Cette très grande voiture OCEM à rivets de la marque LEQUESNE à l'échelle 0 a été achetée en brocante. Elle est de très belle facture car entièrement construite en laiton et acier. Sa grande taille en fait sa rareté (Lxlxh : 51,5 x 6,8 x 9,5 cm).
Elle présentait déjà des modifications (bogies, main courante sur le toit) liées à son ancienne vie et quelques imperfections (toit écaillé, 2 tampons manquants, cloisons intérieures en carton fort décollées et déformées, nombreux éclats de peinture sur la caisse, une paire de freins absents sur un bogie).
Pour lui rendre toute sa superbe sans pour autant trop la dénaturer, j'ai pris le parti de la restaurer subtilement.
Etapes de la restauration :
Nettoyage à l'eau savonneuse, séchage immédiat,
Démontage complet pour un nettoyage de toutes les pièces,
Roues : la laine d'acier 000,
Bogie et dessous de plancher : la laine d'acier 000, nettoyage au White Spirit, voile de peinture en bombe noir satin "le noir c'est noir",
Toiture : décapage au solvant cellulosique + laine d'acier, 2 voiles de peinture en bombe noire "le noir c'est noir", voile de MTN 7047 gris Sibérien à l'intérieur,
Caisse : retouches ciblées de peinture : peinture glycéro RIPOLIN fer "vert basque", colorant universel noir + oxyde jaune, 2 couches de cire autolustrante STARWAX,
Moquette intérieures : collage à la néoprène sur un carton fin (boite de céréales) d'un tissus damassé jaune recyclé (intérieur de Vanity case 70's),
Cloison intérieures : ponçage papier de verre fin, deux voiles de peinture en bombe MTN 205 Warrior brown et MTN 7047 gris Sibérien pour les toilettes, collage à la néoprène
Vitrages : originaux cassants remplacés par des feuilles transparentes FELLOWES, plastique opaque structuré (morceau de bannette transparente de bureau) pour opacifier les toilettes,
Fabrication des deux tampons manquants avec une plaque de laiton et des pointes en laiton soudés.
Fabrication de la paire de freins manquants : à faire