Camionagiu / Camionero
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15.11.2013
Admin says:
La palabra "camionero" (tal como la de "autobusero"), pertenece en el presente dibujo al grupo que deriva de la "sección 7" ("chofer profesional") y es una palabra utilizada por el publico y no por el lenguaje de especialidad. Pertenece (en la "mapa" aquí abajo presente) a la sección 7, derivado en "9" con derivación en "10" (derivado en "11 o "13") o en "14" (derivado en "15" o "17").
Como se ve en esta mapa con la palabra "camionero" cubre personajes que juegan papel en alguna de las "casillas" "11", "13", "15" y "17".
Estos "frutos" son analógico a:
11) chofer utilitario (cuenta ajena)
13) chofer utilitario (cuenta propia)
15) conductor autonomo
17) trabajador móvil
El diccionario RAE dice (respeto a la palabra "camionero") : "Persona (masculino y/o femenino) que conduce un camión".
Yo digo que: El camionero no es una "persona" sino un "personaje" (que juega un rol, para el mismo, o representa a otro)y añado yo que: La palabra "camionero" (en mi opinión) no es un sustantivo sino un adjetivo. La misma palabra (camionero) esta denominando (a la vez) dos muy distintas categorías : "persona autónoma" o "conductor autónomo" y "personaje empleado" o "trabajador móvil").
De toda forma esta palabra (camionero), tal como la de "autobusero", "colectivero", "chofer (o "conductor) profesional" solo se utiliza en el lenguaje coloquial. Terminología de especialidad ha introducido (desde 2002) dos "términos clave" (clave para esta legislación) que se llaman "conductor autonomo" y "trabajador móvil" Este dominio de trabajo es "el mas publico posible" entre todas las demás actividades humanas y siendo así, lo que verdaderamente tiene la primera palabra (en la hora de emitirse juicios sobre el dominio) la tiene . . . la "leyenda urbana" (una especie de "linchamiento popular"), en el segundo lugar esta juzgado (por la óptica del Reglamento General de Circulación) por abogados, guardia, etc (personas ajenas del conocimiento de la situación) y en el ultimo lugar, una poca parte de los profesionales del volante (muy pocos) emiten razonamientos (gratuitos) bajo "conocimiento de causa"