Eras del tacografo
Para entenderse de forma correcta la vida social que el mundo vive hoy en dia hay que diferenciar por primero entre aquel "mundo natural"
ante-vehiculo (con motor) y el mundo contemporaneo (donde el vehiculo es una especie de "sinonimo" con el termino "contemporaneidad".
Era (cronologia)
En cronología, una era
es la fecha de un
acontecimiento tomada
como referencia o hito
por una civilización
para el cómputo del
tiempo debido a su
importancia.
También se denomina
era al periodo histórico
prolongado que se
caracterizó por el
dominio de un
personaje, un hecho
o un proceso.
Es similar pero no
equivalente al concepto
de edad histórica o de
período cuando estas
se nombran como
No deben confundirse las eras con las
edades de la historia
en que se divide el
La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII.
En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina.
Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil.
Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna década después
cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII.
El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
- Etapa del latón o Eduardiana
- Etapa preguerra;
Tenemos aqui expuesto un "arbol de el mundo terrestro vehicular", completado
con un mapa de el "camiòn", de el "remolque" o de el "camiòn remolque" (cada
uno como lo necesita.