg nu snart ordne, for jeg havde ikke taget galla med, en ren bluse og en kam gennem håret. Så var det ordnet!

Vi skulle mødes i Loungen, hvor vi fik den champagne lignende glas.. Og kaptajnen takkede for god ro og orden. Afskedsmiddagen var med fri drikkevarer og likør til desserten!

Kjallerup, den 21. april 2022

Vi fik morgenmad, inden vi sagde farvel til skibet og dets besætning.

Og så gik det ellers hjemover. Men vi fik lige de sidste tulipanmarker med, inden vi forlod Holland. Og videre gennem Tyskland, hvor vi nød synet af de grønne marker med rådyr, der gik og græssede alle vegne.

Vi kom ikke ind i køer nogen steder på vej hjem, så der var tid ved Fleggård lige før grænsen, hvor vi også kunne få os en fransk hotdog.

I Kolding samledes flere busser fra forskellige steder, og vi kom på en bus, der gik nord på. Vi skulle så lige en tur omkring Herning, Silkeborg og Viborg, inden vi nåede til Thisted ved 23-tiden.

Det har været en rigtig god tur med mange spændende oplevelser, og tulipaner fik vi set i hobetal. Det var også skønt at se, at det hele var grønt, træerne og mange blomstrende buske var sprunget ud.

Vi har haft en rigtig god guide, det betyder meget, når man rejser på denne måde. Vejret har været med os, solskin og lunt alle dagene.