2022 - Fourgon chaudière

Ce fourgon chaudière (dit "cocotte minute") a été créé pour compléter ma rame FOURNEREAU tout récemment restaurée. C'est un fourgon original et de forme plaisante est très rare à l'échelle 0. Il alimentait en chauffage les voitures voyageurs qui étaient tractées par les 1ières locomotives diésel pas assez puissantes pour ce besoin.

A l'instar du wagon STVA porte-autos, je me suis orienté vers le bois car le travail du métal demande une trop grande maîtrise. Ce fourgon reste un prototype avec certains points de conception à améliorer si je devais en faire un autre (Voir Fourgons postaux réalisés en 2024).

Etapes de la fabrication :

• Recherche sur Internet de photos précises et inspiration du modèle au 1/87° de JOUEF que je dispose, choix des couleurs,

• Etablissement de plans simples, tracé sur carton 1,5 mm et contreplaqué de 2 mm (patates BAYARD), découpage au cutter, ponçage à la ponceuse à bandes,

• Perçage des hublots et affinage des bords à la fraise fine,

• Plusieurs couches de peinture d'impression blanche acrylique et de ponçages fins pour gommer un maximum d'aspérités du bois,

• Collage des éléments à la colle à bois et à la néoprène,

• Découpage et collage de bandes en carton fin à la colle à bois,

• Mélange de peinture glycéro et à l'huile pour approcher la couleur gris-bleu, plusieurs couches fines de peinture à l'aérographe (la teinte MONTANA GOLD Fjord G5150 aurait pu faire),

• Découpage du toit en carton fin, mise en forme cintrée sur une baguette en bois, 

• Collage du toit à la néoprène,

• Fabrication des lucarnes en cartons 1 et 2 mm et MDF poncé,

• Sous couche du toit avec peinture noire en bombe puis MONTANA GOLD Navy G5170,

• Fabrication des tampons butoirs (rivet pop, clou, cylindre plastique),

• Fabrication des feux rouges : œillets CULTURA, percés de 8 minuscules trous à l'aiguille, morceau de catadioptre, collage sur cylindre plastique (causse électrique),

• Découpage d'un plancher de wagon HORNBY 0 primeur pour récupérer 2 blocs d'essieux, affinage à la lime fine, roues HORNBY puis JEP (en 2024),

• Impression 3D des ressorts de roues et collage à l'époxy AXTON sur les essieux,

• Découpage complexe d'un plancher bois en contreplaqué de 2 mm,

• Collage des essieux à l'époxy,

• Peinture noire en bombe sur tout le plancher,

• Fabrication d'un coffre en bois recouvert d'aluminium gravé (cannette), peinture gris-bleu,

• Pliage de 2 supports de coffre en inox (armature balai essuie-glace) et collage à l'époxy,

• Collage et cloutage du coffre sous le plancher en bois,

• Fabrication des mains courantes en fil de laiton,

• Fabrication des aérateurs de toit (plastiques de récupération) et collage à l'époxy,

• Collage de bandes de papier blanc de différentes largeur, collage à la colle UHU stic,

• Œillets en laiton de 14 mm peints à la bombe noire à l'intérieur et à la glycéro blanche à l'extérieur, collage à la néoprène,

• Vitrages (pages FELLOWES de protection A4 180 microns PVC transparent), collage à la néoprène et à l'époxy,

• Fabrication de 2 traverses horizontale pour rectifier l'esthétique des faces terminales (rectification erreur de conception), collage à la néoprène et peinture gris bleu,

• Fabrication de la plaque d'identification en plastique (étiquette blanche de 1 mm), collage à l'époxy et peinture gris bleu.

Projet en cours de finalisation :

• Fabrication des échelles d'accès en grillage de poule limé et carton peint gris bleu et collage à la néoprène.

• Collage du châssis à la caisse à la néoprène,

• Trouver et fixer des crochets d'attelage (crochets Fournereau, hornby, Jep ?..).