2022 - Wagon STVA

Ce Wagon STVA (Société de Transport des Véhicules Automobiles) porte-autos simplifié a été créé après plusieurs mois de réflexion pour compléter ma rame train bleu / CIWL HORNBY échelle 0.

Je me suis finalement inspiré d'un modèle TA60 non articulé construit entre les années 1960 et 62 plus facile à réaliser qu'un modèle articulé (voir réalisation en 2024). Plus long et plus élancé que le modèle produit par MERKUR, il permet d'accueillir 6 voitures à l'échelle 1/43.

Le choix du bois s'est imposé de lui même pour faciliter le découpage et le collage des différentes parties constituantes. Toutefois, un gros travail de préparation et de finition a été nécessaire pour faire ressembler ce matériau irrégulier à du métal.

Les seules parties métalliques sont les rambardes, les essieux, les tampons et les crochets (issus d'autres wagons de la même échelle).

Mode opératoire : (7 heures)

• Etablissement d'un plan simplifié sous INKSCAPE à partir du modèle au 1/87° de la marque LS,

• Impression sur papier à l'échelle 1/43 (dimensions cohérentes avec une voiture pullman existante),

• Report sur contreplaqué de 2mm (caisses patates BAYAR), découpage, ponçage fin, peinture d'impression, égrenage,

• Découpage des 2 planchers en contreplaqué de 5 mm et 2 mm,

• Collage de carton ondulé strié très fin (boite de livraison repas : idem que pour "Anne of Green Gables"), peinture d'impression blanche,

• Découpage des petits éléments annexes en contreplaqué de 2 mm, ponçage fin, peinture d'impression, égrenage,

• Collage de l'ensemble à la colle à bois.

• Fabrication de rambardes en grillage de volière d'épaisseur 0,7 mm en acier galvanisé et mailles 12 x 12 mm découpé, perçage du bois au niveau des montants,

• Fabrication d'échelles en grillage de volière d'épaisseur 0,55 mm en acier galvanisé et mailles 6,5 x 6,5 mm découpé, perçage du bois au niveau des montants,

• Fabrication de plaques articulées en contre-plaqué de 1 mm pour le plancher inférieur, perçage et collage des articulations : anneaux / tiges,

• Egrenage final avant pose d'une laque grège (peinture glycéro + pigments ocre et noir),

• Découpage de 2 essieux simples (épave wagon LR), peinture en bombe noire,

• Vissage des essieux sous le plancher inférieur en bois, des butoirs et des crochets aux extrémités du wagon,

•  Récupération des tampons et des crochets d'attelage sur un wagon à godet oscillant HORNBY), décapage, perçage, pose de pivots et laque grège sur les tampons,

• Vernissage des parties extérieures à la cire autolustrante STARWAX (3 couches) pour avoir un aspect métal laqué.

•  En 2024, ajout des logos STVA .

En réflexion :

Ajouter de chaines sur le pont supérieur, des écritures supplémentaires, trouver des roues un peu plus grandes ...