Cette carcasse d'horloge comtoise en pin a été récupérée aux encombrants après avoir passé 4 jours couchée au sol au milieu des ordures et à la vue de tous. Le mécanisme était absent ainsi qu'une partie haute en bois où se trouve le cadran.
Depuis quelques années, la valeur marchande des horloges comtoises ne cesse de baisser surtout lorsqu'elles sont basiques en pin décoré et datant de la fin du XIX°s . Désuètes, hautes, encombrantes et souvent mangées par les bestioles, on peut en trouver couramment à moins de 100 euros. Leur restauration par des artisans (horlogers, ébénistes, peintres décorateurs) étant très couteuse, elle finissent souvent hélas comme celle que j'ai ramassée. Le bénéfice de cette opération n'est donc pas financier mais plutôt personnel, culturel et artistique.
Ce sauvetage est un nouveau défit de taille puisque la vieille dame culmine à 2,5m !
Bien évidemment, toutes les techniques utilisées relèvent du registre amateur et sont similaires à celles que j'ai déjà expérimentées sur d'autres projets.
Etat originel de la caisse :
Absence de mécanisme,
Partie haute incomplète et cassée,
Porte et panneaux fendus,
Absence des vitres,
Présence de trous d'insectes xylophages,
Peinture décorative totalement et anciennement décapée,
Partie violonnée originale.
A faire :
Compléter les parties manquantes au mieux avec du pin ancien,
Recoller les parties cassées,
Stabiliser ou atténuer les fentes,
Nettoyer la caisse,
Reteinter la caisse pour uniformiser les fonds,
Réfléchir à un motif très décoratif voire spectaculaire pour sublimer la caisse,
Peinture décorative,
Ajouter des vitrages (verre ou polycarbonate ?)
Trouver un mécanisme à adéquat avec balancier décoré,
Réveiller la dame !
Restauration de la caisse :
Décrassage complet à la laine d'acier et à l'essence de térébenthine,
Ponçage profond de la porte et de la base à cause d'irrégularités et d'une teinte peu flatteuse,
Fabrication des panneaux manquants en pin de 14 mm,
Teinture totale du bois imitant le noyer avec du goudron + peinture à l'huile rouge carmin dilué au white spirit,
Vernissage : 2 couches de vernis gomme laque puis plusieurs couches de cire autolustrante Starwax.
Peinture de faux filets de bois clair (laque glycéro blanche + ocre + peinture à l'huile orange),
Fabrication de pochoirs pour peindre la fausse marqueterie de bois (clair à l'aérographe ou plus sombre avec le bitume ?),
- scotch de masquage pour faire les filets,
plusieurs possibilités :
- Ancien stylo feutre peinture rempli de peinture beige
- pochoirs et peinture passée à l'aérographe pour une marqueterie de bois clair sur fond sombre,
- contour des motifs au feutre fin, remplissage au bitume pour une marqueterie plus sombre sur fond clair,
Vernissage : gomme laque, cire autolustrante Starwax pour stabiliser toutes les couches,
Découpage des vitrages.
Démontage, ponçage et découpage d'une étagère XIX en pin trouvée aux encombrants. Assemblage par collage et cloutage de la porte vitrée au niveau du cadran.
PROJET à l'arrêt toujours en cours d'étude et d'expérimentation
Mécanisme :
Ce mécanisme (+ son balancier à lentille) a été acheté en brocante. Il est de la fin de l'époque restauration (vers 1820-50).
Il est décoré d'un très beau fronton en laiton estampé avec un soleil rayonnant central et flanqué de 2 gerbes de blé et de 2 grappes de raisins. Le fronton a été grossièrement repeint à la peinture dorée. Je n'ai pas retrouvé de modèle similaire sur Internet. Il doit être donc un peu plus rare.
Les aiguilles sont en forme de soleil (modèle identique à Louis XVI). Il manque un rayon de soleil.
Il est complet, ne semble n'avoir été jamais démonté, il est donc dans son jus (rouille, vieille huile ...).
Le cadran émaillé présente un saut d'émail à 9 heures et des cheveux discrets (fentes) au même endroit,
Il manque les 2 poids.
Etapes de la rénovation du mécanisme :
Démontage complet, de tous les éléments,
Ponçage à la brosse métallique et au papier de verre de la caisse en acier de la cloche en airain, dégraissage au white spirit,
Dégraissage au white spirit + laine d'acier 000 de tous les engrenages en laiton et les axes en acier.
Décapage du fronton au décapant / acétone, voile de dorure Or nacré Cultura à l'aérographe pour uniformiser la dorure piquée restante, travail des mats et brillants par enlèvement de la peinture projetée,
Amélioration du contour des motifs et des parties ajourées avec diverses limes fines, creusement de nouvelles parties ajourées,
Remontage, huilage,
Greffage du rayon de soleil manquant sur l'aiguille des heures (feuille de laiton estampée et collée à la cyanoacrylate), dorure des aiguilles à l'aérographe,
Comblement du saut d'émail à la cire à greffer, dépôt d'une laque blanche glycéro, traçage des repères 9 heures au marqueur indélébile,
Polissage de la lentille en laiton (MIROR, roue à polir), ponçage des tiges métalliques,
Achat en brocante de 2 poids en fonte.