2023 - Wagon citerne

Ce wagon citerne rivetée PLM type 29, boîtes d'essieux à coussinets, plateforme et guérite serre-freins a été acheté en brocantes à Carpentras en lot avec le wagon bi-foudres précédent. Il proviendrait probablement d'un kit de construction FOURNEREAU figurant au catalogue de 1955 page 13 (kit de construction similaire 1942).

Il était dans un état très dégradé :

• 2 roues craquelées en zamac (maladie courante de cet alliage),

• Rembardes, 1 tampon butoir et 1 marche pied absents,

• Peinture non d'origine.

• Montage sommaire et peu détaillé.

J'ai trouvé sur Internet des modèles similaires pour poursuivre la restauration. L'objectif étant de rendre ce wagon utilisable et plus détaillé.

Etapes de la restauration :

• Démontage complet des éléments constitutifs,

• Décapage et ponçage fin de la citerne et de son support en bois,

• Ponçage en biseau du support, découpage du centre, sous-couche peinture blanche d'impression, ponçage, tuyaux de vidange en tige d'acier peinture noire en bombe,

• Décapage du châssis en fer au solvant cellulosique,

• Découpage à la scie à fil du marche pied manquant en zinc, collage à l'époxy, masticage au SYNTOFER, ponçage fin,

• Découpage et mise en forme des cerclages rivetés (cannette soda découpée, emboutie avec un engrenage de réveil en laiton), collage à la néoprène),

• Peinture acrylique grise et noire satinée en bombe. sur le châssis et le centre de la citerne,

• Fabrication de la guérite (plan sous Publisher, aluminium embouti collé sur bois et carton fin), peinture grise,

• Ponçage et masticage des roues craquelées (SYNTOFER), finition à la lime fine puis peinture HUMBROL gris anthracite,

• Soudure de la flasque isolée.

A faire : fabriquer un tampon butoir