E ... suferinta mare in Transport, iar eu (pentru ca partea asta o cunosc mai bine) am sa ma refer mai ales la partea industriala (ca sa nu-i mai zic "profesionala") a transportului rutier.
Durerea cea mai mare in acest domeniu o produc intreprinderile, angajatilor proprii mai ales datorita subiectivitatii delimitarii intre "gardul" intreprinderii si spatiul public.
Daca in cazul unei uzine, a unei rafinarii, a unei avicola, etc, intrarea si iesirea personalului se face prin spatii concrete (atat ca forma cat si ca fond) cand luam in discutie domeniul "transport" amestecul si continua permutare dintre abstract si concret a fost, deliberat lasat sa devina ametitor.
In timp ce, prin simpla ratiune de a fi, un atelier (sa zicem de strungarie) este cu atat mai plin cu cat are o activitate de productie mai intensa, o intreprindere de transport este cu atat mai goala cu cat are o activitate de productie mai intensa.
In timp ce in situatia, pe care o sa o denumim "terrestra" (cum e cea a atelierului de strungarie, spre ex) cu cat activitatea de productie este mai mare, mai mult creste socializarea intre membrii personalului ei intr-o intreprindere "aeriana" (cum e cea de transport, chiar daca zborul este la "firul ierbii") cu cat activitatea de productie este mai intensa cu atat se produce o de-socializare ( o individuala incapsulare) mai mare.
Comunicarea non - conventionala ( ne-naturala), comunicarea cu mijloace virtuale, a virtualizat (si creste in virtualizare) intr-un mod extrem de "aparent benefic" dar in realitate extrem de pagubos, atat pentru fiecare individ in parte (atat direct cat si prin efect) cat si pentru intreaga Societate..........
Exista o legislatie (Regulamentul CE 561/ 2006) creata tocmai pentru a "stapani" domeniul dar careia "potentatii zilei curente" i-au deviat doar un pic cursul (ca unei sageti plecata spre mar din arcul lui Wilhelm Tell) si in loc sa produca castigul pe care i l-a gandit "fabricantul" a ajuns o hartie igienica in mana antreprenorului din transport (foarte utila, indispensabila, dar ... numai lui).
Din pacate "cimentarea"(solidificarea) ăstului "prost obicei" duce la o împământenire extrem de beneficioasa atmosferei de "exploatare prin muna" si, ceea ce "azi" este ca o padure de feriga care de-abia ne ajunge la umeri "maine" va deveni un "Amazon de sequoia" care v-a fi extrem de greu de defrisat atunci cand ne vom da seama ca prin nepasarea noastra ne-am pierdut terenul pe care-l aveam destinat lanului de grau din care ne luam zilnica (si vitala, fiecaruia) paine........